深圳市索菱实业股份有限公司2019年年度报告全文 年产销量分别下降75%和82%,但中汽协预测,2020年汽车市场降幅将收窄到2%。世界银行发布的2019年全球20个主要国家 数据显示,中国每千人汽车拥有量为173辆,位列榜单第17名:美国每千人汽车拥有量达837辆,是中国的近5倍。由此可见 中国汽车市场依然具有很大成长空间。 随着车联网相关产品逐步在新上市汽车,尤其是新能源汽车上的普遍应用,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中 国第六阶段)》、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电 子产品和服务)》、《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》、《2019年智能网联汽车标准化工作要点》、《智能汽 车创新发展战略》、《汽车驾驶自动化分级》等行业政策、标准的推动,以及原有车辆的网联化改装,车联网终端产品和系 统服务市场规模正处于加速增长的起点上。 (三)产业布局 2017年公司完成收购三旗通信、英卡科技和上海三旗,进一步增强了公司的竞争力。截至目前,公司业务模式已经由 上市前期的后装业务为主,逐步转型为以前装业务为主的模式。后装市场方面,公司在巩固原有优势基础上,进 零售业务模式。公司通过持续硏发投入以及外延并购,成为具备国际领先“CID系统+车联网服务+自动驾驶系统”的车载智能 一体化整体解决方案的公司。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 较期初减少42%,主要系辽宁索菱、湖南索菱丧失控制权确认补提少提损益调整所 股权资产 固定资产 无重大变化 无形资产 无重大变化 在建工程 期末余额151,72412元,主要系子公司上海航盛固定资产完工转固所致。 应收票据及应收账款 期末余额大幅增加,主要系公司本年度行业不景气应收账款回款周期变长所致。 期末余额大幅增加,主要系公司本年度行业不景气供应商付款方式部分变更为预 预付账款 付所致 他应收款 末余额大幅增加,主要系公司本年度对外支付的往来款增加所致 开发支出 期末余额较期初大幅下降,主要系子公司上海三旗及武汉英卡开发相关研发项目 完结转出所致 期末余额较期初大幅减少,主要系公司本期计提累计摊销增加使得长期待摊费用 长期待摊费用 净值减少所致 递延所得税资产 期末余额较期初增加,主要系公司本期应收账款及其他应收款坏账准备增加所致 其他非流动资产 期末余额较期初增加,主要子公司广东索菱本期新增预付工程设备款所致。 2、主要境外资产情况 口适用√不适用 chin乡 www.cninfocom.cn
深圳市索菱实业股份有限公司 2019 年年度报告全文 11 年产销量分别下降7.5%和8.2%,但中汽协预测,2020年汽车市场降幅将收窄到2%。世界银行发布的2019年全球20个主要国家 数据显示,中国每千人汽车拥有量为173辆,位列榜单第17名;美国每千人汽车拥有量达837辆,是中国的近5倍。由此可见, 中国汽车市场依然具有很大成长空间。 随着车联网相关产品逐步在新上市汽车,尤其是新能源汽车上的普遍应用,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中 国第六阶段)》、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电 子产品和服务)》、《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》、《2019年智能网联汽车标准化工作要点》、《智能汽 车创新发展战略》、《汽车驾驶自动化分级》等行业政策、标准的推动,以及原有车辆的网联化改装,车联网终端产品和系 统服务市场规模正处于加速增长的起点上。 (三)产业布局 2017年公司完成收购三旗通信、英卡科技和上海三旗,进一步增强了公司的竞争力。 截至目前,公司业务模式已经由 上市前期的后装业务为主,逐步转型为以前装业务为主的模式。后装市场方面,公司在巩固原有优势基础上,进一步探索新 零售业务模式。公司通过持续研发投入以及外延并购,成为具备国际领先“CID系统+车联网服务+自动驾驶系统”的车载智能 一体化整体解决方案的公司。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 较期初减少 42%,主要系辽宁索菱、湖南索菱丧失控制权确认补提少提损益调整所 致。 固定资产 无重大变化 无形资产 无重大变化 在建工程 期末余额 151,724.12 元,主要系子公司上海航盛固定资产完工转固所致。 应收票据及应收账款 期末余额大幅增加,主要系公司本年度行业不景气应收账款回款周期变长所致。 