Y灌搏 2016年年度报告 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 口适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用口不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 2016年金额 2015年金额 2014年金额 非流动资产处置损益 693,662.43 4,457,477.24-7,838,876.73 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业 务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准43,76481.66 1,939.99 定额或定量持续享受的政府补助除外 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成 本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净 651,685.60 资产公允价值产生的收益 委托他人投资或管理资产的损益 13,029,165.6126,174,518.035,045,36641 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并 -1,651,261.42-56,380,196.633,796,898.50 日的当期净损益 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 37,319.1 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 44,210,.864.39-31,144851.101,533787.40 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -4,950,000-116,214,365.21 少数股东权益影响额 2.072.02 114. 所得税影响额 -22,546,775.62 432,885.33-14,546,155.62 合计 72,552,137.05-117,073,201.1643,614,590.60 十一、采用公允价值计量的项目 口适用√不适用 十二、其他 口适用√不适用
2016 年年度报告 7 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用√不适用 十、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2016 年金额 2015 年金额 2014 年金额 非流动资产处置损益 693,662.43 4,457,477.24 -7,838,876.73 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业 务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准 定额或定量持续享受的政府补助除外 43,766,481.66 55,561,939.99 54,972,000.00 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成 本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净 资产公允价值产生的收益 651,685.60 委托他人投资或管理资产的损益 13,029,165.61 26,174,518.03 5,045,366.41 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并 日的当期净损益 -1,651,261.42 -56,380,196.63 3,796,898.50 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 37,319.17 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 44,210,864.39 -31,144,851.10 1,533,787.40 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -4,950,000.00 -116,214,365.21 少数股东权益影响额 2,072.02 -114.96 所得税影响额 -22,546,775.62 432,885.33 -14,546,155.62 合计 72,552,137.05 -117,073,201.16 43,614,590.60 十一、 采用公允价值计量的项目 □适用 √不适用 十二、 其他 □适用 √不适用
Y灌搏 2016年年度报告 第三节公司业务概要 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 (一)公司业务情况 公司是国内领先的综合性快递物流运营商,以快递服务为核心,围绕客户需求提供代收 货款、仓配一体等物流延伸服务。公司以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础, 积极拓展终端网点、优化网络建设,不断提升网络覆盖广度和密度、提高时效水平、提升服 务质量,为客户提供最具性价比的快递服务。 截至2016年底,公司在全国范围已建成自营枢纽转运中心62个,加盟商2,593家,终 端网点37,713个,快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已基本 实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达到96.10%,航空机队5架;与此同时,公司已陆续推 出港澳台、东南亚、中亚、欧洲、美洲、澳洲及韩日快递专线产品,实现快件通达主要海外 市场 2016年公司业务量为44.60亿件,市场规模位居行业前列。