中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司2017年年度报告

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2017年年度报告 金融业务方面:2018年,全球经济温和向好,国内经济处在优化经济结构、转换增长动力的攻坚期。 在“强监管、稳货币”的政策环境下,国内资金面仍将延续偏紧的态势,市场利率或将进一步上行,国内 融资租赁行业仍将面临融资成本上升的挑战。监管趋严将倒逼融资租赁行业深度参与实体经济,转变发展 方式、提升发展质量,朝着规范化、专业化、差异化的方向平稳发展。党的十九大、中央经济工作会议和 全国金融工作会议精神,都把主动防范化解金融风险放在更加重要的位置,“金融服务实体经济”与“金 融监管趋势从严”为政策取向的要点,强监管将持续并升级。 3、主要业务板块的总体经营目标和措施 展望2018年,本集团将坚持“制造+服务+金融”的战略定位,继续推进业务转型升级,以客户需求为 导向,由制造向服务延伸;将继续提升全球运营能力,优化业务和资产,加快产业聚集,培育产业链优势: 在技术升级、业务模式及管理机制方面不断创新并控制风险:努力把握市场变化,布局新兴产业和创新业 务,实现持续的有质量的增长 集装箱制造业务:2018年,在成熟业务方面,将通过创新升级、结构调整和内涵优化,重塑本集团在 集装箱制造业务的核心竞争力,巩固和提升集装箱制造业务的行业领导地位;通过强化产供销联动,积极 把握市场波动出现的机会;通过智能制造升级项目来加快推进集装箱生产线的升级改造;以ERP项目和电 子采购平台项目为基础,启动板块财务共享中心和采购共享中心建设,提升业务管理能力。在新业务拓展 方面,将加快土地商业化的步伐,通过合作设立产业基金投资模式和股权直投模式结合,积极探索和发展 包括冷链装备、物流装备、环保节能、新材料等相关业务领域 道路运输车辆业务:2018年,中集车辆(集团)将继续稳定存量业务,积极捕捉增量业务尤其是中 国轿运车业务的强劲增长,以技术进步推动企业转型升级,实现本集团道路运输车辆业务持续的有质量的 增长。在国内市场,将通过抓住骨架车和栏板车细分市场热点发展利润增长点。在北美市场,将通过优化 生产成本提升生产效率,巩固赢利。在欧洲市场,将充分发挥车辆全球营运体系的支撑作用,同时进行技 术升级,提升欧洲业务的获利能力。在新兴市场,将优化业务结构,通过追逐细分市场和细分产品出现的 机会,积极应对以实现有质量的增长 能源、化工及液态食品装备业务:2018年,中集安瑞科将继续以内涵增长及持续创新作为基础,专注 提高核心竞争力,通过新业务、新技术和商业模式的创新,实现可持续的稳步发展。能源装备业务分部将 巩固并持续拓展在天然气上中下游产业已具备的关键装备制造,工程服务搬回及和提供解决方案的综合能 力,向天然气全产业链布局,特别是往水上LNG应用拓展,同时积极发展以天然气为主的清洁能源燃料 储运、动力燃料和天然气分布式能源业务,并积极探索向其它清洁能源产业链的业务延伸;化工装备业务 分部将继续硏发不同种类的罐式集装箱,特别关注新罐体材料的开发应用及中国和欧洲铁路特种罐箱的硏 发,并将为客户提供更深入的售后服务,构建罐箱物联网新模式,协助客户探索数字化运营,提升运营效 率;液态食品装备业务分部将继续提升“ Ziemann holvrieka”和“ Briggs”的品牌优势,从纵向啤酒产业 链和横向液态食品业务的双维度发展,拓展全球市场和非啤酒类食品装备和工程业务 海洋工程业务:2018年,本集团海洋工程业务将继续积极推进业务转型和布局,以油气产业为核心延 伸相关多元业务,具体包括以下措施:在市场方面,根据外部环境分析和内部拓展进展,修订优化市场业 务方向和推进路径,集中精力突破优势及可靠业务领域:在设计方面,持续推进设计标准化,提高生产效 率及设计质量;在采购方面,结合海工业务转型升级,打造新型精益供应链提升核心竞争力;在生产方面 建立基于作业区的内部管理体系,提升精益生产力;在项目方面,建立适应公司体制变革的项目管理模式, 提升项目核心竞争力