预付账款 期末余额 大幅增加,主要系公司本年度行业不景气供应商付款方式部分变更为预 付所致。 其他应收款 期末余额 大幅增加,主要系公司本年度对外支付的往来款增加所致。 开发支出 期末余额 较期初大幅下降,主要系子公司上海三旗及武汉英卡开发相关研发项目 完结转出所致。 长期待摊费用 期末余额 较期初大幅减少,主要系公司本期计提累计摊销增加使得长期待摊费用 净值减少所致。 递延所得税资产 期末余额 较期初增加,主要系公司本期应收账款及其他应收款坏账准备增加所致。 其他非流动资产 期末余额 较期初增加,主要子公司广东索菱本期新增预付工程设备款所致。 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用
深圳市索菱实业股份有限公司2019年年度报告全文 三、核心竞争力分析 l、技术与研发优势 公司具有20年专业从事CD系统的研发、生产、销售和服务的经验,并以此为基础为客户提供车联网服务和自动驾驶系 统,在产品的硬件、软件及研发创新方面,处于国内行业领先地位。具体核心技术如 (1)拥有车联网应用平台 主要整合了试乘试驾管理、4S客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI车险系统、汽车金融风险管 控系统、桩联网等多项核心技术功能。基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验,面向4S店及主机厂提供精准的试乘 试驾数据分析以作为业务决策依据;还有车辆位置、车况等实时监控,支持预置报警等,降低汽车金融风险:包括充电桩管 理、费用管理、预约管理等,以及车辆使用情况,司机驾驶行为情况制定车险,支持按驾驶行为付费、车辆使用付费等多种 模式。特别在ADAS、分时租赁、桩联网、UBI车险系统等系统都有所涉及,是提高安全性的主动安全技术,包括前车碰撞 警告FCW、车道偏离警告LDw、前车启动报警FⅤSA、前车接近报警FPW、数字视频录像DⅤR、行车日志、视频输出功能 手机APP与PC校准等功能,可进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让车主在最快的时间察觉 可能发生的危险 (2)自动驾驶平台 拥有创新的仿生智能算法。涵盖图像识别、声音识别、声源定位、体感交互、自主避障等人工智能领域。公司自主研 发的图像仿生智能算法,以全天候、高清化视像源为基础,快速实现特定场景、特定目标、特定行为的特征识别与行为理解, 并将处理结果输出到预测预警与自动控制,突破解决了人脸识别、表情识别、车牌识别、车道偏离预警、行人提示预警、海 量视频搜索、全景图像拼接等应用难题,为广大用户提供全天候实时视像监测、智能化视像处理以及各种与视像相关的互 联互动应用。在此基础上,公司储备与发展了语音仿生智能算法,具备声纹识别、声源定位、语义理解、多轮对话、语音 云应答等多项全新功能 拥有创新的仿生智能算法。涵盖图像识别、声音识别、声源定位、体感交互、自主避障等人工智能领域。公司自主研 发的图像仿生智能算法,以全天候、高淸化视像源为基础,快速实现特定场景、特定目标、特定行为的特征识别与行为 解,并将处理结果输出到预测预警与自动控制,突破解决了人脸识别、表情识别、车牌识别、车道偏离预警、行人提示ˉ 警、海量视频搜索、全景图像拼接等应用难题,为广大用户提供全天候实时视像监测、智能化视像处理以及各种与视像相 关的互联互动应用。在此基础上,公司储备与发展了语音仿生智能算法,具备声纹识别、声源定位、语义理解、多轮对话 语音云应答等多项全新功能 2、产品品质优势 在品质保证方面,公司围绕着TS6949、 ISO/EC、27001-2013等国际认证标准建立了严格的品质控制体系,公司还在2016 年全面导入SLPS精益管理系统,公司产品相继通过了ROHS、FCC、FDA、CE等欧美安全标准认证,最大程度的满足了国 内外主流汽车厂商及汽车经销商日益严格的产品及服务品质要求 公司已连续十多年领航中国CID系统后装市场,同时也成为众多汽车厂以及腾讯、众诚保险、中国电信、中国移动、 国联通以及华为等服务提供商和战略合作伙伴。 在现有生产技术及工艺创新方面,公司不断加大生产工艺改造及技术升级的研发投入力度,积极推进自动化改造,将人 工智能、云端算法、大数据处理等先进技术与传统生产工艺进行有效融合,全面提升核心数据生产能效和服务保障能力。 在面向未来的产品预研和技术储备方面,公司有效整合了海内外研发资源,并与国际车厂进行合作,全面提速无人驾驶 的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程,确保公司在新技术新趋势领域持续保持领先地位, 3、创新业务模式优势 公司在业务发展战略上,从后装市场走向前装市场基础上,采取一种新的业务发展模式,叫新零售,即打破了传统的代 理分销模式,品牌直接去掉中间层加价环节,生产厂商直接面对消费用让利给消费者,消费者直接拿到出厂更具有优惠的价 格。