武进商业副中心特征分析 ■武进市级商业副中心位于武进区建成区 市级商业中心 内，范围东至常武路，西至武宜路，南 至沿江高速公路，北至人民路以北，商 置范围约150公顷。 市级商业副中心 ■规划结构以现有网点为依托，以建设南 田购物公园为契机，逐步调整武进老城 区域商业中心 商业业态布局，积极完善未来常州南部 商业副中心的功能，以点带面，构筑以 南田购物公园为主节点，以花园街为商 社区（居住区）商 业发展主轴的规划结构。 ■鼓励设置百货店、餐饮店、文化娱乐设 施，设置业态应兼顾低、中、高档：适 中心镇商业 度设置专业店、专卖店、超市、农贸市 场、便利店；限制设置专业市场。 ■目标是在2008前初步打造一个规模大、 起点高、业种新颖的商业中心。 JONES LANG 11 LASALLE. 量行
chi 11 武进商业副中心特征分析 市级商业中心 市级商业副中心 区域商业中心 社区（居住区）商业 中心镇商业 武进市级商业副中心位于武进区建成区 内，范围东至常武路，西至武宜路，南 至沿江高速公路，北至人民路以北，商 圈范围约150公顷。 规划结构以现有网点为依托，以建设南 田购物公园为契机，逐步调整武进老城 商业业态布局，积极完善未来常州南部 商业副中心的功能，以点带面，构筑以 南田购物公园为主节点，以花园街为商 业发展主轴的规划结构。 鼓励设置百货店、餐饮店、文化娱乐设 施，设置业态应兼顾低、中、高档；适 度设置专业店、专卖店、超市、农贸市 场、便利店；限制设置专业市场。 目标是在2008前初步打造一个规模大、 起点高、业种新颖的商业中心
宏观概览小结 常州的整体宏观经济前景较为乐观，相关 对本项且的影啦 社会经济指标的不断改善将刺激零售市场 的需求。 常州和武进的经 与长三角的主要城市相比，常州的经济总 济及宏观环境整 体向好，为本项 量相对落后，但其增长速度保持较高水 目的可持续发展 平，预示其发展潜力空间巨大。 创造先决条件。 武进区的经济实力一直在常州占有重要地 >武进商业副中心 位，规划将成为未来常州发展的金南翼。 的规划使得本项 目具备发展成为 武进区商业副中心将形成以南田公园为主 购物中心的可能 节点，以常州南部居民和南部邻近县市流 性。 动顾客为主要消费对象，集购物、休闲、 商务功能于一体的综合性商业副中心。 JONES LANG LASALLE 行
chi 12 宏观概览小结 常州的整体宏观经济前景较为乐观,相关 社会经济指标的不断改善将刺激零售市场 的需求。 与长三角的主要城市相比，常州的经济总 量相对落后，但其增长速度保持较高水 平，预示其发展潜力空间巨大。 武进区的经济实力一直在常州占有重要地 位，规划将成为未来常州发展的金南翼。 武进区商业副中心将形成以南田公园为主 节点，以常州南部居民和南部邻近县市流 动顾客为主要消费对象，集购物、休闲、 商务功能于一体的综合性商业副中心。 对本项目的影响 ¾ 常州和武进的经 济及宏观环境整 体向好，为本项 目的可持续发展 创造先决条件。 ¾ 武进商业副中心 的规划使得本项 目具备发展成为 购物中心的可能 性
JONES LANG LASALLE 场地分析
13 chi 场地分析
地块概述 ·项目地理位置 本项目位于常州市武进区，在常州南边，距离市中心车程约25 分钟，距离在15公里左右。 主要指标 土地面积：66588平方米 容积率：1.8 覆盖率：45% 绿化率：20% 。地块现状 土地已经平整 ·道路四至 项目地块 北：南田公园 南：长虹中路 西：花园街 东：和平路 花园街 长虹中路 长虹中路 本项目 JONES LANG LASALLE. 件量行
chi 14 地块概述 项目地理位置 本项目位于常州市武进区，在常州南边，距离市中心车程约25 分钟，距离在15公里左右。 主要指标 土地面积：66588平方米 容积率：1.8 覆盖率：45% 绿化率：20% 地块现状 土地已经平整 道路四至 北：南田公园 南：长虹中路 西：花园街 东：和平路 花园街 长虹中路 项目地块 长虹中路 本项目
道路交通及可及性现状 长虹中路 紧邻项目地块，可提供直接临街面，且展示面较长 口东西向，连接312国道和湖滨大道 与国道想连接，带来较高便捷性 双向四车道 道路路况较好，车流量大 ▣ 交通主干道 较宽阔的路面不利于行人来回走动 ×宽阔的绿化带不利于商业氛围的聚集 ×不直接通常州市中心 花园街 ▣ 南北向，连接人民中路与延政中路 连接项目地块与武进区原有商业中心 口双向二车道 连接武进区政府所在区域，方便人流往来，同时沿 ▣非交通于道 街也拥有多个商业项目，易于聚集人气 ×沿街拥有多个商业项目，未来会有较为直接的竞争 和平路 口南北向，连接里底路与大学城 √本道路与多个住宅地块相连，方便周边居民进入， 口双向二车道 未来可以直接为本项目带来一定的人流 口非交通干道 为非交通干道，车流量较少 JONES LANG LASALLE 仲量行
chi 15 道路交通及可及性现状 9 连接项目地块与武进区原有商业中心 9 连接武进区政府所在区域，方便人流往来，同时沿 街也拥有多个商业项目，易于聚集人气 8 沿街拥有多个商业项目，未来会有较为直接的竞争 9 本道路与多个住宅地块相连，方便周边居民进入， 未来可以直接为本项目带来一定的人流 8 为非交通干道，车流量较少 和平路 南北向，连接里底路与大学城 双向二车道 非交通干道 花园街 南北向，连接人民中路与延政中路 双向二车道 非交通干道 9 紧邻项目地块，可提供直接临街面，且展示面较长 9 与国道想连接，带来较高便捷性 9 道路路况较好，车流量大 8 较宽阔的路面不利于行人来回走动 8 宽阔的绿化带不利于商业氛围的聚集 8 不直接通常州市中心 长虹中路 东西向，连接312国道和湖滨大道 双向四车道 交通主干道