中国航发动力控制股份有限公司2019年年度报告全文 四、注册变更情况 组织机构代码 9132020018380588X1 公司上市以来主营业务的变化情况(如 无变更 历次控股股东的变更情况(如有) 无变更 五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 中审众环会计师事务所(特殊普通合伙) 会计师事务所办公地址 汉市武昌区东湖路169号中审众环大厦 签字会计师姓名 魏云锋、杨俭 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 口适用√不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 口适用√不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 口是√否 2019年 2018年 本年比上年增减 2017年 营业收入(元) 3,092,491495802,746,40765737 12.60%2,553,264,261.18 归属于上市公司股东的净利润 81277,4542 259,319,134.51 847% 217,639,97696 (元) 归属于上市公司股东的扣除非经 222,564,351.50 240,255,194.44 7.36% 常性损益的净利润(元) 197,609,918.15 经营活动产生的现金流量净额 1,164,397,161.494 346,009,461.58 99743790496 基本每股收益(元/股) 0.2455 0.226 8.63 0.1 稀释每股收益(元股) 0.226 加权平均净资产收益率 5.12% 4.93% 0.19% 4.33% 2019年末 2018年末 本年末比上年末增减 2017年末 总资产(元) 7,895394718072579457194 7,176,182,734.68 归属于上市公司股东的净资产 5631972541.615,357,04368148 513133,29442 元 chin乡 www.cninfocom.cn
中国航发动力控制股份有限公司 2019 年年度报告全文 6 四、注册变更情况 组织机构代码 9132020018380588X1 公司上市以来主营业务的变化情况（如 有） 无变更 历次控股股东的变更情况（如有） 无变更 五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 中审众环会计师事务所（特殊普通合伙） 会计师事务所办公地址 武汉市武昌区东湖路 169 号中审众环大厦 签字会计师姓名 魏云锋、杨俭 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □ 适用 √ 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 2019 年 2018 年 本年比上年增减 2017 年 营业收入（元） 3,092,491,495.80 2,746,407,657.37 12.60% 2,553,264,261.18 归属于上市公司股东的净利润 （元） 281,277,454.28 259,319,134.51 8.47% 217,639,976.96 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润（元） 222,564,351.50 240,255,194.44 -7.36% 197,609,918.15 经营活动产生的现金流量净额 （元） 1,164,397,161.49 -346,009,461.58 997,437,904.96 基本每股收益（元/股） 0.2455 0.226 8.63% 0.190 稀释每股收益（元/股） 0.2455 0.226 8.63% 0.190 加权平均净资产收益率 5.12% 4.93% 0.19% 4.33% 2019 年末 2018 年末 本年末比上年末增减 2017 年末 总资产（元） 7,895,392,471.80 7,257,984,571.94 8.78% 7,176,182,734.68 归属于上市公司股东的净资产 （元） 5,631,972,541.61 5,357,043,681.48 5.13% 5,131,353,294.42
中国航发动力控制股份有限公司2019年年度报告全文 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 口适用√不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 口适用√不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 八、分季度主要财务指标 单位:元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 613.978.054.5 754,557,848.00 709,151,516.98 1.014.804.076.30 归属于上市公司股东的净利润 67,268074.92 l11811,290.81 73,282090.53 8,915998.0 归属于上市公司股东的扣除非经 56,286,579.8 95,025,486.14 60,922,481.70 10,329,803 常性损益的净利润 经营活动产生的现金流量净额 -84.5584066′ 18,848,780.44 134196,176.351,095,9106113 上述财务指标或其加总数是否与公司己披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 口是V否 九、非经常性损益项目及金额 √适用口不适用 单位: 项目 2019年金额2018年金额2017年金额 说明 非流动资产处置损益(包括已计提资产减 2,276002.38 3,534,215.17 1,915,365.24 值准备的冲销部分) 计入当期损益的政府补助(与企业业务密 切相关,按照国家统一标准定额或定量享64.09453715,12923862320841791 受的政府补助除外) 务重组损益 3,831.33 chin乡 www.cninfocom.cn