公司新零售,是具有革命性的销售模式,在行业内首家推出,去掉了中间层,带上专用ERP系统,线上导流带来的额外 客户,无需压货且不影响原有业务的销售系统以及低门槛的加盟条件 公司通过新零售的应用,将构建全新的线下实体店+线上电商平台的业务结合模式,通过与实体店等服务商进行利润分 成,去除中间环节服务商,使该业务模式将成为公司新的业绩增长点 chin乡 www.cninfocom.cn
深圳市索菱实业股份有限公司 2019 年年度报告全文 12 三、核心竞争力分析 1、技术与研发优势 公司具有20年专业从事CID系统的研发、生产、销售和服务的经验,并以此为基础为客户提供车联网服务和自动驾驶系 统,在产品的硬件、软件及研发创新方面,处于国内行业领先地位。具体核心技术如下: (1)拥有车联网应用平台 主要整合了试乘试驾管理、4S客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI车险系统、汽车金融风险管 控系统、桩联网等多项核心技术功能。基于车联网面向车主提供全新的试乘试驾体验,面向4S店及主机厂提供精准的试乘 试驾数据分析以作为业务决策依据;还有车辆位置、车况等实时监控,支持预置报警等,降低汽车金融风险;包括充电桩管 理、费用管理、预约管理等,以及车辆使用情况,司机驾驶行为情况制定车险,支持按驾驶行为付费、车辆使用付费等多种 模式。特别在ADAS、分时租赁、桩联网、UBI车险系统等系统都有所涉及,是提高安全性的主动安全技术,包括前车碰撞 警告FCW、车道偏离警告LDW、前车启动报警FVSA、前车接近报警FPW、数字视频录像DVR、行车日志、视频输出功能、 手机APP与PC校准等功能,可进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让车主在最快的时间察觉 可能发生的危险。 (2)自动驾驶平台 拥有创新的仿生智能算法。涵盖图像识别、声音识别、声源定位、体感交互、自主避障 等人工智能领域。公司自主研 发的图像仿生智能算法,以全天候、高清化视像源为基础,快速实现特定场景、特定目标、特定行为的特征识别与行为理解, 并将处理结果输出到预测预警与自动控制,突破解决了人脸识别、表情识别、车牌识别、车道偏离预警、行人提示预警、海 量视频搜索、全景图像拼接等应用难题,为广大用户提供全天候实时视像监测、智能化视像处理以及各种 与视像相关的互 联互动应用。在此基础上,公司储备与发展了语音仿生智能算法,具备声纹识别、 声源定位、语义理解、多轮对话、语音 云应答等多项全新功能。 拥有创新的仿生智能算法。涵盖图像识别、声音识别、声源定位、体感交互、自主避障 等人工智能领域。公司自主研 发的图像仿生智能算法,以全天候、高清化视像源为基础,快速实 现特定场景、特定目标、特定行为的特征识别与行为理 解,并将处理结果输出到预测预警与自动 控制,突破解决了人脸识别、表情识别、车牌识别、车道偏离预警、行人提示预 警、海量视频搜 索、全景图像拼接等应用难题,为广大用户提供全天候实时视像监测、智能化视像处理以及各种 与视像相 关的互联互动应用。在此基础上,公司储备与发展了语音仿生智能算法,具备声纹识别、 声源定位、语义理解、多轮对话、 语音云应答等多项全新功能。 2、产品品质优势 在品质保证方面,公司围绕着TS16949、ISO/IEC、27001-2013等国际认证标准建立了严格的品质控制体系,公司还在2016 年全面导入SLPS精益管理系统,公司产品相继通过了ROHS、FCC、FDA、CE等欧美安全标准认证,最大程度的满足了国 内外主流汽车厂商及汽车经销商日益严格的产品及服务品质要求。 公司已连续十多年领航中国CID系统后装市场,同时也成为众多汽车厂以及腾讯、众诚保险、中国电信、中国移动、中 国联通以及华为等服务提供商和战略合作伙伴。 在现有生产技术及工艺创新方面,公司不断加大生产工艺改造及技术升级的研发投入力度,积极推进自动化改造,将人 工智能、云端算法、大数据处理等先进技术与传统生产工艺进行有效融合,全面提升核心数据生产能效和服务保障能力。 在面向未来的产品预研和技术储备方面,公司有效整合了海内外研发资源,并与国际车厂进行合作,全面提速无人驾驶 的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程,确保公司在新技术新趋势领域持续保持领先地位。 3、创新业务模式优势 公司在业务发展战略上,从后装市场走向前装市场基础上,采取一种新的业务发展模式,叫新零售,即打破了传统的代 理分销模式,品牌直接去掉中间层加价环节,生产厂商直接面对消费用让利给消费者,消费者直接拿到出厂更具有优惠的价 格。公司新零售,是具有革命性的销售模式,在行业内首家推出,去掉了中间层,带上专用ERP系统,线上导流带来的额外 客户,无需压货且不影响原有业务的销售系统以及低门槛的加盟条件。 公司通过新零售的应用,将构建全新的线下实体店+线上电商平台的业务结合模式,通过与实体店等服务商进行利润分 成,去除中间环节服务商,使该业务模式将成为公司新的业绩增长点
