二)工业区位论 韦伯工业区位论的核心是,通过对运输、劳动 力及集聚因素相互关系的分析,找出工业产品 生产成本最低的点作为工业企业的理想区位。 ■韦伯的工业区位论是以现代交通运输方式为前 提的,寻求的是在原材料和消费中心一定的情 况下,工业企业的最佳分布点。韦伯在其区位 理论中运用了“区位因素”的概念
（二）工业区位论 ◼ 韦伯工业区位论的核心是，通过对运输、劳动 力及集聚因素相互关系的分析，找出工业产品 生产成本最低的点作为工业企业的理想区位。 ◼ 韦伯的工业区位论是以现代交通运输方式为前 提的，寻求的是在原材料和消费中心一定的情 况下，工业企业的最佳分布点。韦伯在其区位 理论中运用了“区位因素”的概念
二)工业区位论 区位因素是指一个地理点能对工业生产起 积极作用和吸引作用的因素。根据区位因 素的特性,可分为: (1)自然技术方面的区位因素,例如气 候、劳动力技术水平等; (2)社会一文化方面的区位因素,例如居 民的消费水平与习惯、利息率的地区差异
（二）工业区位论 ◼ 区位因素是指一个地理点能对工业生产起 积极作用和吸引作用的因素。根据区位因 素的特性，可分为： （1）自然—技术方面的区位因素，例如气 候、劳动力技术水平等； （2）社会—文化方面的区位因素，例如居 民的消费水平与习惯、利息率的地区差异 等
(二)工业区位论 韦伯在研究区位论时,排除了社会一文化方 面的区位因素,认为只要考虑到原材料、劳 动力和运费就足够了 至于原材料费用及其他区位差异,可纳入运 费之中,价格贵一些的原材料可以理解为运 输距离远些。这样,工业的区位选择仅涉及 两个因素:运输费用和劳动成本
（二）工业区位论 ◼ 韦伯在研究区位论时，排除了社会—文化方 面的区位因素，认为只要考虑到原材料、劳 动力和运费就足够了。 ◼ 至于原材料费用及其他区位差异，可纳入运 费之中，价格贵一些的原材料可以理解为运 输距离远些。这样，工业的区位选择仅涉及 两个因素：运输费用和劳动成本
1.运费对工业区位选择的影响 运输费用差异的产生,除了运输距离外, 就是原材料的性质,而后者往往对工业区 位的选择有决定性的意义。原材料可区另 为地方原材料和常见性原材料。地方性原 材料是指特定地点开采的或储存的,其中 又可分成纯重原材料(在生产过程中,全 部进入到制成品中去)和失重原材料(在 生产过程中,有一部分重量损失);常见 性原材料,指到处都有的原材料
1.运费对工业区位选择的影响 ◼ 运输费用差异的产生，除了运输距离外， 就是原材料的性质，而后者往往对工业区 位的选择有决定性的意义。原材料可区别 为地方原材料和常见性原材料。地方性原 材料是指特定地点开采的或储存的，其中 又可分成纯重原材料（在生产过程中，全 部进入到制成品中去）和失重原材料（在 生产过程中，有一部分重量损失）；常见 性原材料，指到处都有的原材料
1.运费对工业区位选择的影响 ■依据原材料在生产中的上述特点,韦伯 设计了原材料系数公式: 地方性原材料总重量 原材料系数 制成品总重量 ■韦伯就此公式阐明了三个基本原则
1.运费对工业区位选择的影响 ◼ 依据原材料在生产中的上述特点，韦伯 设计了原材料系数公式： ◼ 韦伯就此公式阐明了三个基本原则。 原材料系数 地方性原材料总重量 制成品总重量 =