第一节制动系统概述 四、制动系统的类型 1按制动系统的功用分类 1)行车制动系； 2)驻车制动系； 3)第二制动系； 4)辅助制动系。 2按制动系统的制动能源分类 1)人力制动系； 2)动力制动系； 3)伺服制动系。 6 汽车底盘构造教学课件 中国农业大学工学院制作
6 1.按制动系统的功用分类 1）行车制动系； 2）驻车制动系； 3）第二制动系； 4）辅助制动系。 2.按制动系统的制动能源分类 1）人力制动系； 2）动力制动系； 3）伺服制动系。 四、制动系统的类型 第一节 制动系统概述
第四章 汽车制动系统 本章将主要介绍以下内容 第一节 概述 ☑ 第二节 制动器 第三节 人力制动系统 第四节 伺服制动系统 第五节 动力制动系统 第六节 制动力调节装置 汽车底盘构造教学课件 中国农业大学工学院制作
第四章 汽车制动系统 本章将主要介绍以下内容 第一节 概述 第二节 制动器 第三节 人力制动系统 第四节 伺服制动系统 第五节 动力制动系统 第六节 制动力调节装置
第二节制动器 只利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生 制动力矩的制动器都称为摩擦制动器。 摩擦制动器的类型 鼓式 按结构可分为 盘式 车轮制动器（可用于行车制 动和驻车制动) 按安装位置可分为 中央制动器（只可用于驻车制动） 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作
8 第二节 制动器 摩擦制动器的类型 按结构可分为 按安装位置可分为 利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生 制动力矩的制动器都称为摩擦制动器。 鼓式 盘式 车轮制动器（可用于行车制 动和驻车制动） 中央制动器（只可用于驻车制动）
第二节制动器 鼓式制动器 口鼓式制动器有内张型和外束型两种，分别以制动鼓的内、 外圆柱面为工作表面。内张型鼓式制动器采用带摩擦片的 制动蹄为固定元件。 以凡对蹄端加力使蹄转动的装置统称为制动蹄促动装置。 女按照促动装置的不同，鼓式制动器又可分为 女轮缸式制动器→以液压制动轮缸为制动蹄促动装置 女凸轮式制动器◆以凸轮为制动蹄促动装置 r楔式制动器◆以楔为制动蹄促动装置 9 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作
9 鼓式制动器有内张型和外束型两种，分别以制动鼓的内、 外圆柱面为工作表面。内张型鼓式制动器采用带摩擦片的 制动蹄为固定元件。 凡对蹄端加力使蹄转动的装置统称为制动蹄促动装置。 按照促动装置的不同，鼓式制动器又可分为 轮缸式制动器以液压制动轮缸为制动蹄促动装置 凸轮式制动器以凸轮为制动蹄促动装置 楔式制动器以楔为制动蹄促动装置 第二节 制动器 一、鼓式制动器
第二节制动器 1.轮缸式制动器 口组成：制动鼓、制动蹄、制动底板、制动轮缸、 回位弹簧等。 限位杆一 驻车制动杠杆 制动轮缸 制动蹄 后轮轴 上回位弹簧 制动底板 楔形调节块 驻车制动推枉 限位杆 制动间隙 调节弹簧 下回位弹簧 制动鼓 染塔纳轿车鼓式制动器 10 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作
10 组成：制动鼓、制动蹄、制动底板、制动轮缸、 回位弹簧等。 1.轮缸式制动器 第二节 制动器