(4)制动后保压位 随着活塞膜板右侧和制动管压力的降低，逐渐平 衡活塞膜板左侧压力，在排气弹簧作用下，使排气 阀推动顶杆、活塞膜板右移：直到活塞膜板两侧压 力平衡时，关闭排气阀口，从而切断制动管的排风 气路。同时，顶杆、活塞膜板停止右移，不能打开 供气阀口，使其处于排、供气阀口均不开启的保压 状态
（4）制动后保压位 随着活塞膜板右侧和制动管压力的降低，逐渐平 衡活塞膜板左侧压力，在排气弹簧作用下，使排气 阀推动顶杆、活塞膜板右移；直到活塞膜板两侧压 力平衡时，关闭排气阀口，从而切断制动管的排风 气路。同时，顶杆、活塞膜板停止右移，不能打开 供气阀口，使其处于排、供气阀口均不开启的保压 状态
(5)快速充风位 将电空制动控制器手柄置 于 “过充位”时，连通了总 向过充风缸充风的气路， 推动过充柱塞右移，并作用 在活塞膜板上；同时，在调 压阀55、缓解电空阀258YV 共同作用下，活塞膜板带动 顶杆迅速右移，顶并供气阀 口，并且阀口开启较大，使 总风迅速向制动管及活塞膜 板右侧充风：，当活塞膜板右 侧压力及制动管压力与活塞 膜板左侧压力平衡时，在供 气阀弹簧作用下，关闭供气 阀口。使制动管压力得到超 过定压30~40kPa过充压力
（ 5）快速充风位 将电空制动控制器手柄置 于“过充位”时，连通了总 风向过充风缸充风的气路， 推动过充柱塞右移，并作用 在活塞膜板上；同时，在调 压阀55、缓解电空阀258YV 共同作用下，活塞膜板带动 顶杆迅速右移，顶开供气阀 口，并且阀口开启较大，使 总风迅速向制动管及活塞膜 板右侧充风；当活塞膜板右 侧压力及制动管压力与活塞 膜板左侧压力平衡时，在供 气阀弹簧作用下，关闭供气 阀口。使制动管压力得到超 过定压30~40 kPa过充压力
总风遮断阀 1.构造 总风遮断阀主要由阀体、遮断阀、阀座、 遮断阀套、弹簧等组成。总风遮断阀各内 部空间分别与3条管路连通。如图所示：
二、总风遮断阀 1.构造 总风遮断阀主要由阀体、遮断阀、阀座、 遮断阀套、弹簧等组成。总风遮断阀各内 部空间分别与3条管路连通。如图所示：