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2017 年年度报告 31 金融业务方面：2018 年，全球经济温和向好，国内经济处在优化经济结构、转换增长动力的攻坚期。 在“强监管、稳货币”的政策环境下，国内资金面仍将延续偏紧的态势，市场利率或将进一步上行，国内 融资租赁行业仍将面临融资成本上升的挑战。监管趋严将倒逼融资租赁行业深度参与实体经济，转变发展 方式、提升发展质量，朝着规范化、专业化、差异化的方向平稳发展。党的十九大、中央经济工作会议和 全国金融工作会议精神，都把主动防范化解金融风险放在更加重要的位置，“金融服务实体经济”与“金 融监管趋势从严”为政策取向的要点，强监管将持续并升级。 3、主要业务板块的总体经营目标和措施 展望2018年，本集团将坚持“制造+服务+金融”的战略定位，继续推进业务转型升级，以客户需求为 导向，由制造向服务延伸；将继续提升全球运营能力，优化业务和资产，加快产业聚集，培育产业链优势； 在技术升级、业务模式及管理机制方面不断创新并控制风险；努力把握市场变化，布局新兴产业和创新业 务，实现持续的有质量的增长。 集装箱制造业务：2018年，在成熟业务方面，将通过创新升级、结构调整和内涵优化，重塑本集团在 集装箱制造业务的核心竞争力，巩固和提升集装箱制造业务的行业领导地位；通过强化产供销联动，积极 把握市场波动出现的机会；通过智能制造升级项目来加快推进集装箱生产线的升级改造；以ERP项目和电 子采购平台项目为基础，启动板块财务共享中心和采购共享中心建设，提升业务管理能力。在新业务拓展 方面，将加快土地商业化的步伐，通过合作设立产业基金投资模式和股权直投模式结合，积极探索和发展 包括冷链装备、物流装备、环保节能、新材料等相关业务领域。 道路运输车辆业务： 2018年，中集车辆（集团）将继续稳定存量业务，积极捕捉增量业务尤其是中 国轿运车业务的强劲增长，以技术进步推动企业转型升级，实现本集团道路运输车辆业务持续的有质量的 增长。在国内市场，将通过抓住骨架车和栏板车细分市场热点发展利润增长点。在北美市场，将通过优化 生产成本提升生产效率，巩固赢利。在欧洲市场，将充分发挥车辆全球营运体系的支撑作用，同时进行技 术升级，提升欧洲业务的获利能力。在新兴市场，将优化业务结构，通过追逐细分市场和细分产品出现的 机会，积极应对以实现有质量的增长。 能源、化工及液态食品装备业务：2018 年，中集安瑞科将继续以内涵增长及持续创新作为基础，专注 提高核心竞争力，通过新业务、新技术和商业模式的创新，实现可持续的稳步发展。能源装备业务分部将 巩固并持续拓展在天然气上中下游产业已具备的关键装备制造，工程服务搬回及和提供解决方案的综合能 力，向天然气全产业链布局，特别是往水上 LNG 应用拓展，同时积极发展以天然气为主的清洁能源燃料 储运、动力燃料和天然气分布式能源业务，并积极探索向其它清洁能源产业链的业务延伸；化工装备业务 分部将继续研发不同种类的罐式集装箱，特别关注新罐体材料的开发应用及中国和欧洲铁路特种罐箱的研 发，并将为客户提供更深入的售后服务，构建罐箱物联网新模式，协助客户探索数字化运营，提升运营效 率；液态食品装备业务分部将继续提升“Ziemann Holvrieka”和“Briggs”的品牌优势，从纵向啤酒产业 链和横向液态食品业务的双维度发展，拓展全球市场和非啤酒类食品装备和工程业务。 海洋工程业务：2018 年，本集团海洋工程业务将继续积极推进业务转型和布局，以油气产业为核心延 伸相关多元业务，具体包括以下措施：在市场方面，根据外部环境分析和内部拓展进展，修订优化市场业 务方向和推进路径，集中精力突破优势及可靠业务领域；在设计方面，持续推进设计标准化，提高生产效 率及设计质量；在采购方面，结合海工业务转型升级，打造新型精益供应链提升核心竞争力；在生产方面， 建立基于作业区的内部管理体系，提升精益生产力；在项目方面，建立适应公司体制变革的项目管理模式， 提升项目核心竞争力

