2018年年度报告 公司代码:601021 公司简称:春秋航空 春秋航空股份有限公司 2018年年度报告 1/201
2018 年年度报告 1 / 201 公司代码:601021 公司简称:春秋航空 春秋航空股份有限公司 2018 年年度报告
2018年年度报告 重要提示 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整, 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任 公司全体董事出席董事会会议。 三、普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人王煜、主管会计工作负责人王志杰及会计机构负责人(会计主管人员)陈可声明: 保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整 五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)对本公司2018年度财务报告进行审计,本公 司经审计的2018年度母公司净利润为人民币1,259,739,592元,截至2018年12月31日止的母 公司累计未分配利润为人民币6,473,683,286元。2018年度拟向全体股东派发现金红利 183,379,543元,占母公司净利润的14.56%。按公司目前总股本916,897,713股计算,每10股拟 派现金红利2.00元(含税),如果在实施利润分配的股权登记日公司总股本发生变化,则以股权 登记日公司总股本为基数进行分配。剩余未分配利润结转下一年度 公司2018年度拟分配现金红利总额与当年归属于上市公司股东的净利润之比低于30%,其原 因为:公司所属的航空运输业属于资本密集型行业,目前正处在快速发展阶段,属于成长期且有 重大资金支出安排,资金需求量较大,同时后续发展势头良好。因此,公司留存未分配利润的主 要用途为满足日常生产经营所需流动资金,以及购置飞机、发动机及其他相关飞行设备等资本性 支出,支持生产经营和业务发展的正常需要。公司董事会从优化公司资产负债结构,平衡公司当 前资金需求与未来发展投入、股东短期现金分红回报和中长期回报并与公司成长性等状况相匹配 的角度考虑,提出上述利润分配预案 本利润分配预案已经公司第三届董事会第十五次会议审议通过,并提交公司2018年年度股东 大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用口不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资 者注意投资风险 2/201
2018 年年度报告 2 / 201 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整, 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、 公司负责人王煜、主管会计工作负责人王志杰及会计机构负责人(会计主管人员)陈可声明: 保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)对本公司 2018 年度财务报告进行审计,本公 司经审计的 2018 年度母公司净利润为人民币 1,259,739,592 元,截至 2018 年 12 月 31 日止的母 公司累计未分配利润为人民币 6,473,683,286 元。2018 年度拟向全体股东派发现金红利 183,379,543 元,占母公司净利润的 14.56%。按公司目前总股本 916,897,713 股计算,每 10 股拟 派现金红利 2.00 元(含税),如果在实施利润分配的股权登记日公司总股本发生变化,则以股权 登记日公司总股本为基数进行分配。剩余未分配利润结转下一年度。 公司 2018 年度拟分配现金红利总额与当年归属于上市公司股东的净利润之比低于 30%,其原 因为:公司所属的航空运输业属于资本密集型行业,目前正处在快速发展阶段,属于成长期且有 重大资金支出安排,资金需求量较大,同时后续发展势头良好。因此,公司留存未分配利润的主 要用途为满足日常生产经营所需流动资金,以及购置飞机、发动机及其他相关飞行设备等资本性 支出,支持生产经营和业务发展的正常需要。公司董事会从优化公司资产负债结构,平衡公司当 前资金需求与未来发展投入、股东短期现金分红回报和中长期回报并与公司成长性等状况相匹配 的角度考虑,提出上述利润分配预案。 本利润分配预案已经公司第三届董事会第十五次会议审议通过,并提交公司 2018 年年度股东 大会审议。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资 者注意投资风险
2018年年度报告 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 九、重大风险提示 公司己在本报告中详细描述可能存在的相关风险,敬请査阅第四节“经营情况讨论与分析” 之“三、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“(四)可能面对的风险”部分的内容。 十、其他 口适用√不适用 3/201
2018 年年度报告 3 / 201 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、 重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险,敬请查阅第四节“经营情况讨论与分析” 之“三、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“(四)可能面对的风险”部分的内容。 十、 其他 □适用 √不适用
2018年年度报告 目录 释义 第二节 公司简介和主要财务指标 第三节 公司业务概要 第四节经营情况讨论与分析…… 第五节 重要事项 第六节普通股股份变动及股东情况… 第七节 优先股相关情况 第八节董事、监事、高级管理人员和员工情况 第九节 公司治理 第十节公司债券相关情况 第十一节财务报告 第十二节备查文件目录 4/201
2018 年年度报告 4 / 201 目录 第一节 释义.....................................................................................................................................5 第二节 公司简介和主要财务指标.................................................................................................7 第三节 公司业务概要...................................................................................................................12 第四节 经营情况讨论与分析.......................................................................................................22 第五节 