ZFz2工作时：ZFf1F2F2紧边拉力：F,=Fo+△Fn2松边拉力：F,-Fo-△FF,+F2=2FoF1FiF,-F2=2 △F=F-F带一边被拉紧，一边被放松。F,---紧边拉力，N;F2---松边拉力，N
工作时： T1 n1 n2 F1 F1 F F2 2 紧边拉力：F1=F0+△F 松边拉力：F2=F0-△F F1+F2=2F0 F1-F2=2 △F=Ff＝Fe F1-紧边拉力，N； F2-松边拉力，N。 ΣFf1 ΣFf2 带一边被拉紧,一边被放松
F.工作时：F2FF2取主动轮侧带为分离体n2F1F1F=Fi -F2=FeF,=F,+Fe/2F.Vkw1000F2=Fo- Fe/2Fe---有效圆周力（有效拉力），N;V--带线速度，(m/s)
工作时： T1 n1 n2 F1 F1 F F2 2 取主动轮侧带为分离体 kw 1000 F V P e = Ｆｆ=F1 － F2= Fe Ff Ff F1=F0+Fe/2 F2=F0- Fe/2 Fe-有效圆周力（有效拉力），N； V-带线速度，（m/s） 0 2 D F 2 D F 2 D F 1 1 1 2 1 f + − =
二、带所能传递的最大有效拉力（临界值）F,max1、临界状态下紧边拉力F,与松边拉力F,的关系（欧拉公式）F2FefoF2f一带与带轮间的摩擦因数。Fα---带轮的包角。αl = 180 0 _ D2-DIx× 57.30aD2-DI(弧度)α1=元a
二、带所能传递的最大有效拉力（临界值） Fmax 1、临界状态下紧边拉力 F 1与松边拉力 F 2的关 系（欧拉公式） α = f 2 1 e F F f—带与带轮间的摩擦因数。 α-带轮的包角。 ( 弧度） a D D 57 .3 a D D 180 2 1 1 0 2 1 0 1 − = − × − = − α π α n1 T1 F1 F 2 α 1
2、最大有效圆周力FmaxF+F2=2FofCF2Fo二Fe = Fi-F2maxfO+1PFi=efα1FF2maxfαe分析：（条件性运用欧拉公式，没考虑离心力）。1）Fmax与F成正比。但F,不可过大(与型号有关）Fmax也间接的反映了带的型号对传动能力的影响。2）Fmax与包角α成正比。3）摩擦因数f个←Fmax↑
2、最大有效圆周力F max F1+F2=2F0 Fe = F1-F2 fα 2 1 e F F = 1 1 2 max 0 + − = α α f f e e F F F max = F1（1- fα ） e1 分析：（条件性运用欧拉公式, 没考虑离心力）。 1） Fmax 与F0成正比。但F0不可过大(与型号有关）. Fmax也间接的反映了带的型号对传动能力的影响。 2）Fmax与包角α成正比。 3） 摩擦因数f ↑ Fmax↑
结论1:1、带传动随载荷的加大，紧边、松边的拉力差增大，则有效拉力F。也增大。2、有效拉力F。有极大值Fmax，FFmax决定带传动的工作能力。3、极大值Fmax与带的型号（F。）、包角α、摩擦系数f（材料和结构）等有关。同一型号带，有不同的张紧力E，要适当。要有张紧装置。α：通常紧边在下。且满足α,≥90°～120°。f：1）材质，带轮常用铸铁材料；2）摩擦面形状,槽面摩擦,摩擦力大,故V带传动能力大
结论1： 1、 带传动随载荷的加大，紧边、松边的拉力差增 大，则有效拉力Fe也增大。 2、有效拉力Fe有极大值Fmax ， Fmax决定带传动的 工作能力。 3、极大值Fmax与带的型号（F0）、包角α、 摩擦 系数f（材料和结构）等有关。 同一型号带，有不同的张紧力∴ F0要适当。要有张紧装置。 α：通常紧边在下。且满足 α1≥90°~ 120°。 f: 1） 材质，带轮常用铸铁材料； 2） 摩擦面形状,槽面摩擦,摩擦力大,故V带传动能力大