中国中铁股份有限公司2019年年度报告

中国中铁股份有限公司2019年年度报告 第四节公司业务概要 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 本公司是全球最大的多功能综合型建设集团之一,能够为客户提供全套工程和工 业产品及相关服务。公司在基础设施建设、勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件 制造等领域处于行业领先地位,并延伸产业链条,扩展增值服务,开展了房地产开发、 物资贸易、基础设施投资运营、矿产资源开发及金融等相关多元业务。经过多年的实 践和发展,公司各业务之间形成了紧密的上下游关系,基础设施建设业务带动工程设 备与零部件制造、勘察设计与咨询、物资贸易业务,基础设施投资、房地产开发、矿 产资源开发业务带动勘察设计与咨询、基础设施建设业务,勘察设计与咨询带动基础 设施建设业务,工程设备与零部件制造为基础设施建设提供架桥机、盾构等施工设备 和道岔、桥梁钢结构、轨道交通电气化器材等工程所需零部件,物资贸易为基础设施 建设提供钢材、水泥等物资供应,金融业务为基础设施投资和房地产开发提供融资服 务,逐步形成了公司纵向“建筑业一体化”、横向“主业突出、相关多元”的产品产 业布局 报告期内,公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明如下: (一)基础设施建设业务 1.行业概览 国内方面,随着国家交通基础设施规划的稳步推进,中国基建工程的建设实力逐 步增强,建筑节能标准加快提升,建筑领域绿色发展水平明显提高。2019年,全国固 定资产投资持续平稳增长,其中基础设施投资持续发力,一些短板领域投资得到加强, 中、西部地区投资增速加快。全年全国交通固定资产投资完成约3.2万亿,投资规模 持续高位运行,而2019年9月份中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,又 为交通运输高质量发展擘画了宏伟蓝图。铁路方面,十三五期间铁路固定资产投资规 模相对稳定,基本维持在8,000亿左右:2019年完成8,029亿元,投产铁路新线8,489 公里,全国铁路营业里程达到13.9万公里以上(其中高速铁路3.5万公里);公路 水路方面,自2017年以来全国公路水路固定资产投资规模持续高位运行,基本维持 在2.3万亿左右,公路建设稳步实施《国家公路网规划2020-2030》,通过投资政策 引导,逐步完善现代综合交通基础设施网络体系;城市轨道交通方面,2019年全国城 11/121

中国中铁股份有限公司 2019 年年度报告 11 / 121 第四节 公司业务概要 一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 本公司是全球最大的多功能综合型建设集团之一，能够为客户提供全套工程和工 业产品及相关服务。公司在基础设施建设、勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件 制造等领域处于行业领先地位，并延伸产业链条，扩展增值服务，开展了房地产开发、 物资贸易、基础设施投资运营、矿产资源开发及金融等相关多元业务。经过多年的实 践和发展，公司各业务之间形成了紧密的上下游关系，基础设施建设业务带动工程设 备与零部件制造、勘察设计与咨询、物资贸易业务，基础设施投资、房地产开发、矿 产资源开发业务带动勘察设计与咨询、基础设施建设业务，勘察设计与咨询带动基础 设施建设业务，工程设备与零部件制造为基础设施建设提供架桥机、盾构等施工设备 和道岔、桥梁钢结构、轨道交通电气化器材等工程所需零部件，物资贸易为基础设施 建设提供钢材、水泥等物资供应，金融业务为基础设施投资和房地产开发提供融资服 务,逐步形成了公司纵向“建筑业一体化”、横向“主业突出、相关多元”的产品产 业布局。 报告期内，公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明如下： （一）基础设施建设业务 1.行业概览 国内方面，随着国家交通基础设施规划的稳步推进，中国基建工程的建设实力逐 步增强，建筑节能标准加快提升，建筑领域绿色发展水平明显提高。2019 年，全国固 定资产投资持续平稳增长，其中基础设施投资持续发力，一些短板领域投资得到加强， 中、西部地区投资增速加快。