交通运输工程导论 交通运输工程导论 主讲人:温彦良 土木交通工程学院
交 通 运 输 工 程 导 论 土 木 交 通 工 程 学 院 交通运输工程导论 主 讲 人： 温彦良
交通运输工程导论 第二章载运工具的运行特性 第一节载运工具的类型 第二节轨道载运工具 第三节道路载运工具 第四节水上载运工具 第五节空中载运工具 土木交通工程学院
交 通 运 输 工 程 导 论 土 木 交 通 工 程 学 院 第五节 空中载运工具 第二章 载运工具的运行特性 第一节 载运工具的类型 第二节 轨道载运工具 第三节 道路载运工具 第四节 水上载运工具
交通运输工程导论 第一节载运工具的类型 按照运输方式,载运工具可分为以下五类: 1轨道载运工具—沿固定的轨道行驶,由电力、内燃机或蒸汽 作动力的各种车辆; 2道路载运工具—汽车(货车和客车等)、无轨电车、摩托车等; 3水上载运工具——各种螺旋浆船舶、水翼船、气垫船等; 4空中载运工具——各种螺旋浆飞机、喷气式飞机、直升飞机等; 5其它载运工具——各种液体或气体输送管道、索道缆车、皮带 输送机等 土木交通工程学院
交 通 运 输 工 程 导 论 土 木 交 通 工 程 学 院 5 其它载运工具----各种液体或气体输送管道、索道缆车、皮带 输送机等。 第一节 载运工具的类型 一 按照运输方式,载运工具可分为以下五类： 1 轨道载运工具----沿固定的轨道行驶，由电力、内燃机或蒸汽 作动力的各种车辆； 2 道路载运工具----汽车(货车和客车等)、无轨电车、摩托车等； 3 水上载运工具----各种螺旋浆船舶、水翼船、气垫船等； 4 空中载运工具----各种螺旋浆飞机、喷气式飞机、直升飞机等；
交通运输工程导论 二对各类载运工具的使用性能的期望: 1速度快; 2容量大(一次装载能容纳的旅客数或货物量); 3费用低(建设投资、运营管理、能源消耗等方面的费用); 4安全可靠(事故少、耗损少、准点等); 5对环境污染少(空气、水质和噪声等); 6舒适(对客运)性好等性能 具有不同使用性能的各种载运工具,分别适应于各种运输对 象在速度、容量等方面的不同要求。用户可以根据各自的目 的和要求,选择相应的载运工具 图2-1各类载运工具的速度和能源消耗之间的关系 土木交通工程学院
交 通 运 输 工 程 导 论 土 木 交 通 工 程 学 院 具有不同使用性能的各种载运工具，分别适应于各种运输对 象在速度、容量等方面的不同要求。用户可以根据各自的目 的和要求，选择相应的载运工具。 图2-1 各类载运工具的速度和能源消耗之间的关系 二 对各类载运工具的使用性能的期望： 1 速度快； 2 容量大（一次装载能容纳的旅客数或货物量）； 3 费用低（建设投资、运营管理、能源消耗等方面的费用）； 4 安全可靠（事故少、耗损少、准点等）； 5 对环境污染少（空气、水质和噪声等）； 6 舒适（对客运）性好等性能
交通运输工程导论 第二节轨道载运工具 轨道载运工具的特点: 单位重量的能源消耗最低,维护工作少,耐久性高,行驶平稳 舒适,可适应不利的气候条件,对环境的污染小(蒸汽机牵引 除外),使用性能好,运营费用低。但初期投资高,通达性受 到限制 二、轨道载运工具的应用类型: 1.有轨电车 由1辆、2辆或有时为3辆车辆组成。每辆车有4~6个轴,长14 23m。具有较好的动力特性和行驶舒适性,但运行速度低(通常 小于20km/h),正点率低,单向输送能力一般低于1万人/h逐 渐被无轨电车和公共汽车代替。 土木交通工程学院
交 通 运 输 工 程 导 论 土 木 交 通 工 程 学 院 第二节 轨道载运工具 单位重量的能源消耗最低，维护工作少，耐久性高，行驶平稳 舒适，可适应不利的气候条件，对环境的污染小（蒸汽机牵引 除外），使用性能好，运营费用低。但初期投资高，通达性受 到限制。 1．有轨电车 由1辆、2辆或有时为3辆车辆组成。每辆车有4～6个轴，长14～ 23m。具有较好的动力特性和行驶舒适性，但运行速度低（通常 小于20km/h），正点率低，单向输送能力一般低于1万人/h。逐 渐被无轨电车和公共汽车代替。 一 轨道载运工具的特点： 二、轨道载运工具的应用类型: