会使用的产品 (2)过程问题产品( Procedural problem products):产品使用无问题,但用户 必须学习如何使用该产品,否则可能出现问题 (3)性能问题产品( Performance problem products):产品在使用中可能产生技 术上的问题 (4)行政问题产品( Political problem products):购买需要大量的资金,涉及 到企业内部的不同职能部门。 由于这项工作的重要性, Eiizabeth wilson在 Lehmann和0 shaughnessy分 类的基础上作了新的调查研究,将评估指标简化到四项,并得到了关于每类产品的 评估指标的权重。如4.3所示 表4.3产品类型及指标权重 产品类型指标权重及排序 质量 价格 送货 服务 常规订货产品0.49(1) 0.36(2) 0.06(4) 0.29(3) 过程问题产品0.29(2) 0.20(3) 0.13(4) 0.38(1) 性能问题产品0.40(1) 0.35(2) 0.04(4) 0.35(3) 行政问题产品0.24(1) 0.11(4) 0.15(3) 0.17(2) 表4.3中括号内的数字为权重排序。表中显示,由于产品的类型不同,指标权 重差异较大,但质量的重要性是一致的。 1982年 Lehmann和0 shaughnessy对产品的分类方法作了修改,他们根据四个 变量组合把产品分成八类,四个变量是:①标准化程度(标准化或非标准化),②制 造(简单或复杂),③应用(标准或新颖),④占公司年采购额的比例(高或低),在调 査分析基础上列出了八类产品供应商选择指标的权重,见表4.4
会使用的产品; (2)过程问题产品(Procedural problem products):产品使用无问题，但用户 必须学习如何使用该产品，否则可能出现问题; (3)性能问题产品(Performance problem products):产品在使用中可能产生技 术上的问题。 (4)行政问题产品(Political problem products):购买需要大量的资金，涉及 到企业内部的不同职能部门。 由于这项工作的重要性，Eiizabeth Wilson 在 Lehmann 和 O'shaughnessy 分 类的基础上作了新的调查研究，将评估指标简化到四项，并得到了关于每类产品的 评估指标的权重。如 4.3 所示 表 4.3 产品类型及指标权重 产品类型 指标权重及排序 质量 价格 送货 服务 常规订货产品 0.49(1) 0.36(2) 0.06(4) 0.29(3) 过程问题产品 0.29(2) 0.20(3) 0.13(4) 0.38(1) 性能问题产品 0.40(1) 0.35(2) 0.04(4) 0.35(3) 行政问题产品 0.24(1) 0.11(4) 0.15(3) 0.17(2) 表 4.3 中括号内的数字为权重排序。表中显示，由于产品的类型不同，指标权 重差异较大，但质量的重要性是一致的。 1982 年 Lehmann 和 0'shaughnessy 对产品的分类方法作了修改，他们根据四个 变量组合把产品分成八类，四个变量是:①标准化程度(标准化或非标准化)，②制 造(简单或复杂)，③应用(标准或新颖)，④占公司年采购额的比例(高或低)，在调 查分析基础上列出了八类产品供应商选择指标的权重,见表 4.4
