量明星”不断涌出,质量攻关、质量改进的成果层出不穷, 创名牌意识已经成为全体一汽人的灵魂,“谁砸一汽的牌子, 汽就砸谁的饭碗”。这本来是写在一份文件中的一句话,起草的时候, 汽有的领导和几位笔杆子不无忐忑,恐怕引起职工的反感,出乎 意外,职工最交口赞同的恰恰是这样一种严格的要求,达成了空前 的共识,职工们甚至自发地提出:“千年重担众人挑,我挑什么?人 人为厂分忧愁,我分什么?”共同为创名牌产品增添光彩,已经成 为一种无坚不摧的力量,构成了一汽一个内在特质 1990年,发动机厂专门成立了一个解决漏油的攻关队。在连续 的艰苦拼搏中,曾经更换了4任队长,第二任队长在夹击现场病倒 了,人们发现他的办公桌抽屉里还有一份来写完的下一轮治漏计划 4任队长和全体队员用力同心,发动机漏油的顽症终于得到了根治。 发动机厂负责缸盖加工的一位青年工人,一次路遇一辆解放车 因为缸盖漏油“抛锚”修理,司机的牢骚对象却是整个一汽,他受 到了强烈触动,深感自己责任的重大,从此他每天用业余时间苦学 苦练,竟获得了一汽百工种技术大赛的机械加工第一名,他的工序 也被命名为“信得过工序”。 散热器厂的工人们有一句名言:”我们手中千分之一的废品装上 整车,到用户那里就是百分之百的问题,”他们言行一致,团结奋斗, 生产的散热器产品不但获得了国家优质产品称号,还打入了汽车王 国的美国市场。 创名牌的战略极大地开发了一汽人的智力资源,提高产品质量 的“高招”层出不穷,铸造厂职工根据创名牌的要求,人人动手改 进设备、改进工艺、改进操作、改进管理,使得综合废品率降到5.1%
量明星”不断涌出，质量攻关、质量改进的成果层出不穷， 创名牌意识已经成为全体一汽人的灵魂，“谁砸一汽的牌子，一 汽就砸谁的饭碗”。这本来是写在一份文件中的一句话，起草的时候， 一汽有的领导和几位笔杆子不无忐忑，恐怕引起职工的反感，出乎 意外，职工最交口赞同的恰恰是这样一种严格的要求，达成了空前 的共识，职工们甚至自发地提出：“千年重担众人挑，我挑什么？人 人为厂分忧愁，我分什么？”共同为创名牌产品增添光彩，已经成 为一种无坚不摧的力量，构成了一汽一个内在特质。 1990 年，发动机厂专门成立了一个解决漏油的攻关队。在连续 的艰苦拼搏中，曾经更换了 4 任队长，第二任队长在夹击现场病倒 了，人们发现他的办公桌抽屉里还有一份来写完的下一轮治漏计划。 4 任队长和全体队员用力同心，发动机漏油的顽症终于得到了根治。 发动机厂负责缸盖加工的一位青年工人，一次路遇一辆解放车 因为缸盖漏油“抛锚”修理，司机的牢骚对象却是整个一汽，他受 到了强烈触动，深感自己责任的重大，从此他每天用业余时间苦学 苦练，竟获得了一汽百工种技术大赛的机械加工第一名，他的工序 也被命名为“信得过工序”。 散热器厂的工人们有一句名言：”我们手中千分之一的废品装上 整车，到用户那里就是百分之百的问题，”他们言行一致，团结奋斗， 生产的散热器产品不但获得了国家优质产品称号，还打入了汽车王 国的美国市场。 创名牌的战略极大地开发了一汽人的智力资源，提高产品质量 的“高招”层出不穷，铸造厂职工根据创名牌的要求，人人动手改 进设备、改进工艺、改进操作、改进管理，使得综合废品率降到 5.1％
成品铸件的质量大幅度提高,创出了历史最好成绩。灰造车间小线 滚筒落沙筛直径为Ⅰ米多,过去清沙过程中由于筹件相碰而造成废 品,车间工人集思广益,在筛子中间加一“十”字弧形隔断装置, 使废品率降低了6个百分点。发动机缸体的内脏清洁一直是铸造业 的一大难题,一汽铸造厂过会由于这方面的手段比较落后,一个缸 体的内腔杂物向来在200克左右徘徊,1995年以来,工人们先后进 行5次重大改进,增强了震砂效果,缸体的内腔杂物已降低到1.5 克,据专家认定,这个指标已经达到当今世界铸造业的最高水平。 四、从一个“国优”到六项第一 创名牌战略给一汽带来了质的飞跃,这个中国汽车工业的媳妇 又成了全行业产品质量的“龙头”。 1991年初,成竹在胸的一汽在行业内第一个向回家提出了整车 创国优的请求,决心要填补国产汽车优质品的空白。4月下旬,中国 汽车工业总公司国产优质汽车专家评审组和中国汽车技术监督检测 所的专家们,对一汽的CA141解放照卡车进行了为时69天的评审 和检测,在工厂必备的条件、实物质量检测、用力满意率等三大项 目考核中,新解放一路独领风骚,其他用户满意率高达997%,各 项分数遥遥领先,平均故障间隔里程3800公里即为合格,而矫键的 CA141意创造出1.25万公里的惊人成绩、达到国际领先水平。 参与市场竞争的实践使一汽人认识到,名牌的称号不仅仅出自 国家裁判,只有成为用户的首选汽车才是真正的名牌产品。经过 年的努力,1992年,一汽的解放CA141载重汽车和奥迪轿车双双被 评为全国消费者满意金奖产品,新投产的捷达轿车也同时获得了特 别推荐奖
成品铸件的质量大幅度提高，创出了历史最好成绩。灰造车间小线 滚筒落沙筛直径为 l 米多，过去清沙过程中由于筹件相碰而造成废 品，车间工人集思广益，在筛子中间加一“十”字弧形隔断装置， 使废品率降低了 6 个百分点。发动机缸体的内脏清洁一直是铸造业 的一大难题，一汽铸造厂过会由于这方面的手段比较落后，一个缸 体的内腔杂物向来在 200 克左右徘徊，1995 年以来，工人们先后进 行 5 次重大改进，增强了震砂效果，缸体的内腔杂物已降低到 1.5 克，据专家认定，这个指标已经达到当今世界铸造业的最高水平。 四、从一个“国优”到六项第－ 创名牌战略给一汽带来了质的飞跃，这个中国汽车工业的媳妇 又成了全行业产品质量的“龙头”。 1991 年初，成竹在胸的一汽在行业内第一个向回家提出了整车 创国优的请求，决心要填补国产汽车优质品的空白。4 月下旬，中国 汽车工业总公司国产优质汽车专家评审组和中国汽车技术监督检测 所的专家们，对一汽的 CA141 解放照卡车进行了为时 69 天的评审 和检测，在工厂必备的条件、实物质量检测、用力满意率等三大项 目考核中，新解放一路独领风骚，其他用户满意率高达 99.7％，各 项分数遥遥领先，平均故障间隔里程 3800 公里即为合格，而矫键的 CA141 意创造出 1.25 万公里的惊人成绩、达到国际领先水平。 参与市场竞争的实践使一汽人认识到，名牌的称号不仅仅出自 国家裁判，只有成为用户的首选汽车才是真正的名牌产品。经过一 年的努力，1992 年，一汽的解放 CA141 载重汽车和奥迪轿车双双被 评为全国消费者满意金奖产品，新投产的捷达轿车也同时获得了特 别推荐奖