第二章汽车的燃油经济性>在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性。汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
1 第二章 汽车的燃油经济性 ➢在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油 消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性
世界汽车工业发展永恒的主题是节能环保安全>截止2006年底，我国已探明石油剩余经济可采储量为20.43亿吨，天然气剩余经济可采储量为24.49亿m。中国石油的相当一部分依赖进口>自1993年开始，中国已成为石油净进口国，且进口量逐年增加：石油对外依赖程度越来越大。2004年以来，中国的石油消费总量已经超过日本，位居世界第二位，仅次于美国。2汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编章汽车的燃油经济性
2 第二章 汽车的燃油经济性 ➢截止2006年底，我国已探明石油剩余经济可采储量为 20.43亿吨，天然气剩余经济可采储量为24.49亿m3 。 中国石油的相当一部分依赖进口 ➢自1993年开始，中国已成为石油净进口国，且进口量逐年 增加；石油对外依赖程度越来越大。2004年以来，中国的石 油消费总量已经超过日本，位居世界第二位，仅次于美国。 世界汽车工业发展永恒的主题是 节能 环保 安全
节能减排，可以有效减少温室气体的排放>1997年在防止地球变暖的京都会议上提出《京都议定书》。>至2005年2月，全球已有141个国家和地区签署该议定书。>2005年2月16日，《京都议定书》正式生效。这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。在网上查找《京都议定书》的相关资料。3汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编章汽车的燃油经济性
3 第二章 汽车的燃油经济性 节能减排，可以有效减少温室气体的排放。 ➢1997年在防止地球变暖的京都会议上提出《京都议定书》。 在网上查找《京都议定书》的相关资料。 ➢至2005年2月，全球已有141个国家和地区签署该议定书。 ➢2005年2月16日，《京都议定书》正式生效。这是人类历 史上首次以法规的形式限制温室气体排放
第二章汽车的燃油经济性第一节汽车燃油经济性的评价指标>本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
4 第二章 汽车的燃油经济性 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 ➢本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标
第二章汽车的燃油经济性燃油经济性的评价指标>中国及欧洲燃油经济性评价指标：一定运行工况下百公里燃油消耗量，单位为L/100km。>美国燃油经济性评价指标：一定运行工况下一定量燃油行驶的里程，单位为mile/USgal。思考：为什么要在“一定运行工况下”评价汽车的燃油经济性？5汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
5 ➢美国燃油经济性评价指标：一定运行工况下一定量 燃油行驶的里程，单位为mile/USgal。 ➢中国及欧洲燃油经济性评价指标：一定运行工况下 百公里燃油消耗量，单位为L/100km 。 第二章 汽车的燃油经济性 思考：为什么要在“一定运行工况下”评价汽车的 燃油经济性？ 燃油经济性的评价指标