第三讲 战略制定与选择 重庆大学工商管理学院 2004/06/05
1 第三讲 战略制定与选择 重庆大学工商管理学院 2004/06/05
教学目标: 通过本章的学习,你能够做到 工、掌握战略选择的基本方向 ■2、掌握战略选择的基本准则; ■3、描述战略选择的三阶段框架; 4、解释如何建立SToW矩阵、 SPACE 矩阵、BcG矩阵、IE矩阵、QSPM矩阵 等 教学安排: 课堂教学4节课
2 ◼ 教学目标： ◼ 通过本章的学习，你能够做到： ◼ 1、掌握战略选择的基本方向； ◼ 2、掌握战略选择的基本准则； ◼ 3、描述战略选择的三阶段框架； ◼ 4、解释如何建立STOW矩阵、SPACE 矩阵、BCG矩阵、IE矩阵、QSPM矩阵 等。 ◼ 教学安排： ◼ 课堂教学4节课
战略制定的案例分析 —福特汽车公司的战略选择与演变 福特汽车公司鲜明地证明了一个大 公司如何向许多个战略方向出击
3 ◼战略制定的案例分析 ◼ —福特汽车公司的战略选择与演变 福特汽车公司鲜明地证明了一个大 公司如何向许多个战略方向出击
()通过集中生产单一产品的早期发展战略 在早期,福特公司的发展是不断改进它的单 轿车。在1908年制造的T型轿车比以 前所有的车型有相当大的改进。在它生产的第 年,就销售了10000多辆。1927年,T型轿 车开始将市场丢给了它的竞争对手。福特公司 又推出了A型轿车,该型车流行了几种车体款 式和富于变化的颜色。当A型轿车开始失去市 场、输给它的竞争对手的时候,在1932年,福 特汽车公司又推出了Ⅴ8型汽车。6年后,在 1938年, Mercury型车成为福特汽车公司发展 中档汽车市场的突破口
4 (一)通过集中生产单一产品的早期发展战略 ◼ 在早期，福特公司的发展是不断改进它的单一 产品——轿车。在1908年制造的T型轿车比以 前所有的车型有相当大的改进。在它生产的第 一年，就销售了10000多辆。1927年，T型轿 车开始将市场丢给了它的竞争对手。福特公司 又推出了A型轿车，该型车流行了几种车体款 式和富于变化的颜色。当A型轿车开始失去市 场、输给它的竞争对手的时候，在1932年，福 特汽车公司又推出了V-8型汽车。6年后，在 1938年，Mercurt型车成为福特汽车公司发展 中档汽车市场的突破口
■福特汽车公司也通过扩大地区范围进行 发展。在1904年,它进入加拿大市场的 举动就证明了这一点。也是在它的发展 早期,福特公司采用了同心多样化战略, 在1917年,开始生产卡车和拖拉机,并 且在1922年,收购了林肯汽车公司
5 ◼ 福特汽车公司也通过扩大地区范围进行 发展。在1904年，它进入加拿大市场的 举动就证明了这一点。也是在它的发展 早期，福特公司采用了同心多样化战略， 在1917年，开始生产卡车和拖拉机，并 且在1922年，收购了林肯汽车公司