二、空气供给系统功用：为发动机提供清洁的空气并通过电控单元对进气量进行测量和控制。节气门体进气总管进气歧管空气滤清器空气流量计急速控制(ISC)阀a)L型进气歧管节气门体进气总管空气滤清器进气管绝对压力传感器急速控制（ISC)阀b)D型工作原理如图21
21 功用：为发动机提供清洁的空气并通过电控单元对进 气量进行测量和控制。 工作原理如图 二、空气供给系统
三、燃油供给系统电控汽油喷射系统组成（燃油供给系统）：swf
22 三、燃油供给系统 电控汽油喷射系统组成（燃油供给系统）.swf
三、燃油供给系统功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。低压回油管压力调节器油箱电动燃油泵燃油滤清器喷油器工作原理如图23
23 功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电 脑指令喷油。 工作原理如图 三、燃油供给系统
四、控制系统电控汽油喷射系统组成（控制系统）：swf←24
24 四、控制系统 电控汽油喷射系统组成（控制系统）.swf
四、控制系统ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，在根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。ECU空气流量计或进气基本喷油量管绝对压力传感器喷油器发动机转速传感器修正喷油量其他传感器图2-21控制系统原理图25
25 ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本 喷油时间，在根据其他传感器对喷油时间进行修正，并 按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器 喷油或断油。 四、控制系统