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2017年年度报告 物流服务业务:2018年,本集团物流服务业务将坚持“聚焦主业、固本培元”和“板块统筹牵引、激 活直管企业”原则,继续发展壮大现有业务。聚焦汽车、食品、冷链、进口等特定行业领域,通过以下多 措并举,促进业务持续健康发展:板块统领,开拓网点,搭建通道,完善国内外网络布局:加强营销体系 建设:统一构建集装箱和单元化物流器具的装备资源池,加强装备对业务的支持作用;构建核心数字化运 营平台;附加租赁、融资租赁等金融手段,助力业务发展;进一步加强构建统一的企业文化,促进形成淸 晰的市场标签和品牌;继续推进精益管理、HSE管理等, 重型卡车业务:2018年,联合重工将继续围绕“市场导向、效益优先、风险管控、管理规范、诚信担 当”的经营方针开展工作,通过以下措施实现销售持续增长:在销售方面,全面梳理网络渠道,加强竞品 渠道转化,提升单店贡献能力;拓展有竞争力的金融资源,促进业务达成;以创新模式开展集团协同,实 现共享、共赢。在产品方面,聚焦市场、精准对标、打造明星产品、提升产品力:提升产品品质;服务方 面:提高终端服务响应效率,助推销售。在内部管理方面,提升流动资产周转效率;建立快速反应的执行 机制:打造符合公司发展的人才队伍,全面提升员工能力:推行核心模块SBU(事业部制),推动公司整 体经营目标实现。 空港装备业务:2018年,本集团空港业务将集中优势资源,整合现有空港类业务;消防与救援业务将 践行国家走出去引进来的战略思路,将国外优秀技术与设备引进国内市场,将中国制造推向世界实现双向 增长;进一步围绕城镇化建设需求强化举高车能力;自动化物流业务将强化制造水平,适应行业发展,提 升交付能力,并持续关注前沿技术的变革与发展;智能停车业务将进一步推进立体综合车场这一首创业务 的落地;进一步完善人力资源体系,提升团队专业化、国际化水平,并持续加强风控能力。此外还将在并 购整合的基础上进行企业生态布局,优化商业模式,更好的适应未来的变革及发展。 产城业务:2018年,本集团将在国家房地产政策及分类物业发展指导下,结合自身优势资源及发展战 略,重点盘活本集团在深圳、上海等一线城市的土地资源;同时,通过产业园模式的复制,积极寻找有发 展前景的一线城市或在一线城市周边推进新产业园项目的落地:充分发挥本集团产业协同的优势,寻找项 目获取机会,尝试市场化拓展手段;重点提升产业地产规划、招商及运营服务能力,构建产业地产商业模 金融业务:2018年,中集融资租赁公司将继续以产融协同为己任,顺应国家政策导向,抓住细分市场 发展机遇,探索设立专业子公司,大力推进业务专业化发展道路,进一步优化产业布局,创新商业模式 提高资产质量。同时,持续加强风险防控,坚持稳健审慎的风控策略,制定切实有效的风控措施。融资方 面,深入构建独立多元化融资体系,拓展资产证券化等外部融资渠道,探索与银行等金融机构的合作模式, 为业务发展提供资金保障,确保本公司整体持续稳健经营。2018年,中集财务公司将结合本集团新阶段发 展战略,围绕“服务、共享、创新、跨越”的主题经营思路,坚持以服务为立身之本,全面提升金融服务 能力,打造本集团安全、可靠的金融服务共享平台,助推产业发展,实现跨越式的发展 本集团未来发展面临的主要风险因素 经济周期波动的风险:本集团各项主营业务所处的行业均依赖于全球和中国经济的表现,并随着经济 周期的波动而变化。近年来,全球经济环境日趋复杂,不确定因素增多,本集团主要业务存在增长放缓的 风险。全球经济环境的变化与风险对本集团的经营管理能力提出了更高的要求

