椒辣
模块四制动机容积室压力的控制 项目一 空气制动阀结构和电空位作用原理 项目二 分配阀主阀部结构和工作原理 项目三“容积室压力与制动管减压量的关系 项目四制动管最小有效减压量和最大有效减压 量的计算 项目五分配阀紧急增压部的结构和工作原理 项目六 排1电空阀的结构和工作原理。 Communication Skills
Communication Skills 2 模块四 制动机容积室压力的控制 项目一 空气制动阀结构和电空位作用原理 项目二 分配阀主阀部结构和工作原理 项目三 容积室压力与制动管减压量的关系 项目四 制动管最小有效减压量和最大有效减压 量的计算 项目五 分配阀紧急增压部的结构和工作原理 项目六 排1电空阀的结构和工作原理
项目二：空气制动阀结构和电空位作用原理 空气制动阀，俗称“小闸”，是DK1型电空制动机 的操纵部件。用于“电空位”下，单独控制机车的制动、 缓解与保压；“空气位”.下，控制全列车的制动、缓解与 保压。它有4个工作位置，按逆时针方向依次为：缓解位、 运转位、中立位和制动位。通过限位装置，操纵手柄只能 在运转位取出#) 制动代 Communication Skills
Communication Skills 3 项目一 空气制动阀结构和电空位作用原理 空气制动阀，俗称“小闸”，是DK-1型电空制动机 的操纵部件。用于“电空位”下，单独控制机车的制动、 缓解与保压；“空气位”下，控制全列车的制动、缓解与 保压。它有4个工作位置，按逆时针方向依次为：缓解位、 运转位、中立位和制动位。通过限位装置，操纵手柄只能 在运转位取出或装入
项目二：空气制动阀结构和电空位作用原理 一)构造 如图所示，空气制动阀由阀体部分、凸轮盒部分及阀座 等组成。 1.阀座及凸轮盒部分 (1)阀座 阀座，既是空气制动阀的安装基座，也是管路的连接座、 管座上接有三根管子：经调压阀53（或54）通过来的总风管 (简称调压阀管)、作用管和均衡风缸管。 Communication Skills
Communication Skills 4 项目一 空气制动阀结构和电空位作用原理 (一)构造 如图所示，空气制动阀由阀体部分、凸轮盒部分及阀座 等组成。 1．阀座及凸轮盒部分 (1)阀座 阀座，既是空气制动阀的安装基座，也是管路的连接座。 管座上接有三根管子：经调压阀53(或54)通过来的总风管 (简称调压阀管)、作用管和均衡风缸管
项目二：空气制动阀结构和电空位作用原理 、 1-操纵手柄；2-阀体：3-凸轮盒；4-电空转换扳钮：5-阀座（管座） Communication Skills
Communication Skills 5 项目一 空气制动阀结构和电空位作用原理 1–操纵手柄；2–阀体；3–凸轮盒；4–电空转换扳钮；5–阀座（管座）