全年全国交通固定资产投资完成约 3.2 万亿，投资规模 持续高位运行，而 2019 年 9 月份中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，又 为交通运输高质量发展擘画了宏伟蓝图。铁路方面，十三五期间铁路固定资产投资规 模相对稳定，基本维持在 8,000 亿左右；2019 年完成 8,029 亿元，投产铁路新线 8,489 公里，全国铁路营业里程达到 13.9 万公里以上（其中高速铁路 3.5 万公里）；公路 水路方面，自 2017 年以来全国公路水路固定资产投资规模持续高位运行，基本维持 在 2.3 万亿左右，公路建设稳步实施《国家公路网规划 2020-2030》, 通过投资政策 引导，逐步完善现代综合交通基础设施网络体系；城市轨道交通方面，2019 年全国城

中国中铁股份有限公司2019年年度报告 市轨道交通项目稳步推进,全年新增运营线路968.77公里,同比增长32.94%,新增 运营线路再创历史新高,截至2019年末中国内地累计有40个城市开通城市轨道交通 运营线路达6,730.2公里。此外,今年《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实 施意见》《政府投资条例》《关于依法依规加强PP项目投资和建设管理的通知》等 文件的实施以及国家对PP模式的持续规范完善,PP项目落地率、开工率逐步提升, 退库项目数量逐步减少,管理库PPP项目质量不断提升,PPP模式逐步进入稳定、可 持续发展阶段。截至2019年12月31日,财政部PPP在库项目总计12,341项, 总投资额为17.78万亿,其中:管理库项目9,383项,投资额为14.48万亿 国际方面,在世界经济复苏乏力、逆全球化和贸易保护主义有所抬头的背景下, 2019年“一带一路”国家基础设施发展指数稳中略降,但仍保持在较高水平。各国公 路、铁路、港口、机场等互联互通项目建设需求巨大,参与和支持“一带一路”基础 设施建设的资金来源更加多样。全年我国企业在“一带一路”沿线62个国家地区新 签合同额1548.9亿美元,占同期我国对外承包工程新签合同额的59.5%,同比增长 23.1%;完成营业额979.8亿美元,占同期总额的56.7%,同比增长9.7%。 2公司业务概况 公司基础设施建设业务涉及铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、 港口航道、机场码头等工程领域,经营区域分布于全球90多个国家和地区。公司拥 有铁路工程、公路工程、市政公用工程、建筑工程等多类施工总承包特级资质。基本 经营模式是在境内外通过市场竞争获得基建订单,按照合同约定以工程总承包、施工 总承包、B0T或PPP等方式完成工程项目的勘察、设计、采购、施工及运营等任务, 并对承包工程的质量、安全、工期负责。基础设施投资业务是基础设施建设传统施工 核心业务产业链的延伸。随着近几年中国基础设施投融资体制的变化以及国家对PPP 模式的大力推广和不断完善,公司在坚持施工承包模式为主的前提下,在铁路、公路 城市轨道交通、地下管廊等多个基建领域不断创新投资建设模式。随着公司投资类项 目的陆续建成运营,公司在保持基础设施建设领域施工承包商优势同时,已形成了“投 资商+承包商+运营商”的经营格局 公司始终在中国基础设施建设行业处于领先地位,作为全球最大的建筑工程承包 商之一,拥有铁路工程施工总承包特级18项,占全国铁路工程施工总承包特级数量 的50%以上;拥有公路工程施工总承包特级27项,占全国公路工程施工总承包特级资 12/121

中国中铁股份有限公司 2019 年年度报告 12 / 121 市轨道交通项目稳步推进，全年新增运营线路 968.77 公里，同比增长 32.94%，新增 运营线路再创历史新高，截至 2019 年末中国内地累计有 40 个城市开通城市轨道交通 运营线路达 6,730.2 公里。此外，今年《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实 施意见》《政府投资条例》《关于依法依规加强 PPP 项目投资和建设管理的通知》等 文件的实施以及国家对 PPP 模式的持续规范完善，PPP 项目落地率、开工率逐步提升, 退库项目数量逐步减少，管理库 PPP 项目质量不断提升，PPP 模式逐步进入稳定、可 持续发展阶段。