3.排列图的绘制步骤针对影响因素收集数据并分类将影响因素的频数从大到小排列，并计算各自所占的频数和累计频数在横坐标上按频数从大到小依次列出各个影响因素，将频数用直方表示，做出排列图将各影响因素的累计频率用直线相连，得到巴雷特曲线
3.排列图的绘制步骤 ⚫ 针对影响因素收集数据并分类 ⚫ 将影响因素的频数从大到小排列，并计算各自 所占的频数和累计频数 ⚫ 在横坐标上按频数从大到小依次列出各个影响 因素，将频数用直方表示，做出排列图 ⚫ 将各影响因素的累计频率用直线相连，得到巴 雷特曲线
3.排列图的绘制步骤针对影响因素收集数据并分类将影响因素的频数从大到小排列，并计算各自所占的频数和累计频数在横坐标上按频数从大到小依次列出各个影响因素，将频数用直方表示，做出排列图将各影响因素的累计频率用直线相连，得到巴雷特曲线
3.排列图的绘制步骤 ⚫ 针对影响因素收集数据并分类 ⚫ 将影响因素的频数从大到小排列，并计算各自 所占的频数和累计频数 ⚫ 在横坐标上按频数从大到小依次列出各个影响 因素，将频数用直方表示，做出排列图 ⚫ 将各影响因素的累计频率用直线相连，得到巴 雷特曲线
例1：某车型车身异响质量缺陷9/10\11月产品检测结果***车车身异响质量缺陷统计表2005.12月份91011统计数量200200200686466缺陷数量缺陷率32%33%34%严重缺陷率11%12%10%统计:制表:18
18 月份 9 10 11 统计数量 200 200 200 缺陷数量 68 64 66 缺陷率 34% 32% 33% 严重缺陷率 11% 12% 10% 统计： 制表： ***车车身异响质量缺陷统计表2005.12 例1：某车型车身异响质量缺陷9\10\11月产品 检测结果
1997年9月、10月、11月车身异响缺陷（返修车）统计表序号频数缺陷项目累计百分比（%）百分比（%）「臭20634.634.61右后翼子板钢板撞击声3118665. 62尾门铰链钢板摩擦声93. 21663|车身下部钢板摩擦声27. 631896.24右后翼子板异响165后搁板处异响2. 698. 86|其它81. 210019
19 序 号 缺陷项目 频 数 百分比（％） 累计百分比（％） 1 右后翼子板钢板撞击声 206 34.6 34.6 2 尾门铰链钢板摩擦声 186 3 1 65.6 3 车身下部钢板摩擦声 166 27.6 93.2 4 右后翼子板异响 1 8 3 96.2 5 后搁板处异响 1 6 2.6 98.8 6 其 它 8 1.2 100 1997年9月 、10月 、11月车身异响缺陷（返修车）统计表
车身异响缺陷排列图台数累计百分率%98.8%96.2%600100 %93.2%50080%40065.6%30050 %34.6%20618620016610018168右后尾门车身右后后搁其它翼子铰链下部翼子板处板钢钢板钢板板异异响板撞响摩擦摩擦击声声声20
20 车身异响缺陷排列图 右后 翼子 板钢 板撞 击声 尾门 铰链 钢板 摩擦 声 车身 下部 钢板 摩擦 声 右后 翼子 板异 响 后搁 板处 异响 其 它 100 200 300 400 500 100 ％ 50 ％ 累计百分率％ 65.6％ 34.6％ 93.2％ 96.2％ 98.8％ 台数 600 206 186 166 18 16 8 80％