第二节轮胎的侧偏特性 A5 车轮滚动 6 汽车理论（第5版）教学课件
6 FY 第二节 轮胎的侧偏特性 车轮滚动 F y
第二节轮胎的侧偏特性 F的方向总是与相反 Fy 0 侧偏角a s轮胎接地印 Y一右手螺 迹中心的位移 旋法则 方向与X轴的 侧偏力为正时， 夹角。 产生负侧偏角。 因此，侧偏刚度为负 2.侧偏现象 心当车轮有侧向弹性时，即使F没有 达到侧向附着极限，车轮行驶方向也 将偏离车轮平面的方向a。 思考：汽车直线行驶时，有无侧偏角α
7 α 0 X Y－右手螺 旋法则 FY 侧偏力为正时， 产生负侧偏角。 因此,侧偏刚度为负 u - + 第二节 轮胎的侧偏特性 2.侧偏现象 当车轮有侧向弹性时，即使FY没有 达到侧向附着极限，车轮行驶方向也 将偏离车轮平面的方向α。 α 侧偏角α 轮胎接地印 迹中心的位移 方向与X轴的 夹角。 u FY的方向总是与uY相反 uY 思考：汽车直线行驶时，有无侧偏角α
第二节轮胎的侧偏特性 3.Fy-a曲线 Fy ka -7000 k一侧偏刚度，为负值。 6000 -5000 Fy一定时希望侧 R -4000 偏角越小越好，所 -3000 红旗轿车轮胎 以（越大越好。 215-R15 -2000 胎压：196.2kPa 干沥青路面 -1000 根据，轮胎坐标方向的 定义，正的侧偏力，产 0 2 6810 12 生负的侧偏角a；负的 侧偏角a/() 图5-8 轮胎的侧偏特性 侧偏力，产生正的侧偏 角a;k为负值。 8 汽车理论（第5版） 教学课件
8 FY = k k—侧偏刚度，为负值 。 FY一定时希望 侧 偏角越小越好 ， 所 以 |k| 越大越好 。 第二节 轮胎的侧偏特性 3. FY － α曲线 根据，轮胎坐标方向的 定义，正的侧偏力，产 生负的侧偏角 α；负的 侧偏力，产生正的侧偏 角α ；k为负值
第二节轮胎的侧偏特性 三、轮胎结构、工作条件对侧偏特性的影响 必轮胎的尺寸、型式和结构参数，对侧偏刚度有显著影响。 大尺寸轮胎 大尺寸轮胎 子午线轮胎 侧偏刚度大 钢丝子午线轮胎 斜交轮胎 0T6圆 侧偏刚度小 纤维子午线轮胎 小尺寸轮胎 9 汽车理论（第5版）教学课件
9 第二节 轮胎的侧偏特性 三、轮胎结构、工作条件对侧偏特性的影响 大尺寸轮胎 子午线轮胎 斜交轮胎 钢丝子午线轮胎 纤维子午线轮胎 轮胎的尺寸、型式和结构参数, 对侧偏刚度有显著影响。 侧偏刚度大 侧偏刚度小 大尺寸轮胎 小尺寸轮胎
第二节轮胎的侧偏特性 (1)扁平率小，k大 扁平率(H/B)×100%越小，则侧偏刚度越大， 即轮胎越宽，则侧偏刚度越大。 B 扁平率(H/B)×100% 10 汽车理论（第5版）教学课件
10 第二节 轮胎的侧偏特性 （1）扁平率小，|k|大 H B 扁平率 (H/B)×100% 扁平率 (H/B)×100%越小,则侧偏刚度|k|越大， 即轮胎越宽，则侧偏刚度越大