第三章 汽车动力装置参数的选择 口汽车动力装置参数是指发动机的功率、传动系的传 动比。 口本章主要根据汽车对动力性和燃油经济性的要求， 确定汽车动力装置参数。 返回目录 汽车理论（第5版）教学课件
第三章 汽车动力装置参数的选择 汽车动力装置参数是指发动机的功率、传动系的传 动比。 本章主要根据汽车对动力性和燃油经济性的要求， 确定汽车动力装置参数。 返回目录
第三章汽车动力装置参数的选择 第一节 发动机功率的选择 小由m确定发动机功率月w 76140“amax 货车的比功率 2、由比功率确定发动机功率 汽车比功率=1000P。 轿车的比功率 m 返回目录 2 汽车理论（第5版）教学课件
第三章汽车动力装置参数的选择 第一节 发动机功率的选择 返回目录 1、由uamax确定发动机功率 2、由比功率确定发动机功率 货车的比功率 轿车的比功率 2
第一节发动机功率的选择 一、 由4amax确定发动机功率 当山。=山amx时，F=0,F=0; 此时所需的发动机功率 εG P CDA ě3600 amax 76140 a max 0 汽车理论（第5版）教学课件
一、由uamax确定发动机功率 当 时， ； 此时所需的发动机功率 第一节发动机功率的选择
第一节发动机功率的选择 二、由比功率确定发动机功率 口比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率，单 位：kWt。 汽车比功率 = 1000P. m 比功率 8 Cp4 3.61m 76.14mnm amax 4 汽车理论（第5版）教学课件
二、由比功率确定发动机功率 比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率，单 位：kW/t。 第一节发动机功率的选择 4
第一节发动机功率的选择 1.货车的比功率 口各类货车的f人rT、CD、ama变化不大，用于克服F 的功率变化不大； ☐各类货车A变化不大，但m变化较大，A/m随质量 增大而减小； 口货车的比功率随总质量增大而减小。 比功率 8 CpA 3 3.61m 76.14m0r 5 汽车理论（第5版）教学课件
1.货车的比功率 各类货车的 f、ηT、CD、uamax变化不大，用于克服Ff 的功率变化不大； 各类货车 A 变化不大，但m 变化较大，A/m随质量 增大而减小； 货车的比功率随总质量增大而减小。 第一节发动机功率的选择 5