导航 【注意事项】 (1)电压表和电流表正负极不能接反，以免损坏。 (2)连接电路时，开关要断开，以免短路。 (3)选择仪表的合适量程，以免烧坏仪表
导航 【注意事项】 (1)电压表和电流表正负极不能接反,以免损坏。 (2)连接电路时,开关要断开,以免短路。 (3)选择仪表的合适量程,以免烧坏仪表
导 情境体验 电子眼系统通过路面下埋设的感应线来感知汽车的压力。感应 线是一个压电薄膜传感器，压电薄膜在受压时两端产生电压，压力 越大电压越大，压电薄膜与电容器C和电阻组成图甲所示的回路， 红灯亮时，如果汽车的前、后轮先后经过感应线，回路中产生两脉 冲电流，如图乙所示，即视为闯红灯，电子眼拍照。探究下面的问 题： 压电薄膜 R
导航 电子眼系统通过路面下埋设的感应线来感知汽车的压力。感应 线是一个压电薄膜传感器,压电薄膜在受压时两端产生电压,压力 越大电压越大,压电薄膜与电容器C和电阻R组成图甲所示的回路, 红灯亮时,如果汽车的前、后轮先后经过感应线,回路中产生两脉 冲电流,如图乙所示,即视为“闯红灯”,电子眼拍照。探究下面的问 题: 甲 乙
()车轮停在感应线上时，电阻R上有恒定电流吗？ (2)车轮经过感应线的过程中，电容器先充电后放电吗？ 3)汽车前轮刚越过感应线，又倒回到线内，仍会被电子眼拍照吗？ 提示：()车轮停在感应线上时，压力不变，则电压不变，电容器不 充电，也不放电，电阻R上没有电流。 (2)由题图乙可知，当车轮经过感应线时，电流先增大后减小，然后 再反向增大后减小，因电压是在受压时产生的，说明电容器先充电 后放电。 (3)若汽车前轮刚越过感应线，又倒回到线内，则前轮两次压线，仍 形成两个脉冲电流，符合拍照条件，电子眼仍会拍照
导航 (1)车轮停在感应线上时,电阻R上有恒定电流吗? (2)车轮经过感应线的过程中,电容器先充电后放电吗? (3)汽车前轮刚越过感应线,又倒回到线内,仍会被电子眼拍照吗? 提示：(1)车轮停在感应线上时,压力不变,则电压不变,电容器不 充电,也不放电,电阻R上没有电流。 (2)由题图乙可知,当车轮经过感应线时,电流先增大后减小,然后 再反向增大后减小,因电压是在受压时产生的,说明电容器先充电 后放电。 (3)若汽车前轮刚越过感应线,又倒回到线内,则前轮两次压线,仍 形成两个脉冲电流,符合拍照条件,电子眼仍会拍照
典例剖析 导 电流传感器可以像电流表一样测量电流，不同的是反应比较 灵敏，且可以和计算机相连，计算机能显示出电流与时间的变 化图像。图甲是用电流传感器观察充、放电过程的实验电路 图，图中电源电压为6V。 甲 R 接计 算机 电流 传感器 C
典例剖析 导航 电流传感器可以像电流表一样测量电流,不同的是反应比较 灵敏,且可以和计算机相连,计算机能显示出电流与时间的变 化图像。图甲是用电流传感器观察充、放电过程的实验电路 图,图中电源电压为6 V。 甲
先使开关$与1接通，待充电完成后，把开关$再与2接通，电容 器通过电阻放电，电流传感器将电流信息传入计算机，显示出 电流随时间变化的-图像如图乙所示。根据图像估算出电容 器全部放电过程中释放的电荷量为 C,该电 容器电容为 F。(均保留三位有效数字) 乙 1/mA 6 t/s
先使开关 导航 S与1接通,待充电完成后,把开关S再与2接通,电容 器通过电阻放电,电流传感器将电流信息传入计算机,显示出 电流随时间变化的I-t图像如图乙所示。根据图像估算出电容 器全部放电过程中释放的电荷量为 C,该电 容器电容为 μF。(均保留三位有效数字) 乙