第六章发动机冷却系概述冷却方式水冷系的组成与主要构件
第六章 发动机冷却系 概述 冷却方式 水冷系的组成与主要构件
$6.1概述1、功用：从而保持使工作中的发动机得到适度的冷却，在最适宜的温度范围内工作。2、不正常冷却：后果冷却程度热量散失过多，增加燃油消耗；冷凝在气缸过冷壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧：排放恶化，发动机工作粗暴。发动机过热，零件强度降低，充气量减少燃不足烧不正常，发动机功率下降润滑不良，加剧磨损
§6.1概述 1、功用： 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持 在最适宜的温度范围内工作。 2、不正常冷却： 发动机过热，零件强度降低，充气量减少燃 烧不正常，发动机功率下降润滑不良，加剧 磨损。 不足 热量散失过多，增加燃油消耗；冷凝在气缸 壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损 加剧；排放恶化，发动机工作粗暴。 过冷 冷却程度 后果
3、正常冷却：系统温度范围水冷系气缸盖内冷却水温度在80~90℃铝气缸壁的温度为150~180℃，风冷系铝气缸盖为160~200℃4、分类：水冷系风冷系
3、正常冷却： 4、分类： 风冷系 水冷系 铝气缸壁的温度为150~180 150~180 150~180 150~180℃， 铝气缸盖为160~200 160~200 160~200 160~200℃ 风冷系 水冷系 气缸盖内冷却水温度在80~90℃ 系统 温度范围
5.要求布置合理，工作可靠：·不产生局部炽热区：能在起动后较快地达到正常温度：·良好的密封性
5.要求 • 布置合理，工作可靠； • 不产生局部炽热区； • 能在起动后较快地达到正常温度； • 良好的密封性
水冷系$6.2一、作用：以冷却液作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去二、组成：.强制式水冷系组成百叶窗散热器风扇水泵小循环水管节温器
§6.2 水冷系 一、作用： 以冷却液作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热 量散发到大气中去。 二、组成： 强 制 式 水 冷 系 组 成 强 制 式 水 冷 系 组 成