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2017 年年度报告 32 物流服务业务：2018 年，本集团物流服务业务将坚持“聚焦主业、固本培元”和“板块统筹牵引、激 活直管企业”原则，继续发展壮大现有业务。聚焦汽车、食品、冷链、进口等特定行业领域，通过以下多 措并举，促进业务持续健康发展：板块统领，开拓网点，搭建通道，完善国内外网络布局；加强营销体系 建设；统一构建集装箱和单元化物流器具的装备资源池，加强装备对业务的支持作用；构建核心数字化运 营平台；附加租赁、融资租赁等金融手段，助力业务发展；进一步加强构建统一的企业文化，促进形成清 晰的市场标签和品牌；继续推进精益管理、HSE 管理等。 重型卡车业务：2018 年，联合重工将继续围绕“市场导向、效益优先、风险管控、管理规范、诚信担 当”的经营方针开展工作，通过以下措施实现销售持续增长：在销售方面，全面梳理网络渠道，加强竞品 渠道转化，提升单店贡献能力；拓展有竞争力的金融资源，促进业务达成；以创新模式开展集团协同，实 现共享、共赢。在产品方面，聚焦市场、精准对标、打造明星产品、提升产品力；提升产品品质；服务方 面：提高终端服务响应效率，助推销售。在内部管理方面，提升流动资产周转效率；建立快速反应的执行 机制；打造符合公司发展的人才队伍，全面提升员工能力；推行核心模块 SBU（事业部制），推动公司整 体经营目标实现。 空港装备业务：2018 年，本集团空港业务将集中优势资源，整合现有空港类业务；消防与救援业务将 践行国家走出去引进来的战略思路，将国外优秀技术与设备引进国内市场，将中国制造推向世界实现双向 增长；进一步围绕城镇化建设需求强化举高车能力；自动化物流业务将强化制造水平，适应行业发展，提 升交付能力，并持续关注前沿技术的变革与发展；智能停车业务将进一步推进立体综合车场这一首创业务 的落地；进一步完善人力资源体系，提升团队专业化、国际化水平，并持续加强风控能力。此外还将在并 购整合的基础上进行企业生态布局，优化商业模式，更好的适应未来的变革及发展。 产城业务：2018 年，本集团将在国家房地产政策及分类物业发展指导下，结合自身优势资源及发展战 略，重点盘活本集团在深圳、上海等一线城市的土地资源；同时，通过产业园模式的复制，积极寻找有发 展前景的一线城市或在一线城市周边推进新产业园项目的落地；充分发挥本集团产业协同的优势，寻找项 目获取机会，尝试市场化拓展手段；重点提升产业地产规划、招商及运营服务能力，构建产业地产商业模 式。 金融业务：2018 年，中集融资租赁公司将继续以产融协同为己任，顺应国家政策导向，抓住细分市场 发展机遇，探索设立专业子公司，大力推进业务专业化发展道路，进一步优化产业布局，创新商业模式， 提高资产质量。同时，持续加强风险防控，坚持稳健审慎的风控策略，制定切实有效的风控措施。融资方 面，深入构建独立多元化融资体系，拓展资产证券化等外部融资渠道，探索与银行等金融机构的合作模式， 为业务发展提供资金保障，确保本公司整体持续稳健经营。2018 年，中集财务公司将结合本集团新阶段发 展战略，围绕“服务、共享、创新、跨越”的主题经营思路，坚持以服务为立身之本，全面提升金融服务 能力，打造本集团安全、可靠的金融服务共享平台，助推产业发展，实现跨越式的发展。 4、 本集团未来发展面临的主要风险因素 经济周期波动的风险：本集团各项主营业务所处的行业均依赖于全球和中国经济的表现，并随着经济 周期的波动而变化。近年来，全球经济环境日趋复杂，不确定因素增多，本集团主要业务存在增长放缓的 风险。全球经济环境的变化与风险对本集团的经营管理能力提出了更高的要求

