国轩高科股份有限公司2019年年度报告全文

国轩高科股份有限公司2019年年度报告全文 续执行车辆购置税优惠政策的公告》,旨在促进新能源汽车行业发展,刺激新能源汽车消费 市场,应对冲补贴退坡的压力。此外,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》 (征求意见稿)和《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法> 的决定(征求意见稿)》,在一定程度上促进了新能源产业及动力电池行业的发展。 公司构建了独特而专一的全产业链体系,从电池的材料端、制造端,到产品端,建成了完 整而科学的锂电池垂直产业链,环环相扣,在精耕细作之下能有效降低成本,保证企业成长、 应对外部变化。同时,伴随新能源汽车行业的高速发展,锂电池成本的不断下降,电池的梯 次利用逐渐被市场认可,低容量电池的拆解回收价值也凸显,储能应用场景逐步成熟国内储 能市场潜力巨大,储能已越来越受到政府能源部门和科技部门的关注和支持,储能市场的空 间发展潜力巨大 (二)行业发展及公司所处地位 1、动力锂电池行业 动力电池是新能源电动汽车的“心脏”,直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源 汽车产业的带动下,动力电池过去11年迎来爆发式增长,根据中汽研数据,2009-2019年,国 内装机量从0.03GWh增至622GWh,增长超千倍, 根据中汽协数据,截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的146% 其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。根据2019年12月发布的《新 能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿),到2025年,我国新能源汽车销量占 比将达25%左右。 随着新能源汽车积分制度正式实施,传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局, 2019年外资企业在国内不断寻求合资或独资建设新能源汽车产线,中国动力电池市场需求量 亦将保持高速增长的态势,根据高工产业研究院(GGI〕数据统计显示,2019年国内动力电 池装机量约为6238GWh,预计到2020年动力电池产量将突破1588GWh。公司动力电池装机 量约为32GWh,国内市占率为52%,行业排名全国第三,其中磷酸铁锂电池装机量29GWh, 排名全国第二,新能源专用车装机量居于全国第一。 2、输配电设备行业 输配电设备作为国民经济发展的重要装备工业之一,担负着为国民经济、国防事业、人 民生活电气化提供电气设备的重任。 输配电设备是重要的基础性行业,广泛应用于电力系统、轨道交通、汽车制造等领域, 行业的周期性与国民经济发展的周期性基本一致,不会因下游某个行业的变化而产生重大不 利影响。随着新兴产业蓬勃兴起,传统产业加快转型升级,对输配电设备技术水平与质量提 出了更新、更高的要求,也为输配电设备制造和服务业的发展提供了良好机遇。 公司子公司东源电器,系国家原两部首批定点的高低压开关设备生产厂家、国家重点高 新技术企业、全国质量管理先进企业。经过多年积累与发展,公司已形成较强的技术开发优 势、产品链优势、质量及品牌优势 chin乡 www.cninfocom.cn

国轩高科股份有限公司 2019 年年度报告全文 11 续执行车辆购置税优惠政策的公告》，旨在促进新能源汽车行业发展，刺激新能源汽车消费 市场，应对冲补贴退坡的压力。此外，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》 （征求意见稿）和《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法> 的决定（征求意见稿）》，在一定程度上促进了新能源产业及动力电池行业的发展。 公司构建了独特而专一的全产业链体系，从电池的材料端、制造端，到产品端，建成了完 整而科学的锂电池垂直产业链，环环相扣，在精耕细作之下能有效降低成本，保证企业成长、 应对外部变化。