表44产品类型及指标权重 产品 各类产品各指标的平均权重(5分制) 占公司年 标准化程度制造应用 经济指标性能指标综合指标适应性指标 采购比例 标准简单标准低4.89(1)1.93(2)1.643)1.54(4) 标准 复杂新颖高 2.32(2)3.76(1)1.77(4)2.17(3) 非标准简单新颖|高 2.86(2)3.16(1)1.59(4)2.37(3 非标准复杂标准低2.31(2)3.84(1)1.76(42.11(3) 标准简单标准高 4.40(1)1.72(3)1.47(4)2.42(2) 标准 复杂新颖|低 2.36(2)3.53(1)1.90(4)2.32(2) 非标准简单新颖|低 284(2)3.10(1)1.82(4)2.25(3) 非标准复杂标准高 2.58(2)3.56(1)1.63(4)2.23(3) 表4.4中显示,采购商品的性能指标是最重要的,由于性能指标与质量指标的 关系很密切,其结果与表4.3是一致的 随着时代的发展,尤其是信息产业的兴起,出现了新的生产方式和新的管理方 法,也推出了很多产品,使得如今的商业环境已经比十年前有了巨大的变化。客户 对供应商的要求在发生变化,评估指标和权重需要不断的补充和修工。此外,迄今 为止供应商选择的主要研究都是针对工业采购的,但是对于服务行业,例如运输、 配送等服务的购买却不属于工业采购。对这种服务产品的供应商,即第三方物流供 应商的选择决策和工业采购供应商的选择决策有很大的不同。 五、如何选择物流供应商 对物流服务的需求是随着企业的发展而变化的,一种良好的专业化的物流服务可 以促进企业的发展,甚至可以带动某些地区相关产业的齐头并进。对于有大量货物 流动的企业,如果计划使用外部资源运行物流,选择好物流供应商是至关重要的, 它可以帮助企业,以相对合理的成本控制物料及成品的流动,对整条供应链进行一 体化管理,从而使企业集中更多的精力用在产品开发、生产、质量保证和开拓市
表 4.4 产品类型及指标权重 产 品 各类产品各指标的平均权重(5 分制) 标准化程度 制造 应用 占公司年 采购比例 经济指标 性能指标 综合指标 适应性指标 标准 简单 标准 低 4.89(1) 1.93(2) 1.64(3) 1.54(4) 标准 复杂 新颖 高 2.32(2) 3.76(1) 1.77(4) 2.17(3) 非标准 简单 新颖 高 2.86(2) 3.16(1) 1.59(4) 2.37(3) 非标准 复杂 标准 低 2.31(2) 3.84(1) 1.76(4) 2.11(3) 标准 简单 标准 高 4.40(1) 1.72(3) 1.47(4) 2.42(2) 标准 复杂 新颖 低 2.36(2) 3.53(1) 1.90(4) 2.32(2) 非标准 简单 新颖 低 2.84(2) 3.10(1) 1.82(4) 2.25(3) 非标准 复杂 标准 高 2.58(2) 3.56(1) 1.63(4) 2.23(3) 表 4.4 中显示，采购商品的性能指标是最重要的，由于性能指标与质量指标的 关系很密切，其结果与表 4.3 是一致的。 随着时代的发展，尤其是信息产业的兴起，出现了新的生产方式和新的管理方 法，也推出了很多产品，使得如今的商业环境已经比十年前有了巨大的变化。客户 对供应商的要求在发生变化，评估指标和权重需要不断的补充和修工。此外，迄今 为止供应商选择的主要研究都是针对工业采购的，但是对于服务行业，例如运输、 配送等服务的购买却不属于工业采购。对这种服务产品的供应商，即第三方物流供 应商的选择决策和工业采购供应商的选择决策有很大的不同。 五、如何选择物流供应商 对物流服务的需求是随着企业的发展而变化的，一种良好的专业化的物流服务可 以促进企业的发展，甚至可以带动某些地区相关产业的齐头并进。对于有大量货物 流动的企业，如果计划使用外部资源运行物流，选择好物流供应商是至关重要的， 它可以帮助企业，以相对合理的成本控制物料及成品的流动，对整条供应链进行— 体化管理，从而使企业集中更多的精力用在产品开发、生产、质量保证和开拓市 场
