非独立悬架 独立悬架
非独立悬架 独立悬架
1非独立悬架 纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置 结构简单 汽车平顺性较差 优点>维修方便缺点商速行驶时操稳性差 工作可靠 ≯轿车不利于发动机、行李舱的布置 应用:货车、大客车的前、后悬架以及某些轿车的后悬架
1 非独立悬架 优点 纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置 ➢结构简单 ➢制造容易 ➢维修方便 ➢工作可靠 缺点 ➢汽车平顺性较差 ➢高速行驶时操稳性差 ➢轿车不利于发动机、行李舱的布置 应用 ：货车、大客车的前、后悬架以及某些轿车的后悬架
2独立悬架 ≯簧下质量小 悬架占用的空间小; ≯可以用刚度小的弹簧,改善了汽车行驶平顺性; 优点≯由于有可能降低发动机的位置高度,使整车的质心高度下 降,又改善了汽车的行驶稳定性; 左、右车轮各自独立运动互不影响,可减少车身的倾斜和 振动,同时在起伏的路面上能获得良好的地面附着能力 结构复杂 缺点>成本较高 维修困难 应用:轿车和部分轻型货车、客车及越野车
2 独立悬架 优点 ➢簧下质量小； ➢悬架占用的空间小； ➢可以用刚度小的弹簧，改善了汽车行驶平顺性； ➢由于有可能降低发动机的位置高度，使整车的质心高度下 降，又改善了汽车的行驶稳定性； ➢左、右车轮各自独立运动互不影响，可减少车身的倾斜和 振动，同时在起伏的路面上能获得良好的地面附着能力。 缺点 ➢结构复杂 ➢成本较高 ➢维修困难 应用 ：轿车和部分轻型货车、客车及越野车