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2017年年度报告 中国经济结构调整和产业政簟升级的风险:中国经济迈入新常态,政府全面深化供给侧改革,推动经 济结构转型升级,对企业经营影响巨大的新的产业政策、税收政策、环境保护政策和土地政策等不断推出。 本集团的主要业务所在产业属于传统制造业,未来几年将面临一定的政策调整风险。 贸易保护主义和逆全球化的风险:美国推行的贸易保护措施、英国脱欧、以及欧洲各国政治大选等逆 全球化倾向,给全球贸易复苏带来更大的不确定性,给世界经济增长带来威胁。本集团的部分主营业务将 受到全球贸易保护主义和逆全球化的影响,比如反垄断、反补贴反倾销调查等 金融市场波动与汇率风险:本集团合并报表的列报货币是人民币,本集团的汇率风险主要来自以非人 民币结算之销售、采购以及融资产生的外币敞口。在人民币国际化的推进过程中,且全球金融市场持续动 荡的环境下,人民币对美元汇率波动幅度与频率加大,将増加本集团外汇和资金管理难度。 市场竞争风险:本集团各项主营业务都存在来自国内外企业的竞争。尤其是需求不振或产能相对过剩 导致供求关系不平衡,从而引起行业内竞争加剧。另外,行业的竞争格局亦可能因新企业的加入或现有竞 争对手的产能提升而改变 用工及环保压力与风险:随着中国人口结构变化、人口红利的逐步丧失、中国制造业的劳工成本不断 上升。以机器人为代表的自动化正在成为传统制造业产业未来升级的重点方向之一。此外,中国实行可持 续发展战略,日益重视环境保护,对中国传统制造业提出了更高的环保要求 四、报告期内本集团主要资产重大变化情况 、主要资产重大变化情况 报告期内,本公司主要资产不存在重大变化情况 2、主要境外资产情况 口适用不适用 五、核心竞争力分析 制造+服务+金融”的战略定位 本集团已形成了横跨物流、能源两大领域的产业格局,确立了拥有行业领先优势和良好发展前景的主 要业务板块,并持续探索和布局有助于发挥集团优势的新兴产业。本集团在巩固传统产业优势的基础上, 以客户需求为导向,由制造向服务延伸,提供产品全生命周期的全面解决方案,已确立“制造+服务+金融” 的战略定位和产业生态体系 业务多元化和全球化的发展理念 本集团致力于业务多元化和全球化的布局,现有主营业务覆盖集装箱制造、道路车辆业务、能源化工 及液态食品装备、海洋工程、物流服务、重型卡车、空港装备、金融、地产及其他新兴产业,生产基地遍 及亚洲、欧洲、北美、澳洲,业务网络覆盖全球主要国家和地区。其中,集装箱产业持续保持全球行业领 先地位、道路运输车辆、能化装备以及海工业务也形成了较强的竞争力。卓有成效地多元化和全球化业务 布局有效抵御了近年来全球市场周期波动对本集团业绩的不利影响。 规范有效的企业管治体系

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2017 年年度报告 33 中国经济结构调整和产业政策升级的风险：中国经济迈入新常态，政府全面深化供给侧改革，推动经 济结构转型升级，对企业经营影响巨大的新的产业政策、税收政策、环境保护政策和土地政策等不断推出。 本集团的主要业务所在产业属于传统制造业，未来几年将面临一定的政策调整风险。 贸易保护主义和逆全球化的风险：美国推行的贸易保护措施、英国脱欧、以及欧洲各国政治大选等逆 全球化倾向，给全球贸易复苏带来更大的不确定性，给世界经济增长带来威胁。本集团的部分主营业务将 受到全球贸易保护主义和逆全球化的影响，比如反垄断、反补贴反倾销调查等。 金融市场波动与汇率风险：本集团合并报表的列报货币是人民币，本集团的汇率风险主要来自以非人 民币结算之销售、采购以及融资产生的外币敞口。在人民币国际化的推进过程中，且全球金融市场持续动 荡的环境下，人民币对美元汇率波动幅度与频率加大，将增加本集团外汇和资金管理难度。 市场竞争风险：本集团各项主营业务都存在来自国内外企业的竞争。尤其是需求不振或产能相对过剩 导致供求关系不平衡，从而引起行业内竞争加剧。另外，行业的竞争格局亦可能因新企业的加入或现有竞 争对手的产能提升而改变。 