《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.2 制动时车轮的受力

第四章汽车的制动性第二节制动时车轮的受力>本节主要介绍地面制动力、制动器制动力及其与附着力的关系；介绍滑动率的概念；分析制动力系数、侧向力系数与滑动率的关系。汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

1 ➢本节主要介绍地面制动力、制动器制动力及其与附 着力的关系；介绍滑动率的概念；分析制动力系数、侧 向力系数与滑动率的关系。 第四章 汽车的制动性 第二节 制动时车轮的受力

第二节制动时车轮的受力地面制动力FxbUa金区由制动力矩所引起的、地W面作用在车轮上的切向力。Tp制动力矩TTu1FxbFxb地面附着力FFxb≤FoZ2汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

2 ua W Tp r Tμ FXb FZ μ Xb T F r = 制动力矩Tµ 地面附着力 F F Xb   由制动力矩所引起的、地 面作用在车轮上的切向力。 第二节 制动时车轮的受力 一、地面制动力 FXb FXb

第二节制动时车轮的受力制动器制动力F二与附着力无关H1必在轮胎周缘克服制动器摩擦力矩所需的切向力。F,取决于制动器的类型、结构尺寸、制动器摩擦副的摩擦因数及车轮半径，并与踏板力成正比3汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

3 r T F μ μ = 二、制动器制动力Fμ 在轮胎周缘克服制动器摩擦力矩所需的切向 力。 与附着力无关 Fµ取决于制动器的类型、结构尺寸、制动器 摩擦副的摩擦因数及车轮半径，并与踏板力成正比。 第二节 制动时车轮的受力

第二节制动时车轮的受力3030后轮前轮320320一EE1010OC00200200400400Fp/NFp/ N·左轮右轮图4-2 制动器制动力与制动踏板力的关系曲线4汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

4 第二节 制动时车轮的受力

第二节制动时车轮的受力三、Fxb、F与 F的关系nFxbmax = FpFHV50PapFp图4-3制动过程中抵免制动力、制动器制动力和附着力的关系5汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

5 三、 FXb、Fμ与 的关系 F FXbmax = F pa F 第二节 制动时车轮的受力