(一)论文题目 (一)论文题目 论文题目应该简短、明确、有概括性;字 数要适当,一般不宜超过20个字。 设计(论文)题目为3号黑体字,可以分 为1或2行居中打印
（一）论文题目 • （一）论文题目 • 论文题目应该简短、明确、有概括性；字 数要适当，一般不宜超过20个字。 • 设计（论文）题目为３号黑体字，可以分 为1或2行居中打印
(二)论文摘要 论文摘要以简要文字介绍研究课题的目的、方法、 内容及主要结果,中文摘要字数一般不多于300字。 英文摘要应与中文摘要基本对应,摘文不分段。 设计(论文)题目(中英文为3号黑体,下空1行打 印摘要,[摘要]二字为4号黑体,[摘要]二字后空1 格打印内容(小4号宋体)。摘要内容下空1行打 印[关键词]3字(4号黑体),其后为关键词(小 4号宋体),每两个关键词之间空2格。英文摘要 题目全部采用4号或者小4Ara字体加黑,摘要内 容均用小4或者5号Aria字体。 题目、中文摘要、关键词合打1页。英文摘要和关 键词另打1页
（二）论文摘要 • 论文摘要以简要文字介绍研究课题的目的、方法、 内容及主要结果，中文摘要字数一般不多于300字。 英文摘要应与中文摘要基本对应，摘文不分段。 • 设计（论文）题目(中英文)为3号黑体,下空１行打 印摘要，[摘要]二字为4号黑体，[摘要]二字后空１ 格打印内容（小４号宋体）。摘要内容下空１行打 印[关键词]３字（４号黑体），其后为关键词（小 ４号宋体），每两个关键词之间空2格。英文摘要 题目全部采用４号或者小4Arial字体,加黑，摘要内 容均用小4或者5号Arial字体。 • 题目、中文摘要、关键词合打１页。英文摘要和关 键词另打１页
(三)关键词 关键词是表述论文主题内容信息的单词或 术语,关键词数量一般为3一6个,同时有 中、英文对照。 摘要内容下空1行打印[关键词]3字(4号 黑体),其后为关键词(小4号宋体), 每两个关键词之间空2格,并用“;”分号 分开
（三）关键词 • 关键词是表述论文主题内容信息的单词或 术语，关键词数量一般为3－6个，同时有 中、英文对照。 • 摘要内容下空１行打印[关键词]３字（４号 黑体），其后为关键词（小４号宋体）， 每两个关键词之间空2格，并用“；”分号 分开
(四)目录 目录作为论文提纲,是论文各组成部分的小标题,文字 应简明扼要。目录按论文顺序分章、节二级编写,要标 明页数,以便阅读。目录中的标题应与正文中的标题 致。 “目录”二字(4号黑体)下空2行为章、节、小节及 其开始页码,采用小4号宋体。页码放在行末,目录内 容和页码之间用虚线连接。 目录可以通过WORD文档来自动编辑完成。 回文档1- Microsoft ord 文件)编辑)视图)‖插入g)格式@)工具)表格④窗口)帮助⑩ 团当0 分隔符①) 正文·宋体 特殊符号 86 引用 脚注和尾注G) 图片①) 题注￠) 交叉引用① 索引和目录)
（四）目录 • 目录作为论文提纲，是论文各组成部分的小标题，文字 应简明扼要。目录按论文顺序分章、节二级编写，要标 明页数，以便阅读。目录中的标题应与正文中的标题一 致。 • “目录”二字（４号黑体）下空２行为章、节、小节及 其开始页码，采用小４号宋体。页码放在行末，目录内 容和页码之间用虚线连接。 • 目录可以通过WORD文档来自动编辑完成
四号黑体 船舶柴油机气缸套的磨损及管理对策。 :三号黑体,可以分为1或2行居如印,题目下空一行打印摘要) [摘要]气缸套是船触柴油机的重要零件三号黑体。工作条件十分恶劣,很容易发 生磨损,其磨损情况将直接影銄气缸套与活基环之冋旳密封性能,对柴油机的启动、功 率损耗、燃油和润滑油的消耗、使用寿命以及排气的颜色等都有着重大的景响。因此, 正确地认识气缸套曆损的类型及其产生的机理,并采取积极的预防措施和修复工艺,对 于提高船舶柴油机的整机寿命和机械设备的使用效益有十分重要的意义。本文探讨了船 舶油机气缸套賡损的特征及形成规律,全面而系统地分析了船舶柴油机气缸套磨损的 四号黑体理,并在此基础上,提出了在使用和保修中减少船舶柴油机气缸套磨 损防措施及修复工艺。 (拼二字后空一格打印内容(用小四号宋体)。)要与关键词之间空一行) [关键词]船舶柴油机,气缸套,磨损;管理对策 (关键词后空一格打印内容(用小四号宋体)。 两个关键词之间用“;"分开