、物流供应商的作用和职责 在选择物流供应商(简称供应商)之前,应从运行整体供应链的角度(即从原材 料到厂家,成品到客户)明白供应商的作用和职责 按生产厂家(简称“厂家”)要求与原材料供应商联系提货,与客户联系送 具备操作空运、海运、公路、铁路运输、空海联运的能力 在某一区域或全国范围内做货物分拨 ——办理海关清关业务(制单、报关、垫付关税等) ——保险:受厂家委托代办保险和理赔; 财务支持:有足够的周转金保证日常运作、甚至代买部分原材料; ——信息传递(网络化)和文件的管理 采购和管理好二级供应商(如车队等); 持续性改进 明白物流供应商的职责和作用,是为了更好地确定服务需求。 2、如何选择物流供应商 选择物流供应商应做到公平、公正、公开,建议对长期稳定的大宗物流业务应 以物流部为主邀请相关部门(如财务、采购、销售),通过公开招标的方式选择。具 体可分成三个阶段。 第一阶段:文件准备、发标、供应商回复、初步报价分析该阶段的主要目的 是:使投标者通过阅读厂家所提供的文件,全面理解业务内容、服务范围运量、报 价须知等。该文件除应该详细介绍业务内容外,还需要对服务范围和需求做完整的 表述,其包括 1.对运输时间、操作时间的定义; 2.服务承诺:如24小时一天,7天一周,365天一年,即每时每刻都能联系到 该物流供应商; 3.价格要求; 4仓储要求 5.清关服务(如果有进出口业务);
1、物流供应商的作用和职责 在选择物流供应商(简称供应商)之前，应从运行整体供应链的角度(即从原材 料到厂家，成品到客户)明白供应商的作用和职责。 ——按生产厂家(简称“厂家”)要求与原材料供应商联系提货，与客户联系送 货。 ——具备操作空运、海运、公路、铁路运输、空海联运的能力； ——在某—区域或全国范围内做货物分拨； ——办理海关清关业务(制单、报关、垫付关税等)； ——保险：受厂家委托代办保险和理赔； ——财务支持：有足够的周转金保证日常运作、甚至代买部分原材料； ——信息传递(网络化)和文件的管理； ——采购和管理好二级供应商(如车队等)； ——持续性改进。 明白物流供应商的职责和作用，是为了更好地确定服务需求。 2、如何选择物流供应商 选择物流供应商应做到公平、公正、公开，建议对长期稳定的大宗物流业务应 以物流部为主邀请相关部门(如财务、采购、销售)，通过公开招标的方式选择。具 体可分成三个阶段。 第一阶段：文件准备、发标、供应商回复、初步报价分析该阶段的主要目的 是：使投标者通过阅读厂家所提供的文件，全面理解业务内容、服务范围运量、报 价须知等。该文件除应该详细介绍业务内容外，还需要对服务范围和需求做完整的 表述，其包括： 1.对运输时间、操作时间的定义； 2.服务承诺：如 24 小时一天，7 天一周，365 天一年，即每时每刻都能联系到 该物流供应商； 3.价格要求； 4.仓储要求； 5.清关服务(如果有进出口业务)；
6.对区域性或更大范围的服务网点要求 7.信息系统要求; 8.对操作空运、海关散货、公路散货的能力要求 9.货物到达出现延误的索赔要求 为了更好地比较各个竞标者报价,厂家有必要先设计好统一的报价表,并要求 各竞标者按统一表格报价。 建议该表格应包括 1.不同运输吨位在不同服务类型和运输工具的报价及相应的时间。比如:空 运,按不同的重量区间,从不同的城市到某一点的门到门、门到港、港到港的报 价,其中可分成最优先,次之…… 2.不同情况下的服务价格(如正常时间、周末、节假日、紧急定单); 3.仓储价格:进出库、储存、装卸、重新包装: 4运行信息系统的费用; 5保险费率; 6.清关服务。 总而言之,报价表应能全面反映整体价格及分项内容,单项的服务以分项价为 准,整体价格应当是相关分项价格的总和,报价不能允许有任何死角或隐性内容 即 No hidden cost。 竟标者收到文件后,应按规定时间予以回复是否可以满足服务要求,附上报价 单和公司介绍。 厂家收到竞标者的回复和报价单后,应对回复内容和报价单做初步分析,以明 白各竟标者的总体水平和各自之间的差距。 建议从如下几个方面对报价做初步分析: 1.是否已充分理解整体业务的范围: 2.是否提供了整体价格及分项内容 3.价格水平 4运输及各个环节的操作时间 5.对出现延误的处理办法和索赔承诺
