模块五制动机制动管压力的控制 ”项目一 中继阀的结构和工作原理 项目二 电动放风阀的结构和工作原理 ”项目三 紧急阀的结构和工作原理
模块五 制动机制动管压力的控制 ❖ 项目一 中继阀的结构和工作原理 ❖ 项目二 电动放风阀的结构和工作原理 ❖ 项目三 紧急阀的结构和工作原理
模块五制动机制动管的控制 项目、中继阀的结构和工作原理 目录 上一页 下一页 结束
模块五 制动机制动管的控制 项目一、中继阀的结构和工作原理
中继阀的结构 中继阀的作用 根据均衡风缸的压力 变化，直接控制列车管 的充气或排气，从而使 列车产生制动、保压或 缓解
一、中继阀的结构 中继阀的作用 根据均衡风缸的压力 变化，直接控制列车管 的充气或排气，从而使 列车产生制动、保压或 缓解
中继阀的组成 中继阀由管座、总风 遮断阀和双阀口式中继 阀三部分组成
中继阀的组成 中继阀由管座、总风 遮断阀和双阀口式中继 阀三部分组成
(一)双阀口式中继阀 双阀口式中继阀根据均衡风缸的压力变化来控制 制动管的压力变化。双阀口式中继阀由膜板活塞、 排气阀、供气阀、阀座、阀体、过充盖、过充柱塞、 顶杆及各作用弹簧等组成。如图所示
（一）双阀口式中继阀 双阀口式中继阀根据均衡风缸的压力变化来控制 制动管的压力变化。双阀口式中继阀由膜板活塞、 排气阀、供气阀、阀座、阀体、过充盖、过充柱塞、 顶杆及各作用弹簧等组成 。如图所示