深圳市索菱实业股份有限公司2019年年度报告全文 4、规模化优势 公司是珠三角经济区最具规模和实力的CID系统生产厂家之一。现拥有占地面积超过5万平米的产业化基地,具备完善 配套的生产条件,具有先进的SMT、无铅波峰焊接等生产装配工艺和完善的产品质量保证设备(包括专用测试系统、EMC 老化、高低温质量可靠性试验设备等),具有超过100万台的年生产和销售能力。 5、品牌和客户优势 公司多年来专注于CID系统的应用市场,凭借在品牌方面的竞争优势,公司获得全国车联网企业100强中排名第15名 在广东省500强排名第463名,在广东省制造业100强市78名等多项荣誉称号,公司的“索莱特”、“DHD”、“索菱 SOLING”、“妙 士酷”等系列产品被消费者广泛接受和认可 目前公司国内客户群分布广泛,在整车生产企业及其下属销售公司方面拥有众多优质客户,与包括一汽马自达、广汽丰 田、广汽三菱、广汽本田、东风乘用车、上海通用、华晨汽车、菲亚特汽车、浙江吉利、上海海马、江淮安驰、大连中升集 团、庞大汽贸集团、富士通天、浙江元通等汽车厂家和汽车经销商提供专业配套服务。同时,公司结合客户对产品的功能需 求,在产品规划以及研发上,公司坚持围绕自动驾驶、智能座舱、车联网应用以及智慧交通等产品多线开发。 6、管理优势 面对全球经济一体化进程快速推进带来的发展契机,公司积极寻求参与全球市场竞争的战略合作机会,加强全球业务整 合,敦促国际化沟通和协作,储备面向未来的国际化人才。全球业务整合方面,公司积极参与国际沟通及交流,及时掌握全 球市场动态及国际客户需求,积极拓展海外业务网络,优化营销体系,扩大车联网服务业务及智能座舱业务全球化销售渠道 优势,利用20年海外拓展平台优势,大力开展智能座舱、无人驾驶等全球领先技术交流与合作 在国际化人才队伍建设方面,在公司国际化快速发展的过程,成功培养了大批集聚国际视野和行业顶尖专业能力的核心 人才,并在公司产品研发、技术攻关、市场拓展等领域发挥重要作用。同时,公司建立了完善的人才培养计划及股权激励措 施,为吸引和储备面向未来的国际化人才、提升公司国际竞争实力奠定基础 chin乡 www.cninfocom.cn
深圳市索菱实业股份有限公司 2019 年年度报告全文 13 4、规模化优势 公司是珠三角经济区最具规模和实力的CID系统生产厂家之一。现拥有占地面积超过5万平米的产业化基地,具备完善 配套的生产条件,具有先进的SMT、无铅波峰焊接等生产装配工艺和完善的产品质量保证设备(包括专用测试系统、EMC、 老化、高低温质量可靠性试验设备等),具有超过100万台的年生产和销售能力。 5、品牌和客户优势 公司多年来专注于CID系统的应用市场,凭借在品牌方面的竞争优势,公司获得全国车联网企业100强中排名第15名, 在广东省500强排名第463名,在广东省制造业100强市78名等多项荣誉称号,公司的“索莱特”、“DHD”、“索菱SOLING”、“妙 士酷”等系列产品被消费者广泛接受和认可。 目前公司国内客户群分布广泛,在整车生产企业及其下属销售公司方面拥有众多优质客户,与包括一汽马自达、广汽丰 田、广汽三菱、广汽本田、东风乘用车、上海通用、华晨汽车、菲亚特汽车、浙江吉利、上海海马、江淮安驰、大连中升集 团、庞大汽贸集团、富士通天、浙江元通等汽车厂家和汽车经销商提供专业配套服务。同时,公司结合客户对产品的功能需 求,在产品规划以及研发上,公司坚持围绕自动驾驶、智能座舱、车联网应用以及智慧交通等产品多线开发。 6、管理优势 面对全球经济一体化进程快速推进带来的发展契机,公司积极寻求参与全球市场竞争的战略合作机会,加强全球业务整 合,敦促国际化沟通和协作,储备面向未来的国际化人才。全球业务整合方面,公司积极参与国际沟通及交流,及时掌握全 球市场动态及国际客户需求,积极拓展海外业务网络,优化营销体系,扩大车联网服务业务及智能座舱业务全球化销售渠道 优势,利用20年海外拓展平台优势,大力开展智能座舱、无人驾驶等全球领先技术交流与合作。 在国际化人才队伍建设方面,在公司国际化快速发展的过程,成功培养了大批集聚国际视野和行业顶尖专业能力的核心 人才,并在公司产品研发、技术攻关、市场拓展等领域发挥重要作用。同时,公司建立了完善的人才培养计划及股权激励措 施,为吸引和储备面向未来的国际化人才、提升公司国际竞争实力奠定基础
