发动机拆装实习指导书GUIDEBOOKFORCOURSEDESIGN/esignVndanufacture中国农业大学工学院王志强编写
GUIDE BOOK FOR COURSE DESIGN 中国农业大学工学院 编写 esign nd anufacture 发动机拆装实习指导书 王志强
三录目的要求设备及工具”实习步骤，拆装一般原则注意事项观察内容·装配步骤4115T 发动机装配要点492Q汽油机装配要点桑塔纳发动机装配要点气门间隙调整步骤实验报告发动机主要技术数据4115T 柴油发动机技术参数429Q汽油发动机技术参发动机主要零件鉴定气缸鉴定曲轴鉴定·发动机峻工验收连杆校正
目 录 目的要求 . 1 设备及工具 . 1 实习步骤 . 1 拆装一般原则 . 1 注意事项 . 1 观察内容 . 2 装配步骤 . 2 4115T 发动机装配要点 . 2 492Q 汽油机装配要点 . 4 桑塔纳发动机装配要点 . 5 气门间隙调整步骤 . 7 实验报告 . 7 发动机主要技术数据 . 7 4115T 柴油发动机技术参数 . 8 429Q 汽油发动机技术参数 . 8 发动机主要零件鉴定 . 9 气缸鉴定 . 9 曲轴鉴定 . 10 发动机竣工验收 . 11 连杆校正 . 12
发动机折装实习指导书、目的要求1.通过对发动机整机的拆装，进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。3.初步掌握发动机拆装的一般知识，正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。、设备及工具1.柴油机，汽油机若干台；2.普通工具和专用工具；3.零件架和零件盒；4.翻转架和吊机：三、实习步骤1.分组后清点工具、、观察所拆卸发动机的外部结构。2.按步骤拆卸发动机。3.观察各零部件的结构、特点。4.看懂本组所拆发动机后，再观察其他发动机的结构特点，尤其注意与本机结构的异同。5.分小组进行交流和质疑6.清洗零部件，安装发动机。7.收拾并清点工具，打扫场地。四、拆装一般原则一）拆卸原则1.清洁机器表面，观察外部结构。2.先拆外部后拆内部，先拆部件总成，再分解为零件3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件，在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处，以免丢失或搞错，不能装回的则分别放在容器内，拆下的零件有秩序的放置在零件架上4.正确使用工具，拆螺钉、螺母时应用合适的扳手，尽量不用活动扳手，一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时，要用专用工具，如轴承、皮带轮等，切忌硬敲打，以免损坏。（二）装配原则1.装配前要清洗零件，做好检查、鉴定工作。2.装配顺序基本上与拆卸时相反，先拆的零部件后装、后拆的零部件先装3.紧固零件时，几个螺钉固定的（平面）要分几次均匀地拧紧，以免受力不均匀造成损坏，尤其是M10以下的螺钉，不能用力过大，以免拧断.重要部位的螺栓，如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧（一般为2~3次）。4.有技术要求的配合间隙，要按规定调整合适，有紧度的配合件，要按规定的工艺装配5.拆装时，凡是有记号零部件应对号摆放，装配时必须对准记号，如正时齿轮、多缸机活塞连杆、主轴承瓦等。五、注意事项1.某些转动部件，如齿轮等，在拆装调整时，需转动前一定要先通知他人，以免发生挤伤手指等意外事故。2.在翻转拆装架（或吊车翻转）时，也必须通知他人，翻转后及时插入插销（遵守吊车安1