同时，伴随新能源汽车行业的高速发展，锂电池成本的不断下降，电池的梯 次利用逐渐被市场认可，低容量电池的拆解回收价值也凸显，储能应用场景逐步成熟,国内储 能市场潜力巨大，储能已越来越受到政府能源部门和科技部门的关注和支持，储能市场的空 间发展潜力巨大。 （二）行业发展及公司所处地位 1、动力锂电池行业 动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源 汽车产业的带动下，动力电池过去11年迎来爆发式增长，根据中汽研数据，2009-2019年，国 内装机量从0.03GWh增至62.2GWh，增长超千倍。 根据中汽协数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%， 其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。根据2019年12月发布的《新 能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿），到2025年，我国新能源汽车销量占 比将达25%左右。 随着新能源汽车积分制度正式实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局， 2019年外资企业在国内不断寻求合资或独资建设新能源汽车产线，中国动力电池市场需求量 亦将保持高速增长的态势，根据高工产业研究院（GGII）数据统计显示，2019年国内动力电 池装机量约为62.38GWh，预计到2020年动力电池产量将突破158.8GWh。公司动力电池装机 量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，行业排名全国第三，其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh， 排名全国第二，新能源专用车装机量居于全国第一。 2、输配电设备行业 输配电设备作为国民经济发展的重要装备工业之一，担负着为国民经济、国防事业、人 民生活电气化提供电气设备的重任。 输配电设备是重要的基础性行业，广泛应用于电力系统、轨道交通、汽车制造等领域， 行业的周期性与国民经济发展的周期性基本一致，不会因下游某个行业的变化而产生重大不 利影响。随着新兴产业蓬勃兴起，传统产业加快转型升级，对输配电设备技术水平与质量提 出了更新、更高的要求，也为输配电设备制造和服务业的发展提供了良好机遇。 公司子公司东源电器，系国家原两部首批定点的高低压开关设备生产厂家、国家重点高 新技术企业、全国质量管理先进企业。经过多年积累与发展，公司已形成较强的技术开发优 势、产品链优势、质量及品牌优势

国轩高科股份有限公司2019年年度报告全文 、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 本期长期股权投资较期切增幅257主要系本期投资北汽福威斯和上海电气国针 所致。 固定资产 本期固定资产较年初增幅1796%主要系本期在建工程完工转入固定资产增加影响 本期无形资产较年初增幅41.77,主要是因为公司本期购入土地使用权及部分研发 无形资产 项目通过各项性能检测和实用性评估,具备规模化生产能力转化为无形资产所致 本期在建工程较期初增幅14602%,主要系本期可转债募集资金配套项目投入增力 在建工程 所致 2、主要境外资产情况 口适用V不适用 、核心竞争力分析 1、研发技术优势 公司专注于动力锂电池的研发与投入,在上海、合肥、日本筑波、新加坡、美国硅谷和 美国克利夫兰等地设立研发中心,致力于建立材料科学、电池结构、产品设计、制造工程及 国家级CNAS检测试验等动力电池研制全系列工程研究中心,从材料的制备与测试,到电池 的研发与制造,再到产品的设计生产与检测验证,拥有完整的管理体系和独立的知识产权体 系 目前公司已承担两项国家新能源汽车专项,两项国家科技部863专项,一项国家重点研发 计划固废资源化重点专项,参与三项国家新能源汽车创新专项,除了牵头攻克核心技术难题 以外,公司还不断开拓技术产业化路径,通过对材料的优化匹配,改善材料碳包覆、结晶度 和密实度,提高材料克容量及压实密度,改良电池化学体系,同时通过对PACK工艺技术改 进以及电池包设计优化,公司磷酸铁锂电池单体能量密度中试已实现突破200Whkg,领先行 业先进水平。