课前•基础认知
课前·基础认知
导航 一、古代的陆路交通与水路交通 1.陆路交通 (1)天然道路。 ①原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足 迹就形成了“路”。 ②人类转向定居生活以后，以 为中心的交通进一步 发展
导航 一、古代的陆路交通与水路交通 1.陆路交通 (1)天然道路。 ①原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物,其习惯性的足 迹就形成了“路” 。 ②人类转向定居生活以后,以 住地 为中心的交通进一步 发展
(2)人工道路的铺设。 导 ①罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大 路通罗马”的盛况。 ②中国古代的道路。 时期 道路状况 秦朝 修筑驰道、直道和五尺道等，构成以 为中心的全国 性道路网 汉朝 贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道 唐朝 驿道有近2.5万千米，以 为中心向各方辐射 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以 元朝 为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
导航 (2)人工道路的铺设。 ①罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大 路通罗马”的盛况。 ②中国古代的道路。 时期 道路状况 秦朝 修筑驰道、直道和五尺道等,构成以 咸阳 为中心的全国 性道路网 汉朝 丝绸之路 贯通后,成为连接亚、欧、北非的大通道 唐朝 驿道有近 2.5 万千米,以 长安 为中心向各方辐射 元朝 扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以 大都 为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
导航 2.水路交通：人工运河 )概念：运河是人工开凿的河流。 (2)古代中国运河的发展概况。 ①春秋时期，中国已有运河。 ②秦始皇开凿连接湘水和离水的 ,沟通了长江和珠 江两大水系。 ③隋朝的大运河以 为中心，沟通了中国南方和北方。 ④元朝的京杭大运河，全长近1800千米，为世界之最
导航 2.水路交通:人工运河 (1)概念:运河是人工开凿的河流。 (2)古代中国运河的发展概况。 ①春秋时期,中国已有运河。 ②秦始皇开凿连接湘水和离水的 灵渠 ,沟通了长江和珠 江两大水系。 ③隋朝的大运河以 洛阳 为中心,沟通了中国南方和北方。 ④元朝的京杭大运河,全长近1 800千米,为世界之最
导航 3)欧洲的运河发展概况。 ①17世纪开通的法国 开辟了避开直布罗陀海 峡、连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目 前仍在通航的运河之一。 ②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文 化繁荣的重要体现
导航 (3)欧洲的运河发展概况。 ①17世纪开通的法国 米迪运河 开辟了避开直布罗陀海 峡、连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目 前仍在通航的运河之一。 ②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文 化繁荣的重要体现