2016年公司营业收入168.18 亿元,较2015年增长39.04%。2016年公司实现归属于母公司股东净利润13.72亿元。 016年公司重点加强了时效和服务质量提升工作,客户投诉明显下降。公司2016年1-12 月平均有效申诉率为百万分之8.04,较2015年降低百万分之5.92,降幅为41.15%。公司 2016年累计普通投诉率为万分之2.1,较2015年下降万分之2.67,降幅为55.97%,公司服 务质量持续提升。 (二)公司经营模式 1.公司业务服务流程 公司快递服务流程的主要环节包括快件揽收、快件中转、干线运输、快件派送,其中 快件中转环节主要由公司自营枢纽转运中心体系承担,快件揽收和派送环节主要由加盟商网 络承担。公司通过自主研发的信息化平台进行路由管控、操作节点监控、转运中心及加盟商 管理、资金结算等,基本实现快件生命周期的全程信息化控制与跟踪,以及全网络信息化管 理
2016 年年度报告 8 第三节 公司业务概要 一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 (一) 公司业务情况 公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以快递服务为核心，围绕客户需求提供代收 货款、仓配一体等物流延伸服务。公司以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础， 积极拓展终端网点、优化网络建设，不断提升网络覆盖广度和密度、提高时效水平、提升服 务质量，为客户提供最具性价比的快递服务。 截至 2016 年底，公司在全国范围已建成自营枢纽转运中心 62 个，加盟商 2,593 家，终 端网点 37,713 个，快递服务网络覆盖全国 31 个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本 实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到 96.10%，航空机队 5 架；与此同时，公司已陆续推 出港澳台、东南亚、中亚、欧洲、美洲、澳洲及韩日快递专线产品，实现快件通达主要海外 市场。 2016 年公司业务量为 44.60 亿件，市场规模位居行业前列。2016 年公司营业收入 168.18 亿元，较 2015 年增长 39.04%。2016 年公司实现归属于母公司股东净利润 13.72 亿元。 2016年公司重点加强了时效和服务质量提升工作，客户投诉明显下降。公司2016年1-12 月平均有效申诉率为百万分之 8.04，较 2015 年降低百万分之 5.92，降幅为 41.15%。公司 2016 年累计普通投诉率为万分之 2.1，较 2015 年下降万分之 2.67,降幅为 55.97%，公司服 务质量持续提升。 (二) 公司经营模式 1. 公司业务服务流程 公司快递服务流程的主要环节包括快件揽收、快件中转、干线运输、快件派送，其中， 快件中转环节主要由公司自营枢纽转运中心体系承担，快件揽收和派送环节主要由加盟商网 络承担。公司通过自主研发的信息化平台进行路由管控、操作节点监控、转运中心及加盟商 管理、资金结算等，基本实现快件生命周期的全程信息化控制与跟踪，以及全网络信息化管 理
Y灌搏 2016年年度报告 Y圆通速递信息化平台 信息流、资金流匹配 信息流、资金流匹 器" 航空 揽件加盟商 合发地转运中心 目的地转运中心 派送加盟商 收件人 加盟商网络 转运网络 加盟商网络 (1).快件揽收 快件揽收主要由发件人所属区域的加盟商进行,揽件加盟商通过上门揽件、门店收取等 方式进行快件揽收,与此同时,公司的信息化平台通过电子面单接入、PDA扫描等方式获取 快件揽收信息并从备选路由数据库自动挑选合适的路由,从而开始对快件生命周期的全程控 制与跟踪。快件揽收完成后,揽件加盟商根据快件的目的地信息、尺寸和重量,进行初步分 拣、建包,并运送至始发地转运中心。 快递揽收环节的具体流程如下图所示: /发件人 (2).快件中转及干线运输 1)快件中转流程 快件完成揽收环节工作并运送至始发地转运中心后,由始发地转运中心对揽件加盟商运 送的进港快件进行称重、进一步分拣、建包,并通过航空、汽运或铁路的干线运输方式实现 从始发地转运中心至目的地转运中心间的运输:目的地转运中心对进港快件进行拆包,并根 据不同的加盟商派送区域进行分拣,实现目的地转运中心与派送加盟商的准确对接 快递中转环节的具体流程如下图所示:
2016 年年度报告 9 (1). 快件揽收 快件揽收主要由发件人所属区域的加盟商进行，揽件加盟商通过上门揽件、门店收取等 方式进行快件揽收，与此同时，公司的信息化平台通过电子面单接入、PDA 扫描等方式获取 快件揽收信息并从备选路由数据库自动挑选合适的路由，从而开始对快件生命周期的全程控 制与跟踪。快件揽收完成后，揽件加盟商根据快件的目的地信息、尺寸和重量，进行初步分 拣、建包，并运送至始发地转运中心。 快递揽收环节的具体流程如下图所示： (2). 快件中转及干线运输 1) 快件中转流程 快件完成揽收环节工作并运送至始发地转运中心后，由始发地转运中心对揽件加盟商运 送的进港快件进行称重、进一步分拣、建包，并通过航空、汽运或铁路的干线运输方式实现 从始发地转运中心至目的地转运中心间的运输；目的地转运中心对进港快件进行拆包，并根 据不同的加盟商派送区域进行分拣，实现目的地转运中心与派送加盟商的准确对接。 快递中转环节的具体流程如下图所示：