6.对区域性或更大范围的服务网点要求； 7.信息系统要求； 8.对操作空运、海关散货、公路散货的能力要求； 9.货物到达出现延误的索赔要求。 为了更好地比较各个竞标者报价，厂家有必要先设计好统一的报价表，并要求 各竞标者按统一表格报价。 建议该表格应包括： 1.不同运输吨位在不同服务类型和运输工具的报价及相应的时间。比如：空 运，按不同的重量区间，从不同的城市到某—点的门到门、门到港、港到港的报 价，其中可分成最优先，次之……； 2.不同情况下的服务价格(如正常时间、周末、节假日、紧急定单)； 3.仓储价格：进出库、储存、装卸、重新包装； 4.运行信息系统的费用； 5.保险费率； 6.清关服务。 总而言之，报价表应能全面反映整体价格及分项内容，单项的服务以分项价为 准，整体价格应当是相关分项价格的总和，报价不能允许有任何死角或隐性内容， 即 No hidden cost。 竟标者收到文件后，应按规定时间予以回复是否可以满足服务要求，附上报价 单和公司介绍。 厂家收到竞标者的回复和报价单后，应对回复内容和报价单做初步分析，以明 白各竟标者的总体水平和各自之间的差距。 建议从如下几个方面对报价做初步分析： 1.是否已充分理解整体业务的范围； 2.是否提供了整体价格及分项内容； 3.价格水平； 4.运输及各个环节的操作时间； 5.对出现延误的处理办法和索赔承诺
第二阶段:全面评估 这一阶段分成两大步骤:1.对问答卷评估,2.对硬件设施评估。 所谓问答卷,其方法是:根据第一阶段中供应商的回复和报价情况,将各种要 求变成最简单的问题,竟标者只需填写Yes或№。根据回复,厂家能较快地了解 竞标者的业务能力。这种做法可根据业务范围的大小,设计不同层面的问卷。 现举例某公司内陆仓储、运输的第一轮问卷。 A: payment issue -所有发票以人民币结算 对到付运费不允许收取额外费用或佣金 如需代买包装材料,不能要求事先预收订金; 直接开发票不允许通过代理,公路运输是增值税发票; ——提供发票清单,列明每项费用细目(与报价单一致)。 B: pricing issue 不能有最低收费; 对紧急订单不能额外收费; ——周末或节假日的运行费用与平日相同 不能有任何隐性价格。 C: Service Coverage issue 在每一个分拨点能提供运输及专业性客户服务 ——除正常査询外能提供24小时/天、7天/周的紧急查询 -有操作、运输、储存危险品的执照; 免费提供现场服务,如果厂家需要 在每一个仓库有固定的联系人; 向客户和厂家提供货物出运信息的预报 除以上例举的三点,问答卷还应涉及到时间、散货操作、仓库、车队、延误索 赔,等内容 收到问答卷后,应做如下分析: 各竞标者有多少Yes和No;
第二阶段：全面评估 这一阶段分成两大步骤：1.对问答卷评估，2.对硬件设施评估。 所谓问答卷，其方法是：根据第一阶段中供应商的回复和报价情况，将各种要 求变成最简单的问题，竞标者只需填写 Yes 或 No。根据回复，厂家能较快地了解 竞标者的业务能力。这种做法可根据业务范围的大小，设计不同层面的问卷。 现举例某公司内陆仓储、运输的第—轮问卷。 A：payment issue ——所有发票以人民币结算； ——对到付运费不允许收取额外费用或佣金； ——如需代买包装材料，不能要求事先预收订金； ——直接开发票不允许通过代理，公路运输是增值税发票； ——提供发票清单，列明每项费用细目(与报价单一致)。 B：pricing issue ——不能有最低收费； ——对紧急订单不能额外收费； ——周末或节假日的运行费用与平日相同； ——不能有任何隐性价格。 C：Service Coverage issue ——在每一个分拨点能提供运输及专业性客户服务； ——除正常查询外能提供 24 小时／天、7 天／周的紧急查询； ——有操作、运输、储存危险品的执照； ——免费提供现场服务，如果厂家需要； ——在每—个仓库有固定的联系人； ——向客户和厂家提供货物出运信息的预报。 除以上例举的三点，问答卷还应涉及到时间、散货操作、仓库、车队、延误索 赔，等内容。 收到问答卷后，应做如下分析： ——各竞标者有多少 Yes 和 No；