中国航发动力控制股份有限公司 2019 年年度报告全文 7 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 613,978,054.52 754,557,848.00 709,151,516.98 1,014,804,076.30 归属于上市公司股东的净利润 67,268,074.92 111,811,290.81 73,282,090.53 28,915,998.02 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润 56,286,579.89 95,025,486.14 60,922,481.70 10,329,803.77 经营活动产生的现金流量净额 -84,558,406.67 18,848,780.44 134,196,176.35 1,095,910,611.37 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否 九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 2019 年金额 2018 年金额 2017 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减 值准备的冲销部分） 2,276,002.38 3,534,215.17 -1,915,365.24 计入当期损益的政府补助（与企业业务密 切相关，按照国家统一标准定额或定量享 受的政府补助除外） 64,905,945.37 15,129,238.56 23,208,417.91 债务重组损益 3,831.33
中国航发动力控制股份有限公司2019年年度报告全文 同公司正常经营业务相关的有效套期保 值业务外,持有交易性金融资产、衍生金 融资产、交易性金融负债、衍生金融负债 产生的公允价值变动损益,以及处置交易 16.594.00 性金融资产、衍生金融资产、交易性金融 负债、衍生金融负债和其他债权投资取得 的投资收益 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 3.76968983 ,290212.51 减:所得税影响额 8,161,40919 3,365,373.83 少数股东权益影响额(税后) 3.829.66 39,510.34 合计 8,713,102 19063.940.07 0,030,05881 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《 开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应 说明原 口适用√不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号—非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形 chin乡 www.cninfocom.cn
中国航发动力控制股份有限公司 2019 年年度报告全文 8 除同公司正常经营业务相关的有效套期保 值业务外，持有交易性金融资产、衍生金 融资产、交易性金融负债、衍生金融负债 产生的公允价值变动损益，以及处置交易 性金融资产、衍生金融资产、交易性金融 负债、衍生金融负债和其他债权投资取得 的投资收益 16,594.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -321,589.52 3,769,689.83 2,290,212.51 减：所得税影响额 8,161,409.19 3,365,373.83 3,530,290.03 少数股东权益影响额（税后） -10,322.41 3,829.66 39,510.34 合计 58,713,102.78 19,063,940.07 20,030,058.81 -- 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形
中国航发动力控制股份有限公司2019年年度报告全文 第三节公司业务概要 报告期内公司从事的主要业务 (一)公司主要业务 报告期内,公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。其中,航空发 动机控制系统及衍生产品主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理、销售与服务保障:国际合作业务主 要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如航空发动机摇臂、飞控系统和燃油系统滑阀偶件及其他精 密零件的制造;非航产品及其他业务主要包括以动力控制系统核心技术为依托,重点向兵器、船舶、航天、汽车等动力燃油 与控制系统及衍生产品研制、生产、试验、销售、维修保障拓展。 (二)公司经营模式 从产业链上看,公司航空发动机控制系统及衍生产品业务、非航空产品及其他业务产业链涵盖研制、生产、试验、销售、 维修保障等五大环节:国际合作业务以航空转包零部件生产制造为主,并积极拓展航空产品联合开发模式。 从业务范围看,公司进一步聚焦航空动力及燃气轮机控制系统主业,并提供相关衍生产品及服务。 (三)报告期内行业情况 航空发动机控制系统是发动机的大脑和神经系统,直接关系到航空发动机的性能和可靠性。公司是中国航发核心业务板 块之一。作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先,与国内各大航空 发动机主机单位均保持密切合作,并与国际知名厂商建立了长期稳定的伙伴关系 从行业情况看,为适应世界新军事变革发展和国家安全需要,我国国防现代化建设大力推进,国内航空工业有了飞速发 展,随着国家“两机”专项等政策推进和国产民用飞机的发展,军用航空动力控制系统的需求量随发动机呈现持续增长态势, 民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇,公司将在自主产品研制和能力建设上进一步提升核心竞争力和行业地位 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 2、主要境外资产情况 口适用√不适用 三、核心竞争力分析 公司是国家航空动力控制系统及燃气轮机控制系统的研制、生产基地,拥有国家认定企业技术中心、国家级重点实验室 和型号规范试验室,核心竞争力主要体现在行业领先的研制技术和能力、优质稳定的客户关系、持续完善的经营管理体系 持续优化的人才队伍建设、企业文化与品牌影响力不断提升等方面 1.行业领先的研制技术和能力 坚持创新驱动战略,公司拥有国家认定技术中心、博士后工作站,在航空发动机燃油控制系统领域形成了集设计、制造、 验证、技术服务“四位一体”的硏发体系,为国家航空装备的硏制生产提供了技术支撑。长期硏制生产经验积累形成了满足 航空发动机控制系统各类燃油泵及调节器的研制生产能力:拥有国家级重点实验室、国家二级计量检测实验室、国家级理化 chin乡 www.cninfocom.cn
中国航发动力控制股份有限公司 2019 年年度报告全文 9 第三节公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主要业务 报告期内，公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。其中，航空发 动机控制系统及衍生产品主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理、销售与服务保障；国际合作业务主 要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如航空发动机摇臂、飞控系统和燃油系统滑阀偶件及其他精 密零件的制造；非航产品及其他业务主要包括以动力控制系统核心技术为依托，重点向兵器、船舶、航天、汽车等动力燃油 与控制系统及衍生产品研制、生产、试验、销售、维修保障拓展。 （二）公司经营模式 从产业链上看，公司航空发动机控制系统及衍生产品业务、非航空产品及其他业务产业链涵盖研制、生产、试验、销售、 维修保障等五大环节；国际合作业务以航空转包零部件生产制造为主，并积极拓展航空产品联合开发模式。 从业务范围看，公司进一步聚焦航空动力及燃气轮机控制系统主业，并提供相关衍生产品及服务。 （三）报告期内行业情况 航空发动机控制系统是发动机的大脑和神经系统，直接关系到航空发动机的性能和可靠性。公司是中国航发核心业务板 块之一。作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先，与国内各大航空 发动机主机单位均保持密切合作，并与国际知名厂商建立了长期稳定的伙伴关系。 从行业情况看，为适应世界新军事变革发展和国家安全需要，我国国防现代化建设大力推进，国内航空工业有了飞速发 展，随着国家“两机”专项等政策推进和国产民用飞机的发展，军用航空动力控制系统的需求量随发动机呈现持续增长态势， 民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇，公司将在自主产品研制和能力建设上进一步提升核心竞争力和行业地位。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用 三、核心竞争力分析 公司是国家航空动力控制系统及燃气轮机控制系统的研制、生产基地，拥有国家认定企业技术中心、国家级重点实验室 和型号规范试验室，核心竞争力主要体现在行业领先的研制技术和能力、优质稳定的客户关系、持续完善的经营管理体系、 持续优化的人才队伍建设、企业文化与品牌影响力不断提升等方面。 1.行业领先的研制技术和能力 坚持创新驱动战略，公司拥有国家认定技术中心、博士后工作站，在航空发动机燃油控制系统领域形成了集设计、制造、 验证、技术服务“四位一体”的研发体系，为国家航空装备的研制生产提供了技术支撑。长期研制生产经验积累形成了满足 航空发动机控制系统各类燃油泵及调节器的研制生产能力；拥有国家级重点实验室、国家二级计量检测实验室、国家级理化
中国航发动力控制股份有限公司2019年年度报告全文 检测中心和国内燃油附件行业唯一的定型/鉴定试验室、国内燃油附件行业内领先的模拟试验台和振动试验台:建成了快速 反应中心,拥有以复杂壳体加工、精密偶件加工、齿轮加工等为主的机械制造关键技术:热处理、表面处理通过国际 NADCAP 认证机构的特种工艺审核。此外,公司还建立了完善的质量管理体系和售后服务体系 在专利及非专利技术方面,公司全面建设创新型企业,着力开展研发体系建设,努力提升型号研制能力;统筹推进技术 研究,与国内知名高校开展技术合作,加速协同创新发展;以科技课题研究为牵引,同步开展预先研究和工程化应用研究 持续推进知识产权工程工作,实施专利战略研究,建立专利技术谱系,促进公司技术创新能力快速提升。2019年,公司拥有 有效专利数372项,其中发明专利308项,占比82.8%,获得中国航发及省部级以上科技进步奖共计16项,主持或参与制定国 军标9项,主编或参编航空行业或工程行业标准14项。 