在三元电池方面,公司开发的高镍体系三元811软包样品已通过国家科技部的专 项检査,单体能量密度达302 Wh/kg,循环次数超过1500周 截至2019年12月底,公司累计申请专利3649项,其中发明专利1734项(含119项国外专利); 累计授权专利2026项,其中授权发明专利442项(含37项国外授权发明专利)。公司专利技术 除了在中国大量注册登记外,在欧、美、日、韩等多个海外国家也均有注册,主要涵盖电芯、 电芯结构设计、电芯加工工艺及设备、BMS、PACK、检测评价、拆解回收以及储能等,知 识产权覆盖电池的全产业链。截至2019年底,公司拥有93项软件著作权,42项商标(含9项国 际商标,1项中国驰名商标),发表论文211篇(其中SCI!8篇,中文核心121篇),公司的研 发技术与专利成果处于行业领先水平 chin乡 www.cninfocom.cn

国轩高科股份有限公司 2019 年年度报告全文 12 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 本期长期股权投资较期初增幅 25.72%，主要系本期投资北汽福威斯和上海电气国轩 所致。 固定资产 本期固定资产较年初增幅 17.96%，主要系本期在建工程完工转入固定资产增加影响 所致。 无形资产 本期无形资产较年初增幅 41.77%，主要是因为公司本期购入土地使用权及部分研发 项目通过各项性能检测和实用性评估，具备规模化生产能力转化为无形资产所致。 在建工程 本期在建工程较期初增幅 146.02%，主要系本期可转债募集资金配套项目投入增加 所致。 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用 三、核心竞争力分析 1、研发技术优势 公司专注于动力锂电池的研发与投入，在上海、合肥、日本筑波、新加坡、美国硅谷和 美国克利夫兰等地设立研发中心，致力于建立材料科学、电池结构、产品设计、制造工程及 国家级CNAS检测试验等动力电池研制全系列工程研究中心，从材料的制备与测试，到电池 的研发与制造，再到产品的设计生产与检测验证，拥有完整的管理体系和独立的知识产权体 系。 目前公司已承担两项国家新能源汽车专项，两项国家科技部863专项，一项国家重点研发 计划固废资源化重点专项，参与三项国家新能源汽车创新专项，除了牵头攻克核心技术难题 以外，公司还不断开拓技术产业化路径，通过对材料的优化匹配，改善材料碳包覆、结晶度 和密实度，提高材料克容量及压实密度，改良电池化学体系，同时通过对PACK工艺技术改 进以及电池包设计优化，公司磷酸铁锂电池单体能量密度中试已实现突破200Wh/kg，领先行 业先进水平。在三元电池方面，公司开发的高镍体系三元811软包样品已通过国家科技部的专 项检查，单体能量密度达302Wh/kg，循环次数超过1500周。 截至2019年12月底，公司累计申请专利3649项，其中发明专利1734项（含119项国外专利）； 累计授权专利2026项，其中授权发明专利442项（含37项国外授权发明专利）。公司专利技术 除了在中国大量注册登记外，在欧、美、日、韩等多个海外国家也均有注册，主要涵盖电芯、 电芯结构设计、电芯加工工艺及设备、BMS、PACK、检测评价、拆解回收以及储能等，知 识产权覆盖电池的全产业链。截至2019年底，公司拥有93项软件著作权，42项商标（含9项国 际商标，1项中国驰名商标），发表论文211篇（其中SCI18篇，中文核心121篇），公司的研 发技术与专利成果处于行业领先水平