深圳市索菱实业股份有限公司2019年年度报告全文 第四节经营情况讨论与分析 、概述 2018年下半年公司遭遇了前所未有的困难,公司的持续经营受到前所未有的挑战,2018 年度内控的有效性被会计师事务所出具否定意见的鉴证报告,尤其是由于连续两年亏损以及 2018年度财务报告被会计师事务所出具无法表示意见,公司被深圳证券交易所实施退市风险 警示。报告期内,公司以扭亏为盈为目标,致力于积极努力改变公司现状,对内进一步完善 组织架构,加强公司内控和规范化管理,减少内部消耗,提髙企业运营效率,同时继续开拓 市场,积极整合各种优势资源,对外主动对接各债权人,积极寻求解决方案 报告期末,公司总资产5,556,741,05284元,同比增长4931%,归属于上市公司股东的净 资产556083,642.36元,同比增加0.35%。报告期内,公司实现营业收入93941897378元,同 比下降676%;实现归属于上市公司股东的净利润7,784201.76元,同比增长10076% 、主营业务分析 1、概述 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。 2、收入与成本 (1)营业收入构成 单位: 2019年 2018年 同比增减 占营业收入比重 占营业收入比重 营业收入合计 939418973.78 100%1,007521,15446 100% -6.76% 分行业 汽车电子 810,906,45817 848635,068.40 8423% 2.10 消费电子 128,512,51561 13.68 15888608606 15.77% 2.10% 分产品 车载信息系统 689063,81727 73.35% 760476,967.39 无线数据终端 152,091,931.85 l6.19% 158886,086.06 15.77% 98,263,22466 88,158,101.01 1.71% 609682,913.98 64.90% 536,70651898 53.27% 1163% 329,736,05980 35.10% 470,81463548 46.73% l1.63% chin乡 www.cninfocom.cn
深圳市索菱实业股份有限公司 2019 年年度报告全文 14 第四节经营情况讨论与分析 一、概述 2018年下半年公司遭遇了前所未有的困难,公司的持续经营受到前所未有的挑战,2018 年度内控的有效性被会计师事务所出具否定意见的鉴证报告,尤其是由于连续两年亏损以及 2018年度财务报告被会计师事务所出具无法表示意见,公司被深圳证券交易所实施退市风险 警示。报告期内,公司以扭亏为盈为目标,致力于积极努力改变公司现状,对内进一步完善 组织架构,加强公司内控和规范化管理,减少内部消耗,提高企业运营效率,同时继续开拓 市场,积极整合各种优势资源,对外主动对接各债权人,积极寻求解决方案。 报告期末,公司总资产5,556,741,052.84元,同比增长49.31%,归属于上市公司股东的净 资产556,083,642.36元,同比增加0.35%。报告期内,公司实现营业收入939,418,973.78元,同 比下降6.76%;实现归属于上市公司股东的净利润7,784,201.76元,同比增长100.76%。 二、主营业务分析 1、概述 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。 2、收入与成本 (1)营业收入构成 单位:元 2019 年 2018 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 939,418,973.78 100% 1,007,521,154.46 100% -6.76% 分行业 汽车电子 810,906,458.17 86.32% 848,635,068.40 84.23% 2.10% 消费电子 128,512,515.61 13.68% 158,886,086.06 15.77% -2.10% 分产品 车载信息系统 689,063,817.27 73.35% 760,476,967.39 75.48% -2.13% 无线数据终端 152,091,931.85 16.19% 158,886,086.06 15.77% 0.42% 其他 98,263,224.66 10.46% 88,158,101.01 8.75% 1.71% 分地区 国内 609,682,913.98 64.90% 536,706,518.98 53.27% 11.63% 国外 329,736,059.80 35.10% 470,814,635.48 46.73% -11.63%
