北亲充通大￥ 远程与继续教育学院 School Of Distance Learning And Continuing Education Beijing Jaotong University 第二章 驼峰调车场的基础设备 主讲教师：杨润广
第二章 驼峰调车场的基础设备 主讲教师：杨润广
第二节 调速设备 (第三讲)
第二节 调速设备 (第三讲)
(五)车辆减速器控制电路 1.T·JK(Y)2-A(50)型减速器控制电路 (1)车辆减速器控制方式 车辆减速器可在驼峰信号楼内集中进行自动、半自动或 手动控制。手动控制优先自动、半自动控制。 自动或半自动控制时，由计算机系统输出控制命令，动 作制动阀，使车辆减速器制动。停止发送制动控制命令，动 作缓解阀，使车辆减速器缓解。 手动控制时，按下控制台上的自复式制动按钮ZA,动 作制动阀，使车辆减速器制动。按下自复式缓解按钮HA, 动作缓解阀，使车辆减速器缓解
（五）车辆减速器控制电路 1．T·JK（Y）2-A（50）型减速器控制电路 （1）车辆减速器控制方式 车辆减速器可在驼峰信号楼内集中进行自动、半自动或 手动控制。手动控制优先自动、半自动控制。 自动或半自动控制时，由计算机系统输出控制命令，动 作制动阀，使车辆减速器制动。停止发送制动控制命令，动 作缓解阀，使车辆减速器缓解。 手动控制时，按下控制台上的自复式制动按钮ZA，动 作制动阀，使车辆减速器制动。按下自复式缓解按钮HA， 动作缓解阀，使车辆减速器缓解
当维修人员需对某车辆减速器进行检修时，征得驼峰 信号楼值班员同意后，按下非自复式的检修按钮XA,车 辆减速器就不能进行制动和缓解操作，可以安全地检修车 辆减速器，检修完毕，拉出JXA,即可对车辆减速器检修 操作。 图2-12TK(Y)2-A(50)型减速器控制电路。 表2-2TK(Y)2-A（50)型减速器控制电路中符 号说明
当维修人员需对某车辆减速器进行检修时，征得驼峰 信号楼值班员同意后，按下非自复式的检修按钮JXA，车 辆减速器就不能进行制动和缓解操作，可以安全地检修车 辆减速器，检修完毕，拉出JXA，即可对车辆减速器检修 操作。 图2-12 T·JK（Y）2-A（50）型减速器控制电路。 表2-2 T·JK（Y）2-A（50）型减速器控制电路中符 号说明
各股道条件复联 KF24 V (JF220 V) KZ KZ24 V JZ220V)> 1四2 2A KF 阀精1 HA13, KF 2 2 512800f50V 阀箱2 -<SJ2 ZBD 4120 <JZ KF 8型 3 8, 1N4002 GBR 3 控制台 N4002 KZ 画台减速婴表示开关并联 车辆进入方向 图2-12TK(Y)2-A(50)型减速器控制电路
图2-12 T·JK（Y）2-A（50）型减速器控制电路