国轩高科股份有限公司2019年年度报告全文 2、人才团队优势 公司从材料端、电池端到产品应用端,拥有一支完整的技术创新团队,团队核心成员拥 有多年的动力锂电池行业从业经验,其中包括创新人才、推进计划科技创新创业人才、国家“万 人计划科技创业领军人才、安徽省“115产业创新团队、安徽省战略性新兴产业技术领军人 才、庐州创新英才、欧美留学博士以及海外专家等中高端人才,成员均具有较高的专业技能 和丰富的业务管理经验 公司各级别各序列人员储备充足,公司内部持续推进“全球英才计划”、“青干营”等项目 培养,不断壮大研发队伍,提升技术研发实力。报告期内,公司拥有各类研发人员近2000人 (含50余名外籍人才),其中博士100余人,海归高层次人才100余人(含20位省级以上创新 人才) 公司以股权和激励机制为纽带,以差异化的竞争策略和良性的激励机制为手段,吸引众 多优秀人才聚集,共同推动了公司持续、稳健的发展,使公司人才团队建设在动力电池领域 始终保持领先地位。 3、客户与市场优势 作为深耕动力电池行业十余年的领军企业,公司一直秉持“以客户为中心”的市场理念, 坚持以创造“髙安全性、高品质、髙性能ˆ的产品为己任,直接面对终端客户,快速、准确地 将客户需求直接反馈到公司研发、设计和生产等各个环节,利用渠道优势实现公司与客户的 良性互动,积极开发优质客户,精心耕耘开拓市场。 公司先后与北汽、上汽、江淮、奇瑞、长安、吉利、宇通、中通等国内众多优秀整车企 业建立战略合作关系,与华为签订采购框架协议,整合双方优势资源,开展锂电领域多方位 探讨和战略合作。同时,公司也在加快国际化进程,已进入博世全球供应链体系,与塔塔在 印度设立合资公司共同开发印度锂电池市场 4、垂直产业链整合优势 为持续保持公司在动力电池行业内的成本优势与技术优势,公司注重资源整合,通过自 主硏发与合作共赢等模式,积极布局镍钴锂资源-电池四大材料(正极材料、负极材料、隔膜、 电解液)-电芯及PACK上下游资源,不断拓展产业链的广度和深度。 其中子公司精密涂布公司已量产涂碳铝箔,与中国冶金科工集团合作开发三元前驱体材 料,与深圳市星源材质科技股份有限公司合资进行隔膜开发,与铜陵有色集团进行铜箔开发 合作,与上海电气集团有限公司合资进军储能领域等。从材料到配套产品,实现了产业链上 下游一体化整合,有效控制了产业链中的各个环节,实现了成本优势叠加规模效应,在生产 管理、成本控制、产品品质、市场推广等方面获得了明显的竞争优势 5、项目管理和智能制造优势 公司拥有国内领先的项目管理经验和能力,建立了项目评审管理制度,成立了项目评审 委员会机构,对研发项目的立项、过程节点和结项等进行科学评审、必要补充与完善,最终 促进技术提升和产品升级,并取得一定的经济收益,各项研发项目有力地支撑了公司的生产 经营活动。 公司电芯生产智能制造处于行业内领先水平,承担的国家发改委2016年增强制造业核心 竞争力专项顺利验收后,为锂电池行业的传统制造模式转化、走向智能制造探索出了一条有 chin乡 www.cninfocom.cn

国轩高科股份有限公司 2019 年年度报告全文 13 2、人才团队优势 公司从材料端、电池端到产品应用端，拥有一支完整的技术创新团队，团队核心成员拥 有多年的动力锂电池行业从业经验，其中包括创新人才、推进计划科技创新创业人才、国家“万 人计划”科技创业领军人才、安徽省“115”产业创新团队、安徽省战略性新兴产业技术领军人 才、庐州创新英才、欧美留学博士以及海外专家等中高端人才，成员均具有较高的专业技能 和丰富的业务管理经验。 公司各级别各序列人员储备充足，公司内部持续推进“全球英才计划”、“青干营”等项目 培养，不断壮大研发队伍，提升技术研发实力。报告期内，公司拥有各类研发人员近2000人 （含50余名外籍人才），其中博士100余人，海归高层次人才100余人（含20位省级以上创新 人才）。 公司以股权和激励机制为纽带，以差异化的竞争策略和良性的激励机制为手段，吸引众 多优秀人才聚集，共同推动了公司持续、稳健的发展，使公司人才团队建设在动力电池领域 始终保持领先地位。 3、客户与市场优势 作为深耕动力电池行业十余年的领军企业，公司一直秉持“以客户为中心”的市场理念， 坚持以创造“高安全性、高品质、高性能”的产品为己任，直接面对终端客户，快速、准确地 将客户需求直接反馈到公司研发、设计和生产等各个环节，利用渠道优势实现公司与客户的 良性互动，积极开发优质客户，精心耕耘开拓市场。 公司先后与北汽、上汽、江淮、奇瑞、长安、吉利、宇通、中通等国内众多优秀整车企 业建立战略合作关系，与华为签订采购框架协议，整合双方优势资源，开展锂电领域多方位 探讨和战略合作。