第女喜高速公路收费管理 第二节高速公路收费方式及种类 第三节收费标准的分析 第四节高速公路收费日常管理 第五节高速公路收费管理现代化
第七章 高速公路收费管理 第一节 概述 第二节 高速公路收费方式及种类 第三节 收费标准的分析 第四节 高速公路收费日常管理 第五节 高速公路收费管理现代化
第一节概述 收费公路的发展和政策演变 高速公路收费的理由 高速公路收费管理的特性 四、高速公路收费管理的内容
第一节 概述 一、收费公路的发展和政策演变 二、高速公路收费的理由 三、高速公路收费管理的特性 四、高速公路收费管理的内容
收费公路的发展和政策演变 1.国外收费公路的发展和政策 公路收费的历史可以追溯到200年以前的美国,18世 纪末,美国私营公司完成的费城到兰开斯特公路是世 界上第一条具有重要意义的收费公路。 但到了十九世纪后期,由于铁路的发展使得收费 公路进入衰退阶段收费公路改由政府管理,在此以后 的近100年时间里,几乎没有出现收费公路
一、收费公路的发展和政策演变 1．国外收费公路的发展和政策 公路收费的历史可以追溯到200年以前的美国,18世 纪末，美国私营公司完成的费城到兰开斯特公路是世 界上第一条具有重要意义的收费公路。 但到了十九世纪后期，由于铁路的发展使得收费 公路进入衰退阶段,收费公路改由政府管理，在此以后 的近100年时间里，几乎没有出现收费公路
到了本世纪二十年代中期,许多国家又开始了收费公路的建 设,在美国、日本等国,收费高速公路发展很快。目前,世界 上已有四十多个国家拥有收费道路,包括发达的工业化国家和一 些发展中国家。意大利,法国和日本,是当今世界上发展收费公 路最具代表性的国家。 随之,很多的法规也同时出台,1956年美国颁布了《联邦补 助州际道路条例》,1987年的地面运输补助法和1991年的“地面 综合交通效率法”( ISTEA)。作为联邦法律,在 ISTEA中第一次 明确表示,用收费道路的收入再发展收费道路
到了本世纪二十年代中期，许多国家又开始了收费公路的建 设，在美国、日本等国，收费高速公路发展很快。 目前，世界 上已有四十多个国家拥有收费道路，包括发达的工业化国家和一 些发展中国家。意大利，法国和日本，是当今世界上发展收费公 路最具代表性的国家。 随之，很多的法规也同时出台， 1956年美国颁布了《联邦补 助州际道路条例》，1987年的地面运输补助法和1991年的“地面 综合交通效率法”（ISTEA）。作为联邦法律，在ISTEA中第一次 明确表示，用收费道路的收入再发展收费道路
2.国内收费公路的发展和政策 我国的收费公路建设是八十年代开始起步的, 1984年元旦,广东省建成第一座收费大桥广深线 中堂大桥,1984年底,第一条收费公路—中山市张 家迈进港公路也宣告通车。截止到2000年底,我国大 陆目前的收费公路统计里程达到94153公里,年收费额 460亿元。其中,高速公路和一级公路收费里程占总收 费里程的四分之一
2．国内收费公路的发展和政策 我国的收费公路建设是八十年代开始起步的， 1984年元旦，广东省建成第一座收费大桥——广深线 中堂大桥，1984年底，第一条收费公路——中山市张 家迈进港公路也宣告通车。截止到2000年底，我国大 陆目前的收费公路统计里程达到94153公里，年收费额 460亿元。其中，高速公路和一级公路收费里程占总收 费里程的四分之一