发动机拆装实习指导书 1 一、目的要求 1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、 冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。 2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。 3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。 二、设备及工具 1.柴油机,汽油机若干台； 2.普通工具和专用工具； 3.零件架和零件盒； 4.翻转架和吊机； 三、实习步骤 1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。 2.按步骤拆卸发动机。 3.观察各零部件的结构、特点。 4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。 5.分小组进行交流和质疑。 6.清洗零部件,安装发动机。 7.收拾并清点工具,打扫场地。 四、拆装一般原则 （一）拆卸原则 1.清洁机器表面,观察外部结构。 2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。 3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免 丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。 4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手，一般选扳手顺序 为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、 皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。 （二）装配原则 1.装配前要清洗零件,做好检查、鉴定工作。 2.装配顺序基本上与拆卸时相反，先拆的零部件后装、后拆的零部件先装。 3.紧固零件时,几个螺钉固定的（平面）要分几次均匀地拧紧,以免受力不均匀造成损坏, 尤其是 M10 以下的螺钉,不能用力过大,以免拧断.重要部位的螺栓,如连杆轴承螺栓、 主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手 均匀上紧（一般为 2～3 次）。 4.有技术要求的配合间隙,要按规定调整合适,有紧度的配合件,要按规定的工艺装配。 5.拆装时，凡是有记号零部件应对号摆放，装配时必须对准记号，如正时齿轮、多缸机 活塞连杆、主轴承瓦等。 五、注意事项 1.某些转动部件,如齿轮等,在拆装调整时,需转动前一定要先通知他人，以免发生挤伤 手指等意外事故。 2.在翻转拆装架（或吊车翻转）时,也必须通知他人,翻转后及时插入插销（遵守吊车安
发动机拆装实习指导书全操作规程)，避免转动。若将部件总成分解，观察后应及时复原，以免零件散失。六、观察内容1.曲柄连杆机构和机体缸盖（1）活塞连杆组活塞顶部形状、活塞环数(气环和油环数)及裙部形状。活塞环形状、边间隙、位置及测量方法连杆大头部分形式(平切口，斜切口)，杆身是否有油道，连杆轴承的定位方式(如止口定位、螺栓定位、套筒定位、锯齿定位等）。（2）曲轴飞轮组曲轴的结构形式(整体式，组合式，全支承，非全支承)，曲柄销的空心孔是否有净化润滑油的作用，曲轴上的润滑油路，曲轴的轴向定位形式，主轴瓦及主轴承盖的定位形式，曲轴前后端各安装什么，前后端的密封方式。飞轮上记号所代表的意义。（3）机体观察机体的形式（平分式，龙门式，隧道式）、曲轴箱通风、气缸套型式(4) 缸盖观察气缸盖的结构，各孔道的作用，燃烧室的形状，进、排气门的固定方式2.