BACK器科级第二屏汽Fuel Economy
Fuel Economy
EEENm汽车燃油（料）经济性H三IM汽车燃油经济性的概念MI1I0W-M汽车燃油经济性是在保证动力性的I1=S条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量801经济行驶的能力燃油（料）经济性：FuelEconomy燃油（料）消耗量：Fuel consumption-WINIM1EEE
汽 车 燃 油 经 济 性 的 概 念 汽车燃油经济性是在保证动力性的 条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量 经济行驶的能力 汽车燃油（料）经济性 燃油（料）经济性：Fuel Economy 燃油（料）消耗量： Fuel consumption
汽车燃料经济性的评价指标与测试方法评价指标汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量（在我国及欧洲采用,L/100km）或一定燃油量能使汽车行驶的里程（称为汽车经济性因数，美国采用,MPG,mile/USgal）来衡量。二者实质是一样的，可以互相换算注:_1USgal=3.785L,1UKgal=4.546L
评价指标 ▪汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车 行驶百公里的燃油消耗量（在我国及欧洲采 用,L/100km）或一定燃油量能使汽车行驶的 里程（称为汽车经济性因数，美国采 用,MPG, mile/USgal）来衡量。 ▪二者实质是一样的，可以互相换算。 ▪注：1 USgal=3.785 L, 1 UKgal=4.546 L
评价指标由于汽车在使用过程中，载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，有时候用单位运输工作量的燃料消耗量，即燃料消耗量Q（L/100km)与有效载荷G（单位为t)之比(单位为L/100tkm)评价不同容载量的汽车燃料经济性。容载量：汽车装载货物的数量和乘坐旅客的人数
评价指标 由于汽车在使用过程中，载荷和道路条件对 汽车燃料的消耗影响很大，有时候用单位运 输工作量的燃料消耗量，即燃料消耗量Qs ( L/100km)与有效载荷G (单位为t)之比(单 位为L/100tkm)评价不同容载量的汽车燃料经 济性。 容载量：汽车装载货物的数量和乘坐旅客的 人数
11评价方法10L1外6542(o0)/1、等速百公单燃油消耗量：汽车在一定载荷下，以最高挡（也可以是其它挡60802012040100tig/(km·ht)位，一般是高挡)在水平良2-1汽车等速白公果燃油汕消耗量典线好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。常测出每隔10km或20km速度间隔的等速百公里燃油消耗量，然后在图上连成曲线，称为等速百公里燃油消耗量曲线
评价方法 ▪1、等速百公里燃油消耗 量：汽车在一定载荷下， 以最高挡(也可以是其它挡 位，一般是高挡)在水平良 好路面上等速行驶100km 的燃油消耗量。常测出每 隔10 km或20 km速度间 隔的等速百公里燃油消耗 量，然后在图上连成曲线， 称为等速百公里燃油消耗 量曲线