深圳市索菱实业股份有限公司2019年年度报告全文 (2)占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况 √适用口不适用 单位 营业收入比上年营业成本比上年毛利率比上年同 营业收入 营业成本 毛利率 同期增减 同期增减 期增减 行业 汽车电子 810,906458.17625.851,7741 -4.45% 19.849 消费电子 28512,5156197658,30913 24.01% 19.12% 33.19% 600% 产品 车载信息系统689063.81727541,208,167.30 21.46% 9.39% 13.45% 无线数据终端152,09,931.85108,732,64640 2851% -4.28% -2561% 20.50% 他 98263246673,569,2784 25.13% 11.46% 929% 17.13% 地区 609,682,913.98486,416,516.14 13.60% 12.21% 国外 329,736,05980237,093,56940 28.10% 2996% 20.09% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 口适用√不适用 (3)公司实物销售收入是否大于劳务收入 √是口否 行业分类 项目 单位 2019年 018年 同比增减 销售量 1924.856 1.134084 6973% 汽车电子 生产量 存量 销售量 消费电子 生产量 台台台台台台 1,887,192 1,128.912 67.17% 185,404 223068 1688% 286,077 l.082914 73.58% 288,7251 1,081,788 73.31% 存量 7,776 5,128 相关数据同比发生变动30%以上的原因说明 适用口不适用 公司业务向汽车电子转移,故从产量、销售量及库存均发生了较大变化。 (4)公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 口适用√不适用 chin乡 www.cninfocom.cn
深圳市索菱实业股份有限公司 2019 年年度报告全文 15 (2)占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况 √ 适用 □ 不适用 单位:元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 同期增减 营业成本比上年 同期增减 毛利率比上年同 期增减 分行业 汽车电子 810,906,458.17 625,851,776.41 22.82% -4.45% -19.84% 14.82% 消费电子 128,512,515.61 97,658,309.13 24.01% -19.12% -33.19% 16.00% 分产品 车载信息系统 689,063,817.27 541,208,167.30 21.46% -9.39% -22.64% 13.45% 无线数据终端 152,091,931.85 108,732,646.40 28.51% -4.28% -25.61% 20.50% 其他 98,263,224.66 73,569,271.84 25.13% 11.46% -9.29% 17.13% 分地区 国内 609,682,913.98 486,416,516.14 20.22% 13.60% -1.48% 12.21% 国外 329,736,059.80 237,093,569.40 28.10% -29.96% -45.26% 20.09% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用 (3)公司实物销售收入是否大于劳务收入 √ 是 □ 否 行业分类 项目 单位 2019 年 2018 年 同比增减 汽车电子 销售量 台 1,924,856 1,134,084 69.73% 生产量 台 1,887,192 1,128,912 67.17% 库存量 台 185,404 223,068 -16.88% 消费电子 销售量 台 286,077 1,082,914 -73.58% 生产量 台 288,725 1,081,788 -73.31% 库存量 台 7,776 5,128 51.64% 相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明 √ 适用 □ 不适用 公司业务向汽车电子转移,故从产量、销售量及库存均发生了较大变化。 (4)公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用