摩擦、月第三章磨损与润滑擦S$3-1摩损S3-2磨滑S3-3润S3-4流体动力润滑的基本原理
第三章 摩擦、磨损与润滑 §3-1 摩 擦 §3-2 磨 损 §3-3 润 滑 §3-4 流体动力润滑的基本原理
s3-1 摩擦引信摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。对于机器来讲，摩擦会使效率降低，温度升高，表面磨损。过大的磨损会使机器丧失应有的精度，进而产生振动和噪音，缩短使用寿命。世界上使用的能源天约有1/3~1/2消耗于摩擦。如果能够尽力减少无用?的摩擦消耗，便可大量节省能源。机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废。润滑是减小摩擦、减小磨损、提高机械效率的最常用最有效方法。关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学。本章主要介绍有关摩擦、磨损和润滑的一些基础知识
◆摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。对于机器来讲，摩擦会使效 率降低，温度升高，表面磨损。过大的磨损会使机器丧失应有的精度，进 而产生振动和噪音，缩短使用寿命。 ◆世界上使用的能源大约有 1/3~1/2 消耗于摩擦。如果能够尽力减少无用 的摩擦消耗，便可大量节省能源。 ◆机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废。 ◆润滑是减小摩擦、减小磨损、提高机械效率的最常用最有效方法。 ◆关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学。 ◆本章主要介绍有关摩擦、磨损和润滑的一些基础知识。 §3-1 摩 擦 引言
摩擦摩擦的分类1)按运动的状态分为：边界混合润滑润滑流体润滑静摩擦动摩擦2）按运动的形式分为：h~Rh>SRF滑动摩擦→U滚动摩擦h一间隙h-03）按润滑状态，滑动摩擦R一两摩擦表面的表面粗糙度之和S一安全系数分为：摩擦特性系数nn/p干摩擦图3-1摩擦特性曲线边界摩擦流体摩擦混合摩擦
§3-1摩 擦 一、摩擦的分类 1）按运动的状态分为： 静 摩 擦 动 摩 擦 2）按运动的形式分为： 滑动摩擦 滚动摩擦 3）按润滑状态，滑动摩擦 分为： 干摩擦 边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦 图3－1 摩擦特性曲线 摩 擦
摩擦滑动摩擦的四种摩擦状态1）干摩擦：是指表面间无任何润滑剂或保护膜，表面金属直接接触时的摩擦。其摩擦阻力最大，磨损最严重两零件表面直接接触后，因为微观局部压力高而形成许多冷焊点，运动时被剪切。一→功耗↑→烧毁轴瓦磨损↑温度↑不允许出现干摩擦！2）边界摩擦：是指两摩擦面被吸附在表面的边界膜隔开，摩擦性质取决于边界膜和表面吸附性能的摩擦边界膜的类型如下：物理吸附膜吸附膜化学吸附膜边界膜：反应膜
摩 擦摩2 擦 二、滑动摩擦的四种摩擦状态 1）干摩擦：是指表面间无任何润滑剂或保护膜，表面金属直接接触时的 摩擦。 2）边界摩擦：是指两摩擦面被吸附在表面的边界膜隔开， 摩擦性质取决于边界膜和表面吸附性能的摩擦。 其摩擦阻力最大，磨损最严重。 吸附膜 反应膜 边界膜： 物理吸附膜 化学吸附膜 边界膜的类型如下： v 两零件表面直接接触后，因为微观局部压力高而形成许多 冷焊点，运动时被剪切。 不允许出现干摩擦！ →功耗↑ 磨损↑ 温度↑ →烧毁轴瓦 v
摩擦润滑剂中的极性分子与金属表面相互吸引，形成定向排列的分子栅，称为物理吸附膜。润滑油靠物理吸附形成边界膜的能力，称为油性润滑剂中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上形成的吸附膜，称为化学吸附膜。在润滑剂中添加入硫、磷、氯等元素，它们与表面金属发生化学反应生成的边界膜，称为反应膜。图3－5反应膜边界模型图3-4吸附膜摩擦原理模型
摩 擦3 摩 擦 润滑剂中的极性分子与金属表面相互吸引，形成定向排列的分子栅， 称为物理吸附膜。 润滑油靠物理吸附形成边界膜的能力，称为油性。 润滑剂中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上形成的吸附膜，称为 化学吸附膜。 在润滑剂中添加入硫、磷、氯等元素，它们与表面金属发生化学反应 生成的边界膜，称为反应膜。 图3－4 吸附膜摩擦原理模型 图3－5 反应膜边界模型