重要事项...........................................................................................................................54 第六节 普通股股份变动及股东情况...........................................................................................74 第七节 优先股相关情况...............................................................................................................83 第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况.......................................................................84 第九节 公司治理...........................................................................................................................94 第十节 公司债券相关情况.........................................................................................................100 第十一节 财务报告.........................................................................................................................104 第十二节 备查文件目录.................................................................................................................201
2018年年度报告 第一节释义 释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义 春秋航空、公司指春秋航空股份有限公司,除特别说明外,本公司的财务数据及相关财务 或本公司 信息包括子公司 春秋国旅 指上海春秋国际旅行社(集团)有限公司,本公司的控股股东 春秋包机 指上海春秋包机旅行社有限公司,本公司的股东之 春翔投资指上海春翔投资有限公司,本公司的股东之 春翼投资指上海春翼投资有限公司,本公司的股东之 春秋文化传媒|指上海春秋文化传媒有限公司,本公司的全资子公司 秋智公司 指|上海秋智信息科技有限公司,春秋文化传媒的全资子公司 商旅通公司指上海商旅通商务服务有限公司,本公司的全资子公司 飞培公司 指|上海春秋飞行培训有限公司,本公司的全资子公司 器材科技公司指上海春秋航空器材科技有限公司,飞培公司的全资子公司 春华地服公司指上海春华航空地面服务有限公司,本公司的全资子公司 秋实公司 指上海秋实企业管理有限公司,本公司的全资子公司 春煦公司 指上海春煦信息技术有限公司,本公司的全资子公司 春秋国际香港指春秋国际控股(香港)有限公司,本公司的境外全资子公司 春秋航空日本指春秋航空日本株式会社,本公司的境外参股公司 春秋中免公司指上海春秋中免免税品有限公司,本公司的参股公司 春秋融资租赁指春秋融资租赁(上海)有限公司,本公司持有其75%的股权,春秋国际香 港持有其25%的股权 春之翼 指重庆春之翼信息科技有限公司,本公司的全资子公司 小翼公司 指上海小翼信息科技有限公司,本公司的全资子公司 春秋技术发展指春秋航空技术发展江苏有限公司,本公司的全资子公司 春秋置业 指上海春秋置业有限公司,本公司的全资子公司 上海春秋投资指上海春秋投资管理有限公司,控股股东下属企业 中国、境内指|中国境内,在本报告中,如无特别说明,不包含香港特别行政区、澳门 特别行政区和台湾地区 中国民航局指中国民用航空局 民航华东局指中国民用航空华东地方管理局 中国证监会指中国证券监督管理委员会 财政部 指中华人民共和国财政部 飞行事故征候指航空器飞行实施过程中未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行 有关,影响或者可能影响飞行安全的事件 辅助业务收入指除客运、货运收入以外,来自有偿机舱服务和其他与航空出行相关的产 品销售与增值服务的收入,并包含逾重行李收入 航段 指飞机从起飞到下一次着陆之间的飞行 运输总周转量指每一航段的旅客、货物、邮件的重量与该航段距离乘积之和,基本单位 5/201
2018 年年度报告 5 / 201 第一节 释义 一、 释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义 春秋航空、公司 或本公司 指 春秋航空股份有限公司,除特别说明外,本公司的财务数据及相关财务 信息包括子公司 春秋国旅 指 上海春秋国际旅行社(集团)有限公司,本公司的控股股东 春秋包机 指 上海春秋包机旅行社有限公司,本公司的股东之一 春翔投资 指 上海春翔投资有限公司,本公司的股东之一 春翼投资 指 上海春翼投资有限公司,本公司的股东之一 春秋文化传媒 指 上海春秋文化传媒有限公司,本公司的全资子公司 秋智公司 指 上海秋智信息科技有限公司,春秋文化传媒的全资子公司 商旅通公司 指 上海商旅通商务服务有限公司,本公司的全资子公司 飞培公司 指 上海春秋飞行培训有限公司,本公司的全资子公司 器材科技公司 指 上海春秋航空器材科技有限公司,飞培公司的全资子公司 春华地服公司 指 上海春华航空地面服务有限公司,本公司的全资子公司 秋实公司 指 上海秋实企业管理有限公司,本公司的全资子公司 春煦公司 指 上海春煦信息技术有限公司,本公司的全资子公司 春秋国际香港 指 春秋国际控股(香港)有限公司,本公司的境外全资子公司 春秋航空日本 指 春秋航空日本株式会社,本公司的境外参股公司 春秋中免公司 指 上海春秋中免免税品有限公司,本公司的参股公司 春秋融资租赁 指 春秋融资租赁(上海)有限公司,本公司持有其 75%的股权,春秋国际香 港持有其 25%的股权 春之翼 指 重庆春之翼信息科技有限公司,本公司的全资子公司 小翼公司 指 上海小翼信息科技有限公司,本公司的全资子公司 春秋技术发展 指 春秋航空技术发展江苏有限公司,本公司的全资子公司 春秋置业 指 上海春秋置业有限公司,本公司的全资子公司 上海春秋投资 指 上海春秋投资管理有限公司,控股股东下属企业 中国、境内 指 中国境内,在本报告中,如无特别说明,不包含香港特别行政区、澳门 特别行政区和台湾地区 中国民航局 指 中国民用航空局 民航华东局 指 中国民用航空华东地方管理局 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 财政部 指 中华人民共和国财政部 飞行事故征候 指 航空器飞行实施过程中未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行 有关,影响或者可能影响飞行安全的事件 辅助业务收入 指 除客运、货运收入以外,来自有偿机舱服务和其他与航空出行相关的产 品销售与增值服务的收入,并包含逾重行李收入 航段 指 飞机从起飞到下一次着陆之间的飞行 运输总周转量 指 每一航段的旅客、货物、邮件的重量与该航段距离乘积之和,基本单位