第九章电控防抱死制动系统（ABS）第一节概述ABS结构与工作原理第二节第三节ABS应用实例
第九章 电控防抱死制动系统（ 电控防抱死制动系统（ ABS ） 第一节 概述 第二节 ABS 结构与工作原理 第三节 ABS应用 实例
第一节概述
第一节 概述
ABS的理论基础1汽车的制动性汽车在行驶过程中，强制地减速以至停车且维持行驶方向稳定性的能力称为汽车的制动性。●评价制动性能的指标主要有：（1）制动效能一汽车在行驶中，强制减速以至停车的能力称为制动效能
一、 ABS的理 论基础 u 1. 汽车的制动性 汽车在行驶过程中，强制地减速以至停车且维持行驶 方向稳定性的能力称为汽车的制动性。 u 评价制动性能的指标主要有： u （ 1 ）制动效能 —— 汽车在行驶中，强制减速以至停车的 能力称为制动效能。 能力称为制动效能
即汽车以一定的初速度制动到停车所产生的：★制动距离★制动时间★制动减速度
u 即汽车以一定的初速度制动到停车所产生的： ★ 制动距离 ★ 制动时间 ★ 制动减速度
（2）制动时的方向稳定性一一汽车在制动时仍能按指定方向的轨迹行驶，即不发生跑偏、侧滑、以及失去转向能力称为制动时的方向稳定性。车轮抱死时汽车的运行情况1车轮抱死时汽车的运行情况2
u （ 2 ）制动时的方向稳定性 ）制动时的方向稳定性 —— 汽车在制动时仍能按指定 方向的轨迹行驶，即不发生跑偏、侧滑、以及失去转向能 力称为制动时的方向稳定性。 u 车轮抱死时汽车的运行情况 车轮抱死时汽车的运行情况 1 u 车轮抱死时汽车的运行情况 车轮抱死时汽车的运行情况 2