配气机构（1）观察配气机构各组成零件之间的装配关系（这些零件是：凸轮轴，挺柱，推杆，摇臂，气门），进排气门的区别，凸轮轴的轴向定位方式（止推螺钉定位，止推片定位及其他方法).定时齿轮的记号及其意义。（2）减压机构形式3. 润滑系（1）机油泵的型式(齿轮泵，转子泵)、安装位置及动力来源。（2）机油滤清器安装位置、结构形式、及滤清原理、限压阀、回油阀、安全阀（旁通阀）的位置和作用。（3）机油加油口和油尺的位置。（4）油底壳的结构特点、放油塞、机油温度及压力传感器的安装位置。（5）对照实物找出发动机的润滑油路。4.冷却系（1）水泵结构和型式、安装位置及动力来源。（2）节温器的安装位置及作用原理。（3）水箱和风扇的安装位置。（4）冷却水路机体上放水塞的位置。七、装配步骤（一）4115T发动机装配要点（见表1）表 1顺序部件或零件使用工具备注1压缸筒注意阻水圈位置，在缸筒下表面涂一些油缸筒拉拔器2挺柱加适量机油预润滑吊装曲轴M27套筒、扭力清洗干净，对号入座，表面预润滑，紧主轴2
发动机拆装实习指导书 2 全操作规程），避免转动。 若将部件总成分解,观察后应及时复原,以免零件散失。 六、观察内容 1. 曲柄连杆机构和机体缸盖 （1）活塞连杆组 活塞顶部形状、活塞环数(气环和油环数)及裙部形状。 活塞环形状、边间隙、位置及测量方法。 连杆大头部分形式(平切口,斜切口),杆身是否有油道，连杆轴承的定位方式(如止口 定位、螺栓定位、套筒定位、锯齿定位等)。 （2）曲轴飞轮组 曲轴的结构形式(整体式,组合式,全支承,非全支承)，曲柄销的空心孔是否有净化 润滑油的作用，曲轴上的润滑油路，曲轴的轴向定位形式，主轴瓦及主轴承盖的定位 形式，曲轴前后端各安装什么，前后端的密封方式。 飞轮上记号所代表的意义。 （3）机体 观察机体的形式(平分式,龙门式,隧道式)、曲轴箱通风、气缸套型式。 （4）缸盖 观察气缸盖的结构,各孔道的作用,燃烧室的形状，进、排气门的固定方式。 2.配气机构 （1）观察配气机构各组成零件之间的装配关系(这些零件是:凸轮轴,挺柱,推杆,摇臂, 气门),进排气门的区别,凸轮轴的轴向定位方式(止推螺钉定位,止推片定位及其他方 法).定时齿轮的记号及其意义。 （2）减压机构形式 3.润滑系 （1）机油泵的型式(齿轮泵,转子泵)、安装位置及动力来源。 （2）机油滤清器安装位置、结构形式、及滤清原理、限压阀、回油阀、安全阀(旁通阀) 的位置和作用。 （3）机油加油口和油尺的位置。 （4）油底壳的结构特点、放油塞、机油温度及压力传感器的安装位置。 （5）对照实物找出发动机的润滑油路。 4.冷却系 （1）水泵结构和型式、安装位置及动力来源。 （2）节温器的安装位置及作用原理。 （3）水箱和风扇的安装位置。 （4）冷却水路机体上放水塞的位置。 七、装配步骤 （一）4115T 发动机装配要点（见表 1） 表 1 顺序 部件或零件 使用工具 备注 1 压缸筒 缸筒拉拔器 注意阻水圈位置，在缸筒下表面涂一些油 2 挺柱 加适量机油预润滑 吊装曲轴 M27 套筒、扭力 清洗干净，对号入座，表面预润滑，紧主轴
发动机折装实习指导书扳手扁铲、手承盖螺母必须按3-2-4-1-5扭紧力矩为3锤、机油壶20-24kg.m、分 2-3 