№船舶辅机-第1章往复泵[ Reciprocating Pump 第四节往复泵的实例和管理 典型结构 二、管理要点 故障分析
1 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 一、典型结构 二、管理要点 第四节 往复泵的实例和管理 三、故障分析
船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 典型结构[ ypical Structure] 国标规定含义:CDW25-0.35 C-船用 D电动 W-往复泵 25-额定流量(m3/h) 0.35-额定排出压力(MPa)
2 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 一、典型结构[Typical Structure] 国标规定含义：CDW25-0.35 C-船用 D-电动 W-往复泵 25-额定流量(m3 /h) 0.35-额定排出压力(MPa)
船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 曲轴 [Crankshaf齿轮滑油泵 ubricating Pum由曲轴 90C。曲轴由彐带动。供油润滑曲轴轴承,连杆大 其中最后一个是小端轴承,减速齿轮 阀箱分两 缸前后 分三层 安全阀 Safety Valve开启压力为额阀体、阀 定排压的111倍。全流压力全阀排 不大于额定排压+0.25MPa 下与
3 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 曲轴[Crankshaft]有两个曲拐，夹角 90C。曲轴由三个滚柱轴承支撑， 其中最后一个是自整位轴承。 齿轮滑油泵[Lubricating Pump]由曲轴 带动。供油润滑曲轴轴承，连杆大、 小端轴承，减速齿轮。 活塞杆填料函[Stuffing Box] 利用盘根[Pacing]密封。 阀箱分两组，位于泵缸前后，上下分三层： 上层是排出室，与排出管相通；中层通泵缸 上下空间，通过泵阀(共8个)与吸入室和排出 室相通。下层是吸入室，与吸入管相通。 受压零件(泵缸、缸盖、安全阀阀体、阀 箱)应进行水压试验，压力为安全阀排放 压力的1.5倍，5min应不渗漏。 安全阀[Safety Valve]开启压力为额 定排压的1.1~1.15倍。全流压力 不大于额定排压+0.25MPa
船舶辅机-第1章往复泵[ Reciprocating Pump 压俩 泵 Ballast Pump of M/V TIANHUAI
4 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] Ballast Pump of M/V TIANHUAI
船舶辅机-第1章往复泵[ Reciprocating Pump In MAM Laboratory
5 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] In MAM Laboratory