轴承预紧力的产生和理论计算C>圆锥滚子轴承为分离型轴承，组成包括内圈、滚动体、保持架和外圈，结构图如2-2所示，圆锥滚子轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。图2-2圆锥滚子轴承2025/8/27
2025/8/27 2025/8/27 ➢ 圆锥滚子轴承为分离型轴承，组成包括内圈、滚动体、保持架和 外圈，结构图如 2-2 所示，圆锥滚子轴承可以同时承受径向载荷 和轴向载荷。 图2-2 圆锥滚子轴承 轴承预紧力的产生和理论计算
2.1圆锥滚子轴承的预紧方法C目前工程上常用的预紧方法有以下几种1.外圈或内圈压紧法固定内圈或外圈，通过对外圈或内圈施加载荷预紧。操作简单、可靠，使用范围最广，但是不能精确控制预紧力的大小。2.隔套或者衬垫圈预紧不同厚度的垫片，配合隔套使预紧状态不同，垫片越厚轴承就越紧反之垫片越薄轴承就越松。操作简单，控制可靠3.弹簧预紧法当轴承安装好之后在轴承的内圈或者外圈安装弹簧，弹簧的力与变形成线性关系，所以通过控制弹簧的变形量就可以控制施加在轴承上的预紧力。可以精确控制预紧力的大小，但可靠性较差，成本较高。2025/8/27
2025/8/27 2.1 圆锥滚子轴承的预紧方法 目前工程上常用的预紧方法有以下几种： 1．外圈或内圈压紧法 固定内圈或外圈，通过对外圈或内圈施加载荷预紧。 操作简单、 可靠，使用范围最广，但是不能精确控制预紧力的大小。 2．隔套或者衬垫圈预紧 不同厚度的垫片，配合隔套使预紧状态不同，垫片越厚轴承就越紧， 反之垫片越薄轴承就越松。操作简单，控制可靠 3．弹簧预紧法 当轴承安装好之后在轴承的内圈或者外圈安装弹簧，弹簧的力与变 形成线性关系，所以通过控制弹簧的变形量就可以控制施加在轴承上的 预紧力。可以精确控制预紧力的大小，但可靠性较差，成本较高
2.2确定预紧力大小的原则服C若预紧主要目的是为了减振降噪，提高旋转精度，应选择较小预紧力。若想提高支撑刚性，选择紧预紧，但转速较高时，仍选择较松的预紧对于中、低速旋转的机械，为了增加刚性，一可选择较紧的预紧。2025/8/27
2025/8/27 2.2 确定预紧力大小的原则 2025/8/27 若预紧主要目的是为了减振降噪，提高旋 转精度，应选择较小预紧力。 若想提高支撑刚性，选择紧预紧，但转 速较高时，仍选择较松的预紧。 对于中、低速旋转的机械，为了增加刚性， 可选择较紧的预紧。 一 二 三