五：电控液力自动变速器挡位介绍1.自动变速器换挡元件的类型有按钮式和拉杆式2.换挡操纵手柄通常有4-7个位置，并举例说明。·P位停车位·R位：倒挡位N位：空挡位D（D4）位：前进位3（D3）位：高速发动机制动挡2（S或称为闭锁挡位）位：中速发动机制动挡L位（1位或称为闭锁挡位）低速发动机制动挡
五、电控液力自动变速器挡位介绍 u 1. 自动变速器换挡元件的类型有 u 按钮式和拉杆式 u 2 ．换挡操纵手柄通常有 4 ~ 7 个位置，并举例说明。 u P 位：停车位 u R 位：倒挡位 u N 位：空挡位 u D （ D4 ） 位：前进位 u 3 （ D3 ） 位：高速发动机制动挡 u 2 （ S 或称为闭锁挡位）位：中速发动机制动挡 u L 位（ 1 位或称为闭锁挡位）低速发动机制动挡
第二节电控液力自动变速器的结构与工作原理液力变矩器1.液力偶合器2.液力变矩器的结构与工作原理3.液力变矩器的工作特性4.液力变矩器的种类5液力变矩器的锁止机构
第二节 电控液力自动变速器 的结构与工作原理 u一、液力变矩器 u 1 ．液力偶合器 u 2 ．液力变矩器的结构与工作原理 u 3 ．液力变矩器的工作特性 u 4 ．液力变矩器的种类 u 5 ．液力变矩器的锁止机构
1.液力偶合器液力偶合器的组成：主动元件：泵轮：泵轮刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转从动元件：涡轮：涡轮连接在从动轴上。在泵轮与涡轮上，均径向焊接带有一定弯度的叶片，用来传递动力。泵轮与涡轮叶片内缘有导流环，装合后构成循环圆，可促进油液循环
1. 液力偶合器 液力偶合器的组成： 主动元件： 泵轮： 泵轮刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。 从动元件： 涡轮： 涡轮连接在从动轴上。 在泵轮与涡轮上，均径向焊接带有一定弯度的 叶片，用来传递动力。 泵轮与涡轮叶片内缘有导流环，装合后构成循 环圆，可促进油液循环
液流涡轮变矩器泵轮