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前面两章内容的回顾 根据第一章功率平衡的原 理，汽车的后备功率用于 汽车的加速和爬坡。 给出了一定的动力性指标， 必须要有相应发动机功率 才能够实现 ( ) / P P f W T + 发动机本身功率足够只是 必要条件，还要能够发挥 出来才能够达到目的
前面两章内容的总结根据第二章，知道汽车行驶的负荷率影响汽车的燃油经济性ema发动机功率越大，负荷率越低，经济性越差11Ulallla2
前面两章内容的总结 根据第二章，知道汽 车行驶的负荷率影响 汽车的燃油经济性， 发动机功率越大，负 荷率越低，经济性越 差
汽车动力装置参数的选定3.1发动机功率3.2最小传动比3.3最大传动比3.4变速器档数及其传动比3.5动力传动系匹配
汽车动力装置参数的选定 3.1 发动机功率 3.2 最小传动比 3.3 最大传动比 3.4 变速器档数及其传动比 3.5 动力传动系匹配
第三章汽车动力装置参数的选定·动力装置功能：提供原动力，使汽车行驶动力装置组成：发动机、传动系（包括车轮）一发动机和变速器经常连接在一起，有时候称为动力总成·发动机：是动力源，和其它机械的动力源一样一最主要参数：功率一其它参数：转矩、外特性等·传动系：配合发动机发挥其功率一如果在任何车速下都能够发挥出最大功率则是比较理想的情况
第三章 汽车动力装置参数的选定 • 动力装置功能：提供原动力，使汽车行驶 • 动力装置组成：发动机、传动系（包括车轮） – 发动机和变速器经常连接在一起，有时候称为动力 总成 • 发动机：是动力源，和其它机械的动力源一样 – 最主要参数：功率 – 其它参数：转矩、外特性等 • 传动系：配合发动机发挥其功率 – 如果在任何车速下都能够发挥出最大功率则是比较 理想的情况
两种车型的参数对比一奥迪和红旗奥迪-775中国手车网一WWW.红旗
两种车型的参数对比－奥迪和红旗 奥 迪 红 旗