Y灌搏 2016年年度报告 题件上 始发地转 车辆到港→解车→卸车→分拣建包→航 分拣 车辆出港 目的地转运中 2)路由设计与网络优化 路由是快件运输的基本路径,路由设计决定了不同揽收、派送区域的中转线路及快件时 效。公司“金刚系统”会在每一单快递揽收时从备选路由数据库自动挑选适合的路由以及各 节点的送达时点要求,各转运中心及加盟商按照系统生成的路由执行快件的运输中转。公司 会根据不同线路的业务规模、转运中心分布情况和处理能力以及运能等因素,在综合考虑成 本与时效平衡的基础上,对路由设计进行持续的优化调整。 减少路由中的中转节点会提升快件时效,因此转运中心的分布情况及处理能力是路由 计的核心制约因素之一。依据中长期发展规划及各年度业务完成量、揽收和派送区域分布情 况,公司将对转运中心布局和处理能力进行规划与调整,在部分业务完成量增长较大的区域 设立新的转运中心或提升现有转运中心处理能力。 (3).快件派送 目的地转运中心完成分拣后,由负责该派送区域的加盟商接收快件,并安排将快件送达 至收件人。在快件派送过程中,公司开发的“行者系统”将为快递员提供建议派送路径,提 高派送效率,并实现公司对全网快递员的追踪、调度和管控。 快件派送环节的具体流程如下图所示: 问题件上报 到车 分拣 派件 收件人 地加盟商网点 2.加盟模式 (1).模式概述
2016 年年度报告 10 2) 路由设计与网络优化 路由是快件运输的基本路径，路由设计决定了不同揽收、派送区域的中转线路及快件时 效。公司“金刚系统”会在每一单快递揽收时从备选路由数据库自动挑选适合的路由以及各 节点的送达时点要求，各转运中心及加盟商按照系统生成的路由执行快件的运输中转。公司 会根据不同线路的业务规模、转运中心分布情况和处理能力以及运能等因素，在综合考虑成 本与时效平衡的基础上，对路由设计进行持续的优化调整。 减少路由中的中转节点会提升快件时效，因此转运中心的分布情况及处理能力是路由设 计的核心制约因素之一。依据中长期发展规划及各年度业务完成量、揽收和派送区域分布情 况，公司将对转运中心布局和处理能力进行规划与调整，在部分业务完成量增长较大的区域 设立新的转运中心或提升现有转运中心处理能力。 (3). 快件派送 目的地转运中心完成分拣后，由负责该派送区域的加盟商接收快件，并安排将快件送达 至收件人。在快件派送过程中，公司开发的“行者系统”将为快递员提供建议派送路径，提 高派送效率，并实现公司对全网快递员的追踪、调度和管控。 快件派送环节的具体流程如下图所示： 2. 加盟模式 (1). 模式概述
Y灌搏 2016年年度报告 公司致力于搭建与合作伙伴和谐共生的快递业务平台,采用枢纽转运中心自营化和末端 加盟网络扁平化的运营模式,掌控枢纽转运中心等核心资源,并有效调动庞大加盟网络中的 资金和人力资源,将快递服务网络末端延伸至全国各地 公司的揽收、派送环节工作主要由加盟商承担,各加盟商负责固定区域内快件的揽收、 派送工作,其终端网点及快递员构成了服务体系中最末端的网络体系,承担了快递服务“最 后一公里”的工作,实现“门到门”的服务。公司为加盟商提供快件的运输中转、标准化管 控、客户服务、安全管理、流程管理、信息技术、资金结算、员工培训、广告宣传及推广支 持等综合服务,并授权其在日常运营中使用公司的商标和企业ⅥI(视觉设计)。 公司采取了扁平化的加盟模式,具体表现为:加盟商数量多、单一加盟商的业务覆盖范 围小。在业务分工上,加盟商负责末端网络运营,公司则负责干线和转运操作,全网的操作 流程由公司进行统一协调。该模式通过对网络核心节点的掌握与网络核心资源的统一调配 具有网络掌控力强、网络相对稳定等优势。同时,公司通过领先的信息化平台实现对数量庞 大的加盟商网络的监测和控制,并依据全方位的标准化体系对全网的服务质量进行有效管理 和提升 (2).加盟商终端门店网络 终端门店是快递服务的最末端,承担快件揽收、派送和初步分拣的功能,终端门店网络 数量及覆盖率直接影响快递服务的开展范围和服务能力。截至2016年底,公司加盟商达到 2,593家,终端门店37,713个。终端门店网络主要由加盟商建设并运营,此外还包括圆通 驿站、店中店和代办点等灵活多样的末端网络形式,不同形式终端门店的职能及定位如下: 门店类型 职能及定位 按照总部形象要求设计,市场定位于快递的社区服务,可进行 圆通驿站 自提,方便到店客户进行快件收发,并提供其他增值服务 由合作的第三方提供场地,加盟商派驻快递员入驻现场为客户 店中店 提供收派等服务 加盟商与第三方合作,协助加盟商完成周边区域的收派工作, 代办点 方便客户上门自提
2016 年年度报告 11 公司致力于搭建与合作伙伴和谐共生的快递业务平台，采用枢纽转运中心自营化和末端 加盟网络扁平化的运营模式，掌控枢纽转运中心等核心资源，并有效调动庞大加盟网络中的 资金和人力资源，将快递服务网络末端延伸至全国各地。 公司的揽收、派送环节工作主要由加盟商承担，各加盟商负责固定区域内快件的揽收、 派送工作，其终端网点及快递员构成了服务体系中最末端的网络体系，承担了快递服务“最 后一公里”的工作，实现“门到门”的服务。公司为加盟商提供快件的运输中转、标准化管 控、客户服务、安全管理、流程管理、信息技术、资金结算、员工培训、广告宣传及推广支 持等综合服务，并授权其在日常运营中使用公司的商标和企业 VI(视觉设计)。 公司采取了扁平化的加盟模式，具体表现为：加盟商数量多、单一加盟商的业务覆盖范 围小。在业务分工上，加盟商负责末端网络运营，公司则负责干线和转运操作，全网的操作 流程由公司进行统一协调。该模式通过对网络核心节点的掌握与网络核心资源的统一调配， 具有网络掌控力强、网络相对稳定等优势。同时，公司通过领先的信息化平台实现对数量庞 大的加盟商网络的监测和控制，并依据全方位的标准化体系对全网的服务质量进行有效管理 和提升。 (2). 加盟商终端门店网络 终端门店是快递服务的最末端，承担快件揽收、派送和初步分拣的功能，终端门店网络 数量及覆盖率直接影响快递服务的开展范围和服务能力。截至 2016 年底，公司加盟商达到 2,593 家，终端门店 37,713 个。终端门店网络主要由加盟商建设并运营，此外还包括圆通 驿站、店中店和代办点等灵活多样的末端网络形式，不同形式终端门店的职能及定位如下： 门店类型 职能及定位 圆通驿站 按照总部形象要求设计，市场定位于快递的社区服务，可进行 自提，方便到店客户进行快件收发，并提供其他增值服务。 店中店 由合作的第三方提供场地，加盟商派驻快递员入驻现场为客户 提供收派等服务。 代办点 加盟商与第三方合作，协助加盟商完成周边区域的收派工作， 方便客户上门自提