用工及环保压力与风险：随着中国人口结构变化、人口红利的逐步丧失、中国制造业的劳工成本不断 上升。以机器人为代表的自动化正在成为传统制造业产业未来升级的重点方向之一。此外，中国实行可持 续发展战略，日益重视环境保护，对中国传统制造业提出了更高的环保要求。 四、报告期内本集团主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 报告期内，本公司主要资产不存在重大变化情况。 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用 五、核心竞争力分析 “制造+服务+金融”的战略定位 本集团已形成了横跨物流、能源两大领域的产业格局，确立了拥有行业领先优势和良好发展前景的主 要业务板块，并持续探索和布局有助于发挥集团优势的新兴产业。本集团在巩固传统产业优势的基础上， 以客户需求为导向，由制造向服务延伸，提供产品全生命周期的全面解决方案，已确立 “制造+服务+金融” 的战略定位和产业生态体系。 业务多元化和全球化的发展理念 本集团致力于业务多元化和全球化的布局，现有主营业务覆盖集装箱制造、道路车辆业务、能源化工 及液态食品装备、海洋工程、物流服务、重型卡车、空港装备、金融、地产及其他新兴产业，生产基地遍 及亚洲、欧洲、北美、澳洲，业务网络覆盖全球主要国家和地区。其中，集装箱产业持续保持全球行业领 先地位、道路运输车辆、能化装备以及海工业务也形成了较强的竞争力。卓有成效地多元化和全球化业务 布局有效抵御了近年来全球市场周期波动对本集团业绩的不利影响。 规范有效的企业管治体系

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2017年年度报告 在经营理念、治理模式、管理机制等方面,本集团已建立行之有效的管治模式。规范有效的公司治理 结构是本集团持续健康发展的制度保障。本集团2010年以来开展了以“为中集未来持续健康发展构建能力 平台”的战略升级行动,以“分层管理”组织变革方向,形成了执委会、专业委员会、董事会三层管理的管控 模式和5s核心管理流程,全面导入精益管理理念,建立了面向未来确保各业务持续健康发展的新型管理体 系 精益制造管理能力 本集团在集装箱生产制造领域长期积累了规模化、系列化、标准化的管理经验和能力,并持续改善和 提升。目前,在全集团全面导入精益管理理念,以ONE模式、QHSE为代表的高效率、安全、绿色、精益 生产制造工艺和流程管理等核心能力在本集团各个业务板块的营运中均有充分体现,以实现持续改善目 标 整合资源、实现协同发展的能力 在道路运输车辆业务、能源化工液态食品及空港装备等多个业务板块,本集团通过一系列并购完成行 业整合,全面整合供应链、生产制造、服务等运营体系,形成了领先的成本优势及行业领导地位。在原有 资源、制造和经营优势基础上,培育新的业务和产业链,共享资源、协同发展。立足中国优势,整合全球 资源,建立新的业务生态圈 科技研发能力与知识产权保护 本集团始终关注提高科技研发能力,制定中长期的发展战略以优化技术硏发体系和平台,加快产品技 术研发和现有产品升级换代,促进新产品、新技术、新工艺和装备的研究开发;同时不断完善创新成果的 发掘、激励和推广机制,加快科技成果转化;加强知识产权保护,建立和完善知产保护、知产运营、知j 维权和侵权防范四位一体的有效运行机制。本集团技术中心为国家级企业技术中心,此外还设立了26家 集团级技术中心,包括5家研究院和21家技术分中心,籍以依托强大的研发组织,把领先的技术转化成 客户的竞争优势和商业成功。 六、董事会报告的其他事项 固定资产 报告期内,本集团固定资产的变动情况载于本报告“第十三章按中国企业会计准则编制的财务报告 附注四、15。 2、土地增值税 本集团2017年度已计提的土地增值税为人民币75,163千元(2016年度:人民币55,503千元)。 3、储备及可分派储备 本集团截至2017年12月31日止年度的储备为人民币23,016,029千元(2016年度:人民币20,774432千元) 可分派储备为人民币19,734,494千元(2016年度:人民币17,495053千元)。报告期内变动情况载于本报告 “第十三章按中国企业会计准则编制的财务报告”附注四、48,49。 4、管理合约