截至 2019 年 12 月 31 日，财政部 PPP 在库项目总计 12,341 项， 总投资额为 17.78 万亿，其中：管理库项目 9,383 项，投资额为 14.48 万亿。 国际方面，在世界经济复苏乏力、逆全球化和贸易保护主义有所抬头的背景下， 2019 年“一带一路”国家基础设施发展指数稳中略降，但仍保持在较高水平。各国公 路、铁路、港口、机场等互联互通项目建设需求巨大，参与和支持“一带一路”基础 设施建设的资金来源更加多样。全年我国企业在“一带一路”沿线 62 个国家地区新 签合同额 1548.9 亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的 59.5%，同比增长 23.1%；完成营业额 979.8 亿美元，占同期总额的 56.7%，同比增长 9.7%。 2.公司业务概况 公司基础设施建设业务涉及铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、 港口航道、机场码头等工程领域，经营区域分布于全球 90 多个国家和地区。公司拥 有铁路工程、公路工程、市政公用工程、建筑工程等多类施工总承包特级资质。基本 经营模式是在境内外通过市场竞争获得基建订单，按照合同约定以工程总承包、施工 总承包、BOT 或 PPP 等方式完成工程项目的勘察、设计、采购、施工及运营等任务， 并对承包工程的质量、安全、工期负责。基础设施投资业务是基础设施建设传统施工 核心业务产业链的延伸。随着近几年中国基础设施投融资体制的变化以及国家对 PPP 模式的大力推广和不断完善，公司在坚持施工承包模式为主的前提下，在铁路、公路、 城市轨道交通、地下管廊等多个基建领域不断创新投资建设模式。随着公司投资类项 目的陆续建成运营，公司在保持基础设施建设领域施工承包商优势同时，已形成了“投 资商+承包商+运营商”的经营格局。 公司始终在中国基础设施建设行业处于领先地位，作为全球最大的建筑工程承包 商之一，拥有铁路工程施工总承包特级 18 项，占全国铁路工程施工总承包特级数量 的 50%以上；拥有公路工程施工总承包特级 27 项，占全国公路工程施工总承包特级资

中国中铁股份有限公司2019年年度报告 质数量的19.3%;同时还拥有建筑工程施工总承包特级19项,市政公用工程施工总承 包特级10项。公司是中国铁路基建领域、城市轨道交通基建领域均为最大的建设集 团,拥有中国唯一的高速铁路建造技术国家重点实验室、桥梁结构健康与安全国家重 点实验室、盾构及掘进技术国家重点实验室,代表着中国铁路、城轨建造方面最先进 的技术水平。同时,公司是“一带一路”建设中主要的基础设施建设力量之一,是正 在建设的“一带一路”代表性项目中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路的主要承包商, 2019年公司海外业务新签订单中约85%来源于“一带一路”沿线国家。在国内市场, 公司在铁路大中型基建市场的份额一直保持在45%以上,在城市轨道交通基建市场的 份额40%以上,在高速公路基建市场的份额10%以上 (二)勘察设计与咨询服务业务 1.行业概览 勘察设计与咨询服务业务作为技术、智力密集型的生产性服务业,为建筑、交通、 电力、水利等行业工程建设项目的决策与实施提供全过程技术和管理服务,在工程建 设中具有龙头地位,对于提高工程项目的投资效益和社会效益具有重要支撑作用,是 工程建设的关键环节。2019年,随着我国基础设施投资规模的稳定增长,勘察设计和 咨询市场整体也保持增长态势,特别是随着工程勘察设计和咨询单位服务供给能力的 进一步扩大,其服务范围逐步延伸到建设项目全寿命周期的工程咨询产业链,即包括 投资决策咨询和后评价咨询,也正逐步进入节能减排、绿色低碳经济咨询、土地利用 与生态环保咨询、安全评价咨询、循环经济与资源综合利用咨询和项目运营管理咨询 等领域,而传统勘察设计业务的营业收入占比不断降低、行业利润逐步走低。未来, 随着国家基础设施建设的稳步实施、“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的 深入推进以及《关于推进全过程工程咨询服务发展的指导意见》的深入实施,勘察设 计与咨询服务行业将保持持续、健康、快速发展态势,培育发展投资决策综合性咨询 和工程建设全过程咨询将成为一种趋势,从而为固定资产投资及工程建设活动提供高 质量智力技术服务,全面提升投资效益、工程建设质量和运营效率,推动高质量发展, 同时,勘察设计与咨询服务业务也面临着新挑战,主要体现在同行业竞争、跨行业竞 争、全产业链竞争日益激烈,市场对企业创新能力、技术实力、质量水平、业务范围 服务价格等的要求日益严格。 2公司业务概况及经营模式 /121

中国中铁股份有限公司 2019 年年度报告 13 / 121 质数量的 19.3%；同时还拥有建筑工程施工总承包特级 19 项，市政公用工程施工总承 包特级 10 项。公司是中国铁路基建领域、城市轨道交通基建领域均为最大的建设集 团，拥有中国唯一的高速铁路建造技术国家重点实验室、桥梁结构健康与安全国家重 点实验室、盾构及掘进技术国家重点实验室，代表着中国铁路、城轨建造方面最先进 的技术水平。同时，公司是“一带一路”建设中主要的基础设施建设力量之一，是正 在建设的“一带一路”代表性项目中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路的主要承包商， 2019 年公司海外业务新签订单中约 85%来源于“一带一路”沿线国家。在国内市场， 公司在铁路大中型基建市场的份额一直保持在 45%以上，在城市轨道交通基建市场的 份额 40%以上，在高速公路基建市场的份额 10%以上。 （二） 勘察设计与咨询服务业务 1.行业概览 勘察设计与咨询服务业务作为技术、智力密集型的生产性服务业，为建筑、交通、 电力、水利等行业工程建设项目的决策与实施提供全过程技术和管理服务，在工程建 设中具有龙头地位，对于提高工程项目的投资效益和社会效益具有重要支撑作用，是 工程建设的关键环节。2019 年，随着我国基础设施投资规模的稳定增长，勘察设计和 咨询市场整体也保持增长态势，特别是随着工程勘察设计和咨询单位服务供给能力的 进一步扩大，其服务范围逐步延伸到建设项目全寿命周期的工程咨询产业链，即包括 投资决策咨询和后评价咨询，也正逐步进入节能减排、绿色低碳经济咨询、土地利用 与生态环保咨询、安全评价咨询、循环经济与资源综合利用咨询和项目运营管理咨询 等领域，而传统勘察设计业务的营业收入占比不断降低、行业利润逐步走低。未来， 随着国家基础设施建设的稳步实施、“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的 深入推进以及《关于推进全过程工程咨询服务发展的指导意见》的深入实施，勘察设 计与咨询服务行业将保持持续、健康、快速发展态势，培育发展投资决策综合性咨询 和工程建设全过程咨询将成为一种趋势，从而为固定资产投资及工程建设活动提供高 质量智力技术服务，全面提升投资效益、工程建设质量和运营效率，推动高质量发展。 同时，勘察设计与咨询服务业务也面临着新挑战，主要体现在同行业竞争、跨行业竞 争、全产业链竞争日益激烈，市场对企业创新能力、技术实力、质量水平、业务范围、 服务价格等的要求日益严格。 2.公司业务概况及经营模式

中国中铁股份有限公司2019年年度报告 公司勘察设计与咨询服务业务涵盖研究、规划、咨询、勘察设计、监理、工程总 承包、产品产业化等基本建设全过程服务,主要涉及铁路、城市轨道交通、公路、市 政、房建等行业,并不断向现代有轨电车、磁悬浮、跨座式轨道交通、智能交通、民 用机场、港口码头、电力、节能环保等新行业新领域拓展。基本经营模式是在境内外 通过市场竞争获得勘察设计订单,按照合同约定完成工程项目的勘察设计及相关服务 等任务。同时,公司不断创新勘察设计业务经营模式,充分利用开展城市基础交通设 施规划的优势,努力获取设计项目和工程总承包项目,促进全产业链发展。 作为中国勘察设计和咨询服务行业的骨干企业,公司在工程建设领域发挥了重要 的引领和主导作用,尤其是在协助制订建设施工规范和质量验收等方面的铁路行业标 准中发挥着重要作用。在2019年ENR全球150家最大设计企业和225家最大国际设 计企业排名中,中国中铁分别位列第20位和94位。 (三)工程设备与零部件制造业务 1.行业概览 国务院印发的《中国制造2025》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等 系列产业规划,指出了未来十年中国制造业转型升级的方向。“十三五”期间,我 国铁路固定资产投资仍将保持髙位,公路、桥梁、城市轨道交通、水利、地下空间开 发等仍有较大空间,加之深入推进共建“一带一路”,道岔、隧道施工装备及服务、 工程施工机械市场将保持持续増长态势。