同时，公司也在加快国际化进程，已进入博世全球供应链体系，与塔塔在 印度设立合资公司共同开发印度锂电池市场。 4、垂直产业链整合优势 为持续保持公司在动力电池行业内的成本优势与技术优势，公司注重资源整合，通过自 主研发与合作共赢等模式，积极布局镍钴锂资源-电池四大材料（正极材料、负极材料、隔膜、 电解液）-电芯及PACK上下游资源，不断拓展产业链的广度和深度。 其中子公司精密涂布公司已量产涂碳铝箔，与中国冶金科工集团合作开发三元前驱体材 料，与深圳市星源材质科技股份有限公司合资进行隔膜开发，与铜陵有色集团进行铜箔开发 合作，与上海电气集团有限公司合资进军储能领域等。从材料到配套产品，实现了产业链上 下游一体化整合，有效控制了产业链中的各个环节，实现了成本优势叠加规模效应，在生产 管理、成本控制、产品品质、市场推广等方面获得了明显的竞争优势。 5、项目管理和智能制造优势 公司拥有国内领先的项目管理经验和能力，建立了项目评审管理制度，成立了项目评审 委员会机构，对研发项目的立项、过程节点和结项等进行科学评审、必要补充与完善，最终 促进技术提升和产品升级，并取得一定的经济收益，各项研发项目有力地支撑了公司的生产 经营活动。 公司电芯生产智能制造处于行业内领先水平，承担的国家发改委2016年增强制造业核心 竞争力专项顺利验收后，为锂电池行业的传统制造模式转化、走向智能制造探索出了一条有

国轩高科股份有限公司2019年年度报告全文 益的路径与解决方案。公司新建产线将智能化装备数据采集端与ERP和MES无缝链接,建设锂 电池智能工厂,实现自动化、数字化、网络化和智能化生产运营管理新模式促进生产方式 管理方式高效创新实现生产效率大幅提高,运营成本降低,产品研制周期缩短,产品不良品 率降低,能源利用率提髙,产品制造直通率提升至95%以上,产品品质得到了显著改善。 chin乡 www.cninfocom.cn

国轩高科股份有限公司 2019 年年度报告全文 14 益的路径与解决方案。公司新建产线将智能化装备数据采集端与ERP和MES无缝链接,建设锂 电池智能工厂，实现自动化、数字化、网络化和智能化生产运营管理新模式,促进生产方式、 管理方式高效创新,实现生产效率大幅提高，运营成本降低，产品研制周期缩短，产品不良品 率降低，能源利用率提高，产品制造直通率提升至95%以上，产品品质得到了显著改善

国轩高科股份有限公司2019年年度报告全文 第四节经营情况讨论与分析 、概述 公司是中国领先的电池企业,专注于动力锂电池的研发、生产与销售,报告期内,公司 加速布局国内与国际市场,积极应对补贴退坡政策、汽车销量下滑、产业竞争加剧等不利因 素,围绕公司战略发展目标,以利润为中心,加大研发投入,降本增效,保持了生产经营的 稳健运行 根据高工产业研究院(GGI数据统计显示,2019年国内动力电池装机量约为6238GWh 公司动力电池装机量约为32GWh,国内市占率为5,2%,行业排名全国第三,其中磷酸铁锂电 池装机量29GWh,排名全国第二。 报告期内,公司实现营业收入495,889.86万元,同比下降3.28%;实现营业利润5,885.34 万元,同比下降90.79%:实现净利润483327万元,同比下降9169%。其中,实现归属于母 公司所有者的净利润5,125.38万元,同比下降91.17% 报告期内,公司主要经营情况如下: 1、产品技术端 公司坚持“做精铁锂,做强三元,做大储能”的产品路线,高度重视技术研发对企业竞争 优势的推动作用,持续加大研发投入,引进国内外高端技术人才,加快研发硬件平台建设 报告期内,公司研发投入58814.55万元,占营业收入的11!86%,同比增长19.22%。 在磷酸铁锂电池技术方面,公司磷酸铁锂电池技术处于国际领先水平。报告期内,公司 磷酸铁锂电池单体能量密度最髙已突破19whg,配套多款乘用车型的系统能量密度超过 140whkg,续航里程在400km以上。公司通过不断提升电池材料性能,已实现磷酸铁锂电池 单体能量密度中试突破200Whkg,同时,通过改进电池包结构设计和成组工艺,磷酸铁锂电 池系统能量密度已实现160Whkg,目前该款产品已经开始产业化推进 在三元电池技术方面,报告期内,通过产品设计的全面提升以及关键制造技术的突破, 公司三元VDA电池单体能量密度达到230Whkg,已批量供应到奇瑞、吉利、东风小康等纯电 动车型。