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2017 年年度报告 34 在经营理念、治理模式、管理机制等方面，本集团已建立行之有效的管治模式。规范有效的公司治理 结构是本集团持续健康发展的制度保障。本集团2010年以来开展了以“为中集未来持续健康发展构建能力 平台”的战略升级行动，以“分层管理”组织变革方向，形成了执委会、专业委员会、董事会三层管理的管控 模式和5S核心管理流程，全面导入精益管理理念，建立了面向未来确保各业务持续健康发展的新型管理体 系。 精益制造管理能力 本集团在集装箱生产制造领域长期积累了规模化、系列化、标准化的管理经验和能力，并持续改善和 提升。目前，在全集团全面导入精益管理理念，以ONE模式、QHSE为代表的高效率、安全、绿色、精益 的生产制造工艺和流程管理等核心能力在本集团各个业务板块的营运中均有充分体现，以实现持续改善目 标。 整合资源、实现协同发展的能力 在道路运输车辆业务、能源化工液态食品及空港装备等多个业务板块，本集团通过一系列并购完成行 业整合，全面整合供应链、生产制造、服务等运营体系，形成了领先的成本优势及行业领导地位。在原有 资源、制造和经营优势基础上，培育新的业务和产业链，共享资源、协同发展。立足中国优势，整合全球 资源，建立新的业务生态圈。 科技研发能力与知识产权保护 本集团始终关注提高科技研发能力，制定中长期的发展战略以优化技术研发体系和平台，加快产品技 术研发和现有产品升级换代，促进新产品、新技术、新工艺和装备的研究开发；同时不断完善创新成果的 发掘、激励和推广机制，加快科技成果转化；加强知识产权保护，建立和完善知产保护、知产运营、知产 维权和侵权防范四位一体的有效运行机制。本集团技术中心为国家级企业技术中心，此外还设立了 26 家 集团级技术中心，包括 5 家研究院和 21 家技术分中心，籍以依托强大的研发组织，把领先的技术转化成 客户的竞争优势和商业成功。 六、董事会报告的其他事项 1、固定资产 报告期内，本集团固定资产的变动情况载于本报告“第十三章 按中国企业会计准则编制的财务报告” 附注四、15。 2、土地增值税 本集团 2017 年度已计提的土地增值税为人民币 75,163 千元（2016 年度：人民币 55,503 千元）。 3、储备及可分派储备 本集团截至2017年12月31日止年度的储备为人民币23,016,029千元（2016年度：人民币20,774,432千元）、 可分派储备为人民币19,734,494千元（2016年度：人民币17,495,053千元）。报告期内变动情况载于本报告 “第十三章 按中国企业会计准则编制的财务报告”附注四、48，49。 4、管理合约

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2017年年度报告 报告期内,本公司并无就整体或任何重要业务的管理及行政工作签订或存在任何合约。 5、主要供货商及客户 2017年,本集团从前五大供货商合计的采购额低于本集团采购总额的30%,从前五大客户所获得的合 计收入低于本集团总销售额的30%。本集团前五大客户及供应商的详情参见本报告“第五章按内地证券监 管规则编制的经营情况讨论与分析”之“二、主营业务分析”之“2、收入与成本”之“(8)主要销售客 户和主要供应商情况”。 