二、独立悬架结构形式分析 ≯双横臂式 单横臂式、 双纵臂式 分类 单纵臂式 单斜臂式 麦弗逊式和扭转梁随动臂式
二、独立悬架结构形式分析 分类 ➢双横臂式 ➢单横臂式、 ➢双纵臂式 ➢单纵臂式 ➢单斜臂式 ➢麦弗逊式和扭转梁随动臂式
车国
1评价指标: 1)侧倾中心高度今 侧倾中心位置高,它到车身质心的距离缩短,可使侧倾力臂 及侧倾力矩小些,车身的侧倾角也会减小。但侧倾中心过高, 会使车身倾斜时轮距变化大,加速轮胎的磨损 2)车轮定位参数的变化一今 若主销后倾角变化大,容易使转向轮产生摆振;若车轮外倾 角变化大,会影响汽车直线行驶稳定性,同时也会影响轮距的 变化和轮胎的磨损速度
1 评价指标： 1）侧倾中心高度 侧倾中心位置高，它到车身质心的距离缩短，可使侧倾力臂 及侧倾力矩小些，车身的侧倾角也会减小。但侧倾中心过高， 会使车身倾斜时轮距变化大，加速轮胎的磨损。 2）车轮定位参数的变化 若主销后倾角变化大，容易使转向轮产生摆振；若车轮外倾 角变化大，会影响汽车直线行驶稳定性，同时也会影响轮距的 变化和轮胎的磨损速度