1.2路政管理的特 (1)社会性。公路作为国民经济基础设施,如果不加以有效的保护与 管理,就不能发挥其应有社会经济效益;公路的社会性还表现在它的 公用性和开放性方面,其使用及维护不仅涉及广大群众的利益,还要 与沿线单位发生联系 2)法制性。公路路政管理是代表国家履行管理职能的一种执法活动, 是国家行政管理的一部分,属于行政执法的范畴。 (3)特定性。公路是一个实行全面的多维管理和昼夜开放连续运营的 系统,管理工作主要在系统内部,范围主要集中在建筑控制区内 (4)服务性。路政管理的根本在于实现公路的安全、完好、畅通。为 使用者提供良好的交通服务 (5)复杂性。一方面,公路本身具有的公用性、开放性和基础性,决 定了它与千家万户有密切联系。另一方面,公路本身技术含量高、交 通工程设施复杂、筹资多渠道、经营方式多样,使公路路政工作在管 理执行和协调上具有复杂性
1.2 路政管理的特点 （1）社会性。公路作为国民经济基础设施，如果不加以有效的保护与 管理，就不能发挥其应有社会经济效益；公路的社会性还表现在它的 公用性和开放性方面，其使用及维护不仅涉及广大群众的利益，还要 与沿线单位发生联系。 （2）法制性。公路路政管理是代表国家履行管理职能的一种执法活动， 是国家行政管理的一部分，属于行政执法的范畴。 （3）特定性。公路是一个实行全面的多维管理和昼夜开放连续运营的 系统，管理工作主要在系统内部，范围主要集中在建筑控制区内。 （4）服务性。路政管理的根本在于实现公路的安全、完好、畅通。为 使用者提供良好的交通服务。 （5）复杂性。一方面，公路本身具有的公用性、开放性和基础性，决 定了它与千家万户有密切联系。另一方面，公路本身技术含量高、交 通工程设施复杂、筹资多渠道、经营方式多样，使公路路政工作在管 理执行和协调上具有复杂性
1.3路政外业管理 ●1.3.1路政巡逻 ●1.3.2突发事故(件)中的路政管理 ●1.3.3路上作业及恶劣气候条件下的 路政管理 ●1.3.4核发许可证 ●1.3.5路政索赔与处罚
1.3 路政外业管理 ⚫ 1.3.1 路政巡逻 ⚫ 1.3.2 突发事故（件）中的路政管理 ⚫ 1.3.3 路上作业及恶劣气候条件下的 路政管理 ⚫ 1.3.4 核发许可证 ⚫ 1.3.5 路政索赔与处罚
1.3.1路政巡逻 路政巡逻的主要任务是: 管界内路产及标志、标线巡查 公路建筑红线内的状况巡查; 通报路产、故障车辆及事故情况: 记录并向值班室汇报公路及其相关设施现状; 向公路用户提供及时帮助; 发现、处理临时发生事宜和其他紧急事宜; 及时发现事故隐患,采取有效措施,防患于未然
1.3.1 路政巡逻 路政巡逻的主要任务是： 管界内路产及标志、标线巡查； 公路建筑红线内的状况巡查； 通报路产、故障车辆及事故情况； 记录并向值班室汇报公路及其相关设施现状； 向公路用户提供及时帮助； 发现、处理临时发生事宜和其他紧急事宜； 及时发现事故隐患，采取有效措施，防患于未然
1.3.2突发事故(件)中的路政管理 (1)救援。在现场摆放标志以防连锁反应, 撤离、救护司乘人员、伤员、清除隐患 和排除道路侵害,抢救贵重物和司乘人 员财产,保护路产。 (2)勘察。有路产损害的,要做好现场勘 察,做询问笔录,计算路产损失 (3)拖带故障车辆 (4)排除路障
1.3.2 突发事故（件）中的路政管理 （1）救援。在现场摆放标志以防连锁反应， 撤离、救护司乘人员、伤员、清除隐患 和排除道路侵害，抢救贵重物和司乘人 员财产，保护路产。 （2）勘察。有路产损害的，要做好现场勘 察，做询问笔录，计算路产损失。 （3）拖带故障车辆 （4）排除路障
1.3.3路上作业及恶劣气候条件下的 路政管理 (1)作业现场的秩序维护。发生事故或清 障、养护作业时,路政人员应维持好现 场作业秩序,引导车流安全通过 (2)在恶劣气候条件下,加大巡查密度, 疏导车辆,通报路况信息,必要时协助 公路管理部门和经营部门采取控制车辆 通行措施,并处理相关的事宜
1.3.3 路上作业及恶劣气候条件下的 路政管理 （1）作业现场的秩序维护。发生事故或清 障、养护作业时，路政人员应维持好现 场作业秩序，引导车流安全通过。 （2）在恶劣气候条件下，加大巡查密度， 疏导车辆，通报路况信息，必要时协助 公路管理部门和经营部门采取控制车辆 通行措施，并处理相关的事宜