在高镍三元电池开发方面,公司承接的国家科技部“高安全高比能锂离子电池系统的 研发与集成应用重大专项通过科技部专项检査,单体电芯能量密度达302Wh/kg,循环次数 超过1500周。目前处于产品验证阶段,预计于2020年底实现装车。 此外,通过材料端、体系端、结构端的协同改进,公司推动低成本磷酸铁锂电池研发, 在保持电池高质量高性能的同时,实现电池成本的不断降低;并且公司与下游车企合作,改 良产品开发策略,节约开发成本,实现公司未来产品的竞争优势 2、客户市场端 公司致力于制造“物美价廉”的产品,以“让产品走向国际市场”为目标,积极开发优质客 户。报告期内,公司产品成功进入华为、吉利、上汽大通、上汽通用五菱、长安汽车等下游 企业供应链,与 BOSCH、TATA、荷兰 Ebsco等国际客户达成合作意向,与国际多家品牌车 企展开产品开发和技术交流 chin乡 www.cninfocom.cn

国轩高科股份有限公司 2019 年年度报告全文 15 第四节经营情况讨论与分析 一、概述 公司是中国领先的电池企业，专注于动力锂电池的研发、生产与销售，报告期内，公司 加速布局国内与国际市场，积极应对补贴退坡政策、汽车销量下滑、产业竞争加剧等不利因 素，围绕公司战略发展目标，以利润为中心，加大研发投入，降本增效，保持了生产经营的 稳健运行。 根据高工产业研究院（GGII）数据统计显示，2019年国内动力电池装机量约为62.38GWh， 公司动力电池装机量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，行业排名全国第三，其中磷酸铁锂电 池装机量2.9GWh，排名全国第二。 报告期内，公司实现营业收入495,889.86万元，同比下降3.28%；实现营业利润5,885.34 万元，同比下降90.79%；实现净利润4,833.27万元，同比下降91.69%。其中，实现归属于母 公司所有者的净利润5,125.38万元，同比下降91.17%。 报告期内，公司主要经营情况如下： 1、产品技术端 公司坚持“做精铁锂，做强三元，做大储能”的产品路线，高度重视技术研发对企业竞争 优势的推动作用，持续加大研发投入，引进国内外高端技术人才，加快研发硬件平台建设， 报告期内，公司研发投入58,814.55万元，占营业收入的11.86%，同比增长19.22%。 在磷酸铁锂电池技术方面，公司磷酸铁锂电池技术处于国际领先水平。报告期内，公司 磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破190Wh/kg，配套多款乘用车型的系统能量密度超过 140Wh/kg，续航里程在400km以上。公司通过不断提升电池材料性能，已实现磷酸铁锂电池 单体能量密度中试突破200Wh/kg，同时，通过改进电池包结构设计和成组工艺，磷酸铁锂电 池系统能量密度已实现160Wh/kg，目前该款产品已经开始产业化推进。 在三元电池技术方面，报告期内，通过产品设计的全面提升以及关键制造技术的突破， 公司三元VDA电池单体能量密度达到230Wh/kg，已批量供应到奇瑞、吉利、东风小康等纯电 动车型。在高镍三元电池开发方面，公司承接的国家科技部“高安全高比能锂离子电池系统的 研发与集成应用”重大专项通过科技部专项检查，单体电芯能量密度达302Wh/kg，循环次数 超过1500周。目前处于产品验证阶段，预计于2020年底实现装车。 此外，通过材料端、体系端、结构端的协同改进，公司推动低成本磷酸铁锂电池研发， 在保持电池高质量高性能的同时，实现电池成本的不断降低；并且公司与下游车企合作，改 良产品开发策略，节约开发成本，实现公司未来产品的竞争优势。 2、客户市场端 公司致力于制造“物美价廉”的产品，以“让产品走向国际市场”为目标，积极开发优质客 户。报告期内，公司产品成功进入华为、吉利、上汽大通、上汽通用五菱、长安汽车等下游 企业供应链，与BOSCH、TATA、荷兰Ebusco等国际客户达成合作意向，与国际多家品牌车 企展开产品开发和技术交流