北亲充通大睾 远程与继续教育学院 School Of Distance Learning And Continuing Education Beijing Jiaotong University 第四章 驼峰溜放速度自动控制 主讲教师：杨润广
第四章 驼峰溜放速度自动控制 主讲教师：杨润广
第二节溜放速度自动控制设备 本节内容主要 是以TW-2型驼峰自动化控制系统中的溜放速度控 制子系统为例，说明驼峰计算机溜放速度自动控制设备 的组成及工作原理
第二节 溜放速度自动控制设备 本节内容主要： 是以TW-2型驼峰自动化控制系统中的溜放速度控 制子系统为例，说明驼峰计算机溜放速度自动控制设备 的组成及工作原理
、 溜放速度自动控制系统的主要技术条件 作为驼峰自动化控制系统的一个子系统，溜放速度自 动控制设备的主要技术条件有： 1.系统具有间隔调速和目的调速功能。 2.对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器入 口速度要求，自动给定车辆减速器出口速度，并且以 自动定速控制为主要控制方式
一、溜放速度自动控制系统的主要技术条件 作为驼峰自动化控制系统的一个子系统，溜放速度自 动控制设备的主要技术条件有： 1．系统具有间隔调速和目的调速功能。 2．对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器入 口速度要求，自动给定车辆减速器出口速度，并且以 自动定速控制为主要控制方式
3.对于目的调速，根据钩车在停留车位置安全连挂的要求 进行计算，自动给定车辆减速器出口速度；根据钩车在 股道内间隔的要求进行计算，自动确定钩车在车辆减速 器上是否需要停止或减少放头拦尾；并且以自动定速控 制为主要控制方式；具有半自动控制功能，即人工定速。 4.可获取钩车测重跟踪信息，或识别计划中空重车标记， 以计算车辆减速器出口速度给定值。 5.可识别计划中注意溜放标记，以低限连挂计算目的调速 出口速度给定值
3．对于目的调速，根据钩车在停留车位置安全连挂的要求 进行计算，自动给定车辆减速器出口速度；根据钩车在 股道内间隔的要求进行计算，自动确定钩车在车辆减速 器上是否需要停止或减少放头拦尾；并且以自动定速控 制为主要控制方式；具有半自动控制功能，即人工定速。 4．可获取钩车测重跟踪信息，或识别计划中空重车标记， 以计算车辆减速器出口速度给定值。 5．可识别计划中注意溜放标记，以低限连挂计算目的调速 出口速度给定值
6.可获取钩车峰顶计轴跟踪信息，或识别计划中的钩车 数，自动给定车辆减速器出口速度和自动调节放头拦尾 控制量。摘错钩时，以峰顶计轴及跟踪为准，防止错溜。 7.对于错道钩车，车辆减速器应该根据跟踪信息进行正常 控制。 8.在手动应急台上设有手动直接操纵车辆减速器制动、缓 解的按钮，该手动操作不通过计算机执行。 9.半自动或应急台手动只对即将进入和已经进入的钩车有 效，钩车出清自行恢复自动。 10.在计算机工作站上，具有手动单操减速器制动、缓解、 恢复自动及单锁的功能
6．可获取钩车峰顶计轴跟踪信息，或识别计划中的钩车 数，自动给定车辆减速器出口速度和自动调节放头拦尾 控制量。摘错钩时，以峰顶计轴及跟踪为准，防止错溜。 7．对于错道钩车，车辆减速器应该根据跟踪信息进行正常 控制。 8．在手动应急台上设有手动直接操纵车辆减速器制动、缓 解的按钮，该手动操作不通过计算机执行。 9．半自动或应急台手动只对即将进入和已经进入的钩车有 效，钩车出清自行恢复自动。 10．在计算机工作站上，具有手动单操减速器制动、缓解、 恢复自动及单锁的功能