在政策方面,《促进绿色建材生产和应用行 动方案》《关于大力发展装配式建筑的指导意见》的发布,为钢结构行业的发展提供 了有力政策支持,随着市政桥梁钢结枃、髙层建筑钢结枃等具有“绿色、环保、循环 经济”特征的钢结构产品应用日趋广泛,钢结构市场需求量将进一步扩大。但行业竞 争加剧使市场环境也有一些新的变化,一定程度上对未来隧道施工装备、城市轨道交 通道岔产品以及电气化器材产品需求带来了不确定影响。2019年,全国规模以上工业 增加值同比增长5.7%,其中高技术制造业增加值同比增长8.8%。 2公司业务概况及经营模式 公司工程设备与零部件制造业务主要服务于境内外基础设施建设,产品涵盖道岔 隧道施工设备、桥梁建筑钢结构、工程施工机械以及铁路电气化器材。道岔产品方面, 拥有从设计研发到制造的全产业链核心竞争优势,具备年产各类道岔2万组的能力 产品广泛应用于铁路、地铁及有轨电车等领域。钢结构制造及安装方面,公司桥梁钢 14/121

中国中铁股份有限公司 2019 年年度报告 14 / 121 公司勘察设计与咨询服务业务涵盖研究、规划、咨询、勘察设计、监理、工程总 承包、产品产业化等基本建设全过程服务，主要涉及铁路、城市轨道交通、公路、市 政、房建等行业，并不断向现代有轨电车、磁悬浮、跨座式轨道交通、智能交通、民 用机场、港口码头、电力、节能环保等新行业新领域拓展。基本经营模式是在境内外 通过市场竞争获得勘察设计订单，按照合同约定完成工程项目的勘察设计及相关服务 等任务。同时，公司不断创新勘察设计业务经营模式，充分利用开展城市基础交通设 施规划的优势，努力获取设计项目和工程总承包项目，促进全产业链发展。 作为中国勘察设计和咨询服务行业的骨干企业，公司在工程建设领域发挥了重要 的引领和主导作用，尤其是在协助制订建设施工规范和质量验收等方面的铁路行业标 准中发挥着重要作用。在 2019 年 ENR 全球 150 家最大设计企业和 225 家最大国际设 计企业排名中，中国中铁分别位列第 20 位和 94 位。 （三）工程设备与零部件制造业务 1.行业概览 国务院印发的《中国制造 2025》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等 一系列产业规划，指出了未来十年中国制造业转型升级的方向。“十三五”期间，我 国铁路固定资产投资仍将保持高位，公路、桥梁、城市轨道交通、水利、地下空间开 发等仍有较大空间，加之深入推进共建“一带一路”，道岔、隧道施工装备及服务、 工程施工机械市场将保持持续增长态势。在政策方面，《促进绿色建材生产和应用行 动方案》《关于大力发展装配式建筑的指导意见》的发布，为钢结构行业的发展提供 了有力政策支持，随着市政桥梁钢结构、高层建筑钢结构等具有“绿色、环保、循环 经济”特征的钢结构产品应用日趋广泛，钢结构市场需求量将进一步扩大。但行业竞 争加剧使市场环境也有一些新的变化，一定程度上对未来隧道施工装备、城市轨道交 通道岔产品以及电气化器材产品需求带来了不确定影响。2019 年，全国规模以上工业 增加值同比增长 5.7%，其中高技术制造业增加值同比增长 8.8%。 2.公司业务概况及经营模式 公司工程设备与零部件制造业务主要服务于境内外基础设施建设，产品涵盖道岔、 隧道施工设备、桥梁建筑钢结构、工程施工机械以及铁路电气化器材。道岔产品方面， 拥有从设计研发到制造的全产业链核心竞争优势，具备年产各类道岔 2 万组的能力， 产品广泛应用于铁路、地铁及有轨电车等领域。钢结构制造及安装方面，公司桥梁钢

中国中铁股份有限公司2019年年度报告 结构、钢索塔产品制造达国际先进水平。隧道施工设备及服务方面,公司能够提供涵 盖复合盾构机、硬岩TBM等各系列隧道掘进机及配套设备、隧道施工机械的相关产品 和配套服务,并已构建了零部件及配套设备设计研发、生产制造及配套服务的全产业 链布局。工程施工机械方面,公司是国内领先的专业从事铁路、公路、城市轨道交通 等领域专用施工机械的制造与研发的大型科技型企业,产品包括铺轨机、架桥机、运 梁车及搬运机等铁路施工专用设备以及起重机械等其他大型工程机械。铁路和城市轨 道交通电气化器材方面,公司铁路电气化器材主要产品包括普速铁路、提速铁路、高 速铁路接触网成套器材以及城市轨道交通所有供电形式的成套供电器材,其中铁路客 运专线、高速铁路接触网器材处于国际先进水平。