干沥青路面1Qb潮湿泥土路面b 0.5疏公积雪路面结冰路面000.20. 40.810.6S几种典型路面的最佳滑移率和最大纵向附着系数最佳滑移率Sc最大纵向附着系数uC路面类型干沥青路面0.170.9599潮湿泥土路面0.360.456 5疏松积雪路面1.000.2700结冰路面0.100.1028
b
各种路面平均附着系数路面。dpd ss柏油或混凝土0.8~0.90.75.(干)柏油（湿）0.5~0.70.45~0.600.7.0.8.砼（湿）。0.6.0.55砾石。0.65.0.68.土路（干）0.55.土路（湿）0.4~0.50.2.0.15.雪（压实）冰。0.1.0.07
各种路面平均附着系数
有侧向力时的情况1.0了年线轮胎，混混土路面，车速0.948.3km/h，法向载荷4454NF0.8侧向力系数F0.70.6A0.50.42160.30.2侧偏角0.1Ya-..侧偏角0102030405060708090100的概念滑动率s(%)图46有侧偏时的-ss曲线ua
有侧向力时的情况 y l z F F 侧向力系数 = 侧偏角 的概念 a u
附着系数的道路的类型、路况(水、油)汽车运动速度R影响因素轮胎结构、花纹、材料R5km/b(3mile/b)1.01.016(10)7.75-14斜交轮胎，下沥青路面，0.8F车速64.4km/h32(20)0.8XXY48(30)0.664(40)0.688(55)o松砾石路面，车速64.4km/h0.4沥青路面10.00×20/F0.40.20.2光滑的冰路面，车速32.2km/h..100806040200608O10020400滑动率s(%)滑动率8(%)车速对制动力系数曲线的影响图48各种路面上的s曲线图4-7
道路的类型、路况(水、油) 汽车运动速度 轮胎结构、花纹、材料
轮胎的磨损会降低其附着能力。?增大轮胎与地面的接触面积可提高附着能子午线轮胎附力：低气压、宽断面和着系数大。参路面的宏观结构应有一定的不平度而有自排水能力；路面的微观结构应是粗糙且有一定的棱角，以穿透水膜，让路面与胎面直接接触
轮胎的磨损会降低其附着能力。 增大轮胎与地面的接触面积可提高附着能 力：低气压、宽断面和子午线轮胎附 着系数大。 路面的宏观结构应有一定的不平度而有自 排水能力；路面的微观结构应是粗糙且有 一定的棱角，以穿透水膜，让路面与胎面直 接接触