2.优质稳定的客户关系 作为中国航发下属单位,依靠中国航发特有的央企战略地位和品牌优势,享有政策支持及资源保障的便利。客户广泛分 布于军队、军工集团等领域,信用级别高、合作关系牢,为公司的持续壮大提供了有力保障。通过转包生产等国际合作,与 通用电气、霍尼韦尔、罗罗公司、赛峰、伊顿、汉胜公司、伍德沃德、斯奈克玛、斯伦贝谢等多家国际著名企业建立了良好 稳定的合作关系。2019年,公司控股子公司力威尔公司获得赛峰集团2019年度“全球优秀供应商”奖项。 3.持续完善的经营管理体系 深入贯彻聚焦航空发动机及燃气轮机主业发展战略,按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的科研生产体系指导思 想,进一步完善专业化布局,对内不断完善核心能力体系完备、关键环节可控的科研生产体系,促进资源向核心环节聚焦; 对外积极引入社会资源,建立完善的社会化专业配套体系,保障科研生产任务的实施。建立了完备的质量体系,通过了 GJB9o0B、AS9100C质量体系认证。通过推进AEOS运营管理体系建设,综合管理水平持续提升,在行业内具有一定影响力。 两项管理创新成果荣获2019年度国防科技工业企业管理创新成果二等奖 4.持续优化的人才队伍建设 公司秉承“人才强企”的理念,持续落实“控总量、调结构”的人员管理总体要求,加大优秀人才引进力度:大力弘扬 工匠精神,培育了一支技术过硬、技能精湛、作风优良的技术技能专家队伍。加强人才队伍建设,选派青年骨干学习深造 与多所航空院校结成校企联盟,开展人才联合培养。同时,公司对青年后备人才和关键岗位人才进行了适当储备。公司不断 强化内部人才的培养,员工年龄结构不断优化,科研人员的比例与能力不断提升,公司专业技术人员比例增至29.1%,享受 政府特殊津贴专家8人,省部级专家及技术带头人1人,全国技术能手2人,中央企业技术能手1人 5.企业文化与品牌影响力不断提升 强化思想政治引领,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,深入实施党建“铸心”工程,增强全员使命感和责任 感:营造敬业履职、敢于担当、追求精致的文化环境,大力倡导“工匠”精神,员工综合素养持续提升,凝聚力不断加强 为航空发动机自主研制生产提供了软实力支撑。同时,公司以优异的工作业绩得到了地方政府部门的表彰,公司品牌影响力 不断提升。 chin乡 www.cninfocom.cn
中国航发动力控制股份有限公司 2019 年年度报告全文 10 检测中心和国内燃油附件行业唯一的定型/鉴定试验室、国内燃油附件行业内领先的模拟试验台和振动试验台；建成了快速 反应中心，拥有以复杂壳体加工、精密偶件加工、齿轮加工等为主的机械制造关键技术；热处理、表面处理通过国际NADCAP 认证机构的特种工艺审核。此外，公司还建立了完善的质量管理体系和售后服务体系。 在专利及非专利技术方面，公司全面建设创新型企业，着力开展研发体系建设，努力提升型号研制能力；统筹推进技术 研究，与国内知名高校开展技术合作，加速协同创新发展；以科技课题研究为牵引，同步开展预先研究和工程化应用研究； 持续推进知识产权工程工作，实施专利战略研究，建立专利技术谱系，促进公司技术创新能力快速提升。2019年，公司拥有 有效专利数372项，其中发明专利308项，占比82.8%，获得中国航发及省部级以上科技进步奖共计16项，主持或参与制定国 军标9项，主编或参编航空行业或工程行业标准14项。 2.优质稳定的客户关系 作为中国航发下属单位，依靠中国航发特有的央企战略地位和品牌优势，享有政策支持及资源保障的便利。客户广泛分 布于军队、军工集团等领域，信用级别高、合作关系牢，为公司的持续壮大提供了有力保障。通过转包生产等国际合作，与 通用电气、霍尼韦尔、罗罗公司、赛峰、伊顿、汉胜公司、伍德沃德、斯奈克玛、斯伦贝谢等多家国际著名企业建立了良好 稳定的合作关系。2019年，公司控股子公司力威尔公司获得赛峰集团2019年度“全球优秀供应商”奖项。 3.持续完善的经营管理体系 深入贯彻聚焦航空发动机及燃气轮机主业发展战略，按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的科研生产体系指导思 想，进一步完善专业化布局，对内不断完善核心能力体系完备、关键环节可控的科研生产体系，促进资源向核心环节聚焦； 对外积极引入社会资源，建立完善的社会化专业配套体系，保障科研生产任务的实施。建立了完备的质量体系，通过了 GJB9001B、AS9100C质量体系认证。通过推进AEOS运营管理体系建设，综合管理水平持续提升，在行业内具有一定影响力。 两项管理创新成果荣获2019年度国防科技工业企业管理创新成果二等奖。 4.持续优化的人才队伍建设 公司秉承“人才强企”的理念，持续落实“控总量、调结构”的人员管理总体要求，加大优秀人才引进力度；大力弘扬 工匠精神，培育了一支技术过硬、技能精湛、作风优良的技术技能专家队伍。加强人才队伍建设，选派青年骨干学习深造、 与多所航空院校结成校企联盟，开展人才联合培养。同时，公司对青年后备人才和关键岗位人才进行了适当储备。公司不断 强化内部人才的培养，员工年龄结构不断优化，科研人员的比例与能力不断提升，公司专业技术人员比例增至29.1%，享受 政府特殊津贴专家8人，省部级专家及技术带头人1人，全国技术能手2人，中央企业技术能手1人。 5.企业文化与品牌影响力不断提升 强化思想政治引领，扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，深入实施党建“铸心”工程，增强全员使命感和责任 感；营造敬业履职、敢于担当、追求精致的文化环境，大力倡导“工匠”精神，员工综合素养持续提升，凝聚力不断加强， 为航空发动机自主研制生产提供了软实力支撑。同时，公司以优异的工作业绩得到了地方政府部门的表彰，公司品牌影响力 不断提升