基本经营模式是在境内外通过市场 竞争获取订单,根据合同按期、保质提供相关产品及服务。 公司在铁路、公路、城市轨道交通、地下工程等交通基建相关的高端装备制造领 域处于全国乃至世界领先地位。公司是全球销量最大的盾构机/TBM研发制造商,是全 球最大的道岔和桥梁钢结构制造商、国内最大的铁路专用施工设备制造商。在国内市 场,公司在技术要求较高的高速道岔(250公里时速以上)业务市场的占有率约为65%, 在重载道岔市场的占有率为50%以上,在城市轨道交通业务领域道岔市场的占有率为 60%以上;在大型钢结构桥梁市场的占有率为60%以上;在300km/h及以上高速铁路接 触网零部件市场的占有率为70%以上。公司旗下控股子公司中铁工业(600528.SH)是 A股市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业,在科技创新实力、核 心技术优势、生产制造水平、品牌知名度等方面竞争力突出 (四)房地产开发业务 1.行业概览 2019年,随着我国经济结构的不断调整,房地产行业正在从髙速増长转向平稳增 长,各地坚决贯彻落实党中央、国务院部署,始终坚持“房子是用来住的、不是用来 炒的”这一总体定位,并首次提出“不将房地产作为短期刺激经济的手段”,全面落 实因城施策,稳地价、稳房价、稳预期的长效管理调控机制。土地市场成交方面,房 地产行业融资渠道收紧,全国土地市场成交量、成交金额明显萎缩。根据国家统计局 数据,2019年房地产开发企业土地购置面积25,822万平方米,同比减少11.4%;土 地成交价款14,709亿元,同比减少8.7%。商品房市场成交量方面,全年整体成交量 保持平稳,住宅成交面积小幅上涨,办公和商业用房成交面积明显萎缩。全年全国房 15/121

中国中铁股份有限公司 2019 年年度报告 15 / 121 结构、钢索塔产品制造达国际先进水平。隧道施工设备及服务方面，公司能够提供涵 盖复合盾构机、硬岩 TBM 等各系列隧道掘进机及配套设备、隧道施工机械的相关产品 和配套服务，并已构建了零部件及配套设备设计研发、生产制造及配套服务的全产业 链布局。工程施工机械方面，公司是国内领先的专业从事铁路、公路、城市轨道交通 等领域专用施工机械的制造与研发的大型科技型企业，产品包括铺轨机、架桥机、运 梁车及搬运机等铁路施工专用设备以及起重机械等其他大型工程机械。铁路和城市轨 道交通电气化器材方面，公司铁路电气化器材主要产品包括普速铁路、提速铁路、高 速铁路接触网成套器材以及城市轨道交通所有供电形式的成套供电器材，其中铁路客 运专线、高速铁路接触网器材处于国际先进水平。基本经营模式是在境内外通过市场 竞争获取订单，根据合同按期、保质提供相关产品及服务。 公司在铁路、公路、城市轨道交通、地下工程等交通基建相关的高端装备制造领 域处于全国乃至世界领先地位。公司是全球销量最大的盾构机/TBM 研发制造商，是全 球最大的道岔和桥梁钢结构制造商、国内最大的铁路专用施工设备制造商。在国内市 场，公司在技术要求较高的高速道岔（250 公里时速以上）业务市场的占有率约为 65%， 在重载道岔市场的占有率为 50%以上，在城市轨道交通业务领域道岔市场的占有率为 60%以上；在大型钢结构桥梁市场的占有率为 60%以上；在 300km/h 及以上高速铁路接 触网零部件市场的占有率为 70%以上。公司旗下控股子公司中铁工业（600528.SH）是 A 股市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业，在科技创新实力、核 心技术优势、生产制造水平、品牌知名度等方面竞争力突出。 （四）房地产开发业务 1.行业概览 2019 年，随着我国经济结构的不断调整，房地产行业正在从高速增长转向平稳增 长，各地坚决贯彻落实党中央、国务院部署，始终坚持“房子是用来住的、不是用来 炒的”这一总体定位，并首次提出“不将房地产作为短期刺激经济的手段”，全面落 实因城施策，稳地价、稳房价、稳预期的长效管理调控机制。土地市场成交方面，房 地产行业融资渠道收紧，全国土地市场成交量、成交金额明显萎缩。根据国家统计局 数据，2019 年房地产开发企业土地购置面积 25,822 万平方米，同比减少 11.4%；土 地成交价款 14,709 亿元，同比减少 8.7%。商品房市场成交量方面，全年整体成交量 保持平稳，住宅成交面积小幅上涨，办公和商业用房成交面积明显萎缩。全年全国房