次拧紧、紧一对螺母，转动一次曲轴，应灵活无卡涩现象M22套筒木把对号入座、注意燃烧室方向、连杆瓦盖方向、装活塞连杆组装活塞工具扭活塞环开口位置、预润滑、各缸转动灵活、4力板手机油壶主轴承螺母扭力13-17kg.m曲轴后油封、装飞M14开口扳子装纸垫密封、1、4缸在上止点时与定位销对5轮壳和飞轮M17、M19、M21正、飞轮壳和飞轮扭紧力7-9kg.m套筒、扁铲，手锤装定时齿轮室底M18、M19、M13纸垫用黄油贴上预固定板、机油管、凸轮套筒、细铁丝注意机油管铜垫轴、油泵齿轮、中凸轮轴用机油预润滑边转动边往里推销，扁铲，手锤间齿轮所有齿轮必须对准记号曲轴前端油盘、定TM19、M13、M22、挡油盘方向时齿轮室盖、调凸M17套筒轮轴轴向间隙装机油泵、集滤器、M17、M14、M27注意定位销，装机油泵时先对好销子在紧螺8机油管开口扳手K9装油底壳M13套筒均匀拧紧10装前支架，起动爪M32套筒皮带轮M17套筒，M19丨翻转90度、翻转后拆除辅助板11装辅助板套筒装气缸垫缸气缸M22套筒，扭力注意平放、方向（喷油器与油泵方向）紧缸12盖总成扳手，短接杆盖螺钉必须按顺序分2—3次紧到扭矩1923 kg.m13装挺杆注意放入柱凹坑内14小起动机水管（出M13扳手水16装气门罩框连同发M13扳手装密封垫动机进气管16M17扳手先将两段组合后再装，紧螺母时平均分两次装气门摇臂扭紧注意摇臂调整螺丝凹坑与挺杆对正17装机油滤清器M16扳手装喷油泵总成、各丨M16、M19扳手用黄油贴上纸垫、对准花键中宽槽推进，接18缸油管、前盖M13套筒头密封垫2个不要漏装调整气门间隙M17扳手，改锥减压杆在非减压位置，按工作顺序1-3-4-219厚薄规调气门间隙-进、排气门间隙0.4mm，排气门间隙0.45mm20装水泵总成M18套筒装好密封垫21装机体侧面上两个|M14扳手窗盖22装排气管M14套筒3
发动机拆装实习指导书 3 3 扳手扁铲、手 锤、机油壶 承盖螺母必须按 3-2-4-1-5 扭紧 力矩为 20-24kg.m、分 2-3 次拧紧、紧一对螺母，转 动一次曲轴，应灵活无卡涩现象 4 装活塞连杆组 M22 套筒 木把 装活塞工具 扭 力板手 机油壶 对号入座、注意燃烧室方向、连杆瓦盖方向、 活塞环开口位置、预润滑、各缸转动灵活、 主轴承螺母扭力 13-17 kg.m 5 曲轴后油封、装飞 轮壳和飞轮 M14 开口 扳子 M17、M19、M21 套筒、扁铲，手 锤 装纸垫密封、1、4 缸在上止点时与定位销对 正、飞轮壳和飞轮扭紧力 7-9kg.m 6 装 定 时 齿 轮 室 底 板、机油管、凸轮 轴、油泵齿轮、中 间齿轮 M18、M19、M13 套筒、细铁丝 销，扁铲，手锤 纸垫用黄油贴上预固定 注意机油管铜垫 凸轮轴用机油预润滑边转动边往里推 所有齿轮必须对准记号 7 曲轴前端油盘、定 时齿轮室盖、调凸 轮轴轴向间隙 M19、M13、M22、 M17 套筒 挡油盘方向 8 装机油泵、集滤器、 机油管 M17、M14、M27 开口扳手 注意定位销，装机油泵时先对好销子在紧螺 钉 9 装油底壳 M13 套筒 均匀拧紧 10 装前支架，起动爪 皮带轮 M32 套筒 11 装辅助板 M17 套 筒 ,M19 套筒 翻转 90 度、翻转后拆除辅助板 12 装气缸垫 缸气缸 盖总成 M22 套筒,扭力 扳手,短接杆 注意平放、方向（喷油器与油泵方向）紧缸 盖螺钉必须按顺序分 2—3 次紧到扭矩 19— 23 kg.m 13 装挺杆 注意放入柱凹坑内 14 小起动机水管（出 水） M13 扳手 15 装气门罩框连同发 动机进气管 M13 扳手 装密封垫 16 装气门摇臂 M17 扳手 先将两段组合后再装，紧螺母时平均分两次 扭紧注意摇臂调整螺丝凹坑与挺杆对正 17 装机油滤清器 M16 扳手 18 装喷油泵总成、各 缸油管、前盖 M16、M19 扳手 M13 套筒 用黄油贴上纸垫、对准花键中宽槽推进，接 头密封垫 2 个不要漏装 19 调整气门间隙 M17 扳手，改锥 厚薄规 减压杆在非减压位置，按工作顺序 1-3-4-2 调气门间隙-进、排气门间隙 0.4mm ，排气门 间隙 0.45mm 20 装水泵总成 M18 套筒 装好密封垫 21 装机体侧面上两个 窗盖 M14 扳手 22 装排气管 M14 套筒