新能源汽车全球专利观察 图2-6快速充电领域技术主题概览 er supply control apparatus Front Personal trans harge current Variation of the frequency of po Electrical 由图2-6可知,快速充电侧重于电池系统的设计与管理、充电桩的配置,主 要技术点包括: (1)电芯的设计:电极材料设计( Electrode material)、充电电流设计( Charge current) (2)充电桩的配置:充电模块( Charging module)、设备安装(Fix)、继电 器与接触器( Relax contact)、电阻设计( Resister) (3)充电系统的温度通知和冷却:温度( Temperature)、空气冷却( Air cool)。 16/70
新能源汽车全球专利观察 16 / 70 图2-6 快速充电领域技术主题概览 由图 2-6 可知，快速充电侧重于电池系统的设计与管理、充电桩的配置，主 要技术点包括： （1）电芯的设计：电极材料设计（Electrode material）、充电电流设计（Charge current）； （2）充电桩的配置：充电模块（Charging module）、设备安装（Fix）、继电 器与接触器（Relax contact）、电阻设计（Resister）； （3）充电系统的温度通知和冷却：温度（ 清华大学全球产业研究院 Temperature）、空气冷却（Air cool）
新能源汽车全球专利观察 图2-7无线充电领域技术主题概览 Resonance SLIDE BLO TIC HEPRO DYADreRdFeYSTEM Player AMOUNT PERMPgRURITY EMETTET到武ERGE INDUCTIV KeCHARGER Board A) B Phone RECHIFICATONEILTER Grey value of the pixel pol Time unit 如图2-7所示,展示了无线充电领域的主要技术主题。无线充电侧重于充电 电路的匹配、发射端与接收端的设计,主要技术点包括 (1)充电电路的匹配;基于电容的功率校正( Capacitor rectification filter) 电路的谐振补偿( Resonance compensate)、导磁元件与磁路设计 (Permeability magnetic) (2)接收端设计:接收终端( Collect terminal)、柔性安装( Elastic fix) (3)发射端设计:充电机( Charging)、发射器( Transmitter)。 17/70
新能源汽车全球专利观察 17 / 70 图2-7 无线充电领域技术主题概览 如图 2-7 所示，展示了无线充电领域的主要技术主题。无线充电侧重于充电 电路的匹配、发射端与接收端的设计,主要技术点包括： （1）充电电路的匹配：基于电容的功率校正（Capacitor rectification filter）、 电路的谐振补偿（Resonance compensate）、导磁元件与磁路设计 （Permeability magnetic）； （2）接收端设计：接收终端（Collect terminal）、柔性安装（Elastic fix） （3）发射端设计：充电机（ 清华大学全球产业研究院 Charging）、发射器（Transmitter）
新能源汽车全球专利观察 3.2混合动力电动汽车领域 混合电动汽车的关键技术可分为动力系统构型和动力系统控制。这两项关键 性技术研究混合电动汽车中两套动力源是如何整合成一套完整的动力输出,从而 达到近乎完美的动力性能和能耗性能。动力系统构型包括并联、串联和混联,它 研究两套动力系统之间的物理结构模型。而动力系统控制主要负责两套动力系统 的能量管理、马力和动态协调 图2-8混合动力汽车子领域专利申请趋势 3500 3000 2500 量 1500 1998200020022004200620082201020122014201620182020 一混合动力系统构型 混合动力系统控制 如图2-8所示,从混合动力汽车两个子领域的专利申请趋势来看,混合动力 系统构型和混合动力系统控制的研究是相辅相成的。它们在2006年迎来大幅增 长,后因2009年经济危机略微下降,之后趋于平缓 接下来,我们对混合动力电动汽车的各个子领域进行了“专利地图”分析。 18/70
新能源汽车全球专利观察 18 / 70 3.2 混合动力电动汽车领域 混合电动汽车的关键技术可分为动力系统构型和动力系统控制。这两项关键 性技术研究混合电动汽车中两套动力源是如何整合成一套完整的动力输出，从而 达到近乎完美的动力性能和能耗性能。动力系统构型包括并联、串联和混联，它 研究两套动力系统之间的物理结构模型。而动力系统控制主要负责两套动力系统 的能量管理、马力和动态协调。 图2-8 混合动力汽车子领域专利申请趋势 如图 2-8 所示，从混合动力汽车两个子领域的专利申请趋势来看，混合动力 系统构型和混合动力系统控制的研究是相辅相成的。它们在 2006 年迎来大幅增 长，后因 2009 年经济危机略微下降，之后趋于平缓。 接下来，我们对混合动力电动汽车的各个子领域进行了“专利地图”分析。 清华大学全球产业研究院
新能源汽车全球专利观察 图2-9混合动力系统构型领域技术主题概览 Output shaft Transmit Hydraulic 由图2-9可知,混合动力系统构型行主要研究行星排结构的配置和运行功能 的实现,主要技术点包括 (1)行星排结构:行星轮( Planetary)、行星架( Carrier)、输出轴( Output shaft) (2)动力元件的配置( Configure):排列方式( Anordnen)、发动机( Moteur)、 制动器及液压系统( Break、 Hydraulic) (3)运行功能的实现:冷却(Cool)、充电( Charge)、排放( Exhaust)。 19/70
新能源汽车全球专利观察 19 / 70 图2-9 混合动力系统构型领域技术主题概览 由图 2-9 可知，混合动力系统构型行主要研究行星排结构的配置和运行功能 的实现，主要技术点包括： （1）行星排结构：行星轮（Planetary）、行星架（Carrier）、输出轴（Output shaft）； （2）动力元件的配置（Configure）：排列方式（Anordnen）、发动机（Moteur）、 制动器及液压系统（Break、Hydraulic）； （3）运行功能的实现：冷却（ 清华大学全球产业研究院 Cool）、充电（Charge）、排放（Exhaust）
新能源汽车全球专利观察 图2-10混动动力系统控制领域技术主题概览 ELEC characterize s Volta MAGNERICFLUX Comprendre REGENERATIBEaKAR auFhEtNOUE /IEN VALVE Moteur 如图2-10所示,展示了混动动力系统控制的主要技术点。它侧重动力输出 及实现方法,主要技术点包括:人 (1)行星排控制与驱动太阳轮( ( Sun gear)、行星轮( (Planetary)、输出轴 控制( Shaft) (2)离合控制:液压控制(0i1 pump control)、电磁控制( Voltage control)、 离器( Clutch) (3)动力系统输出控制:制动( Brake)、换挡( Shift)、加速( Accelerator) 排放( Exhaust) (4)冷却控制(Coo1)
新能源汽车全球专利观察 20 / 70 图2-10 混动动力系统控制领域技术主题概览 如图 2-10 所示，展示了混动动力系统控制的主要技术点。它侧重动力输出 及实现方法，主要技术点包括： （1）行星排控制与驱动：太阳轮（Sun gear）、行星轮（Planetary）、输出轴 控制（Shaft）； （2）离合控制：液压控制（Oil pump control）、电磁控制（Voltage control）、 离合器（Clutch）； （3）动力系统输出控制：制动（Brake）、换挡（Shift）、加速（Accelerator）、 排放（Exhaust）； （4）冷却控制（Cool）。 清华大学全球产业研究院