本公司董事、监事及其联系人等及任何股东(根据董事所知拥有5%或以上本公司股本者)在上述前五 大供货商和前五大客户中概无拥有任何权益 6、证券回购、出售或赎回 报告期内,本公司或其任何附属公司概无回购、出售或赎回本公司或其附属公司的任何上市证券 7、委托存款和逾期未能收回的定期存款 截至2017年12月31日止,本公司无任何委托存款和逾期未能收回的定期存款 、优先购买权 《公司章程》或中国法律均无关于优先购买权的条文规定本公司须按比例向现有股东发行新股 发行债券证 有关本公司中期票据的发行详情,请参见本报告“第十三章按照中国企业会计准则编制的财务报表 附注四、39。 10、税项 根据《中华人民共和国个人所得税法》及其实施条例规定,境外居民个人股东从境内非外商投资企业 在香港发行股票取得的股息红利所得,应按照“利息、股息、红利所得”项目,由扣缴义务人依法代扣代 缴个人所得税。本公司将根据国家税务总局《财政部国家税务总局证监会关于上市公司股息红利差别化 个人所得税政策有关问题的通知》(财税[2015]101号)》、香港联交所题为“有关香港居民就内地企业派发 股息的税务安排”的函件及相关法律法规的规定代扣代缴有关税款。建议本公司H股股东须向其税务顾问 咨询有关拥有及处置本公司H股所涉及的中国、香港及其他税务影响的意见。 1.、捐款 2017年度,本集团捐款总额为人民币2,592千元(2016年:人民币1,301千元) 12、遵守法律及法规 于2017年内,本集团己遵守对本集团营运有重大影响的相关法律及法规 13、获准许弥偿条文 本公司就董事、监事及高级管理人员履行其职责可能面对的法律风险,作适当的投保安排, 14、股本

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2017 年年度报告 35 报告期内，本公司并无就整体或任何重要业务的管理及行政工作签订或存在任何合约。 5、主要供货商及客户 2017年，本集团从前五大供货商合计的采购额低于本集团采购总额的30%，从前五大客户所获得的合 计收入低于本集团总销售额的30%。本集团前五大客户及供应商的详情参见本报告“第五章 按内地证券监 管规则编制的经营情况讨论与分析”之“二、主营业务分析”之“2、收入与成本” 之“（8）主要销售客 户和主要供应商情况”。 本公司董事、监事及其联系人等及任何股东（根据董事所知拥有5%或以上本公司股本者）在上述前五 大供货商和前五大客户中概无拥有任何权益。 6、证券回购、出售或赎回 报告期内，本公司或其任何附属公司概无回购、出售或赎回本公司或其附属公司的任何上市证券。 7、委托存款和逾期未能收回的定期存款 截至2017年12月31日止，本公司无任何委托存款和逾期未能收回的定期存款。 8、优先购买权 《公司章程》或中国法律均无关于优先购买权的条文规定本公司须按比例向现有股东发行新股。 9、发行债券证 有关本公司中期票据的发行详情，请参见本报告“第十三章 按照中国企业会计准则编制的财务报表” 附注四、39。 10、税项 根据《中华人民共和国个人所得税法》及其实施条例规定，境外居民个人股东从境内非外商投资企业 在香港发行股票取得的股息红利所得，应按照“利息、股息、红利所得”项目，由扣缴义务人依法代扣代 缴个人所得税。本公司将根据国家税务总局《财政部 国家税务总局 证监会关于上市公司股息红利差别化 个人所得税政策有关问题的通知》（财税[2015]101号）》、香港联交所题为“有关香港居民就内地企业派发 股息的税务安排”的函件及相关法律法规的规定代扣代缴有关税款。建议本公司H股股东须向其税务顾问 咨询有关拥有及处置本公司H股所涉及的中国、香港及其他税务影响的意见。 11.、捐款 2017 年度，本集团捐款总额为人民币 2,592 千元（2016 年：人民币 1,301 千元）。 12、 遵守法律及法规 于 2017 年内，本集团已遵守对本集团营运有重大影响的相关法律及法规。 13、 获准许弥偿条文 本公司就董事、监事及高级管理人员履行其职责可能面对的法律风险，作适当的投保安排。 14、股本