一汽轿车股份有限公司2018年年度报告

汽轿车股份有限公司2018年年度报告全文 主要控股参股公司情况说明 (1)一汽轿车销售有限公司为本公司控股子公司,本公司持有其90%的股权,其2018年度净 利润为-50,705.81万元,较上年同期增加0.45%,主要是由于本年度运输费、广告宣传费等减 少所致。 (2)一汽马自达汽车销售有限公司为本公司控股子公司,本公司持有其56%的股权,其2018 年度净利润为27,919.47万元,较上年同期增加40.23%,主要是由于本年度广告费、质量保证 费及管理费用等减少所致。 (3)一汽财务有限公司为本公司的联营企业,本公司持有其21.81%的股权,其2018年度公 司确认的投资收益为62,697.31万元,同比增加82.87%,其主营业务为办理集团内部金融业务 及其他经人民银行批准的金融业务 (4)鑫安汽车保险股份有限公司为本公司的联营企业,本公司持有其17.50%的股权,其 2018年度公司确认的投资收益为1,682.61万元,同比增加71.88%,其主营业务为各种机动车 辆保险业务,与机动车辆保险有关的其他财产保险业务,短期健康保险和意外伤害保险业务 等业务 (5)大众汽车变速器(上海)有限公司为本公司的联营企业,本公司持有其20%的股权,其 2018年度公司确认的投资收益为592.17万元,同比减少70.75%,大众汽车变速器(上海)有 限公司主营业务为制造变速箱并销售。 八、公司控制的结构化主体情况 适用√不适用 九、公司未来发展的展望 公司所处行业竞争格局和发展趋势 中国汽车市场已从爆发式增长阶段逐渐转变为“高基数、微增长”的稳定发展阶段。2018 年,汽车市场打破了以往的规律,尽管宏观经济平稳运行,但汽车市场销量出现近28年最大 降幅,与此同时,汽车产业格局和消费群体结构也在发生改变。技术发展方面,“新四化” 已成为新的吸引用户关注的魅点和新的増长极;消费环境方面,消费结构和趋势呈现日新月 异的变化,85后、90后已成为乘用车消费主体,其典型的消费特征是在线化、个性化、碎片 化、多元化,更加注重产品所带来的仪式感与精神体验 2、公司发展战略和经营计划 2019年,公司确立了“精韧·创变”的工作方针和有关基本方略,主攻出行市场,推动 品牌向上,持续深化改革,一汽奔腾品牌提销量、一汽马自达品牌创收益,精韧进取,创新 求变,全力全速打造“不一样”的新奔腾,预计2019年销量不低于上年同期。 (1)主攻出行市场,快速落实出行战略 战略方面,传统能源汽车向智能化、网联化、电动化转型升级,明确出行市场为奔腾主 chin乡 www.cninfocom.cn

一汽轿车股份有限公司 2018 年年度报告全文 21 主要控股参股公司情况说明 (1)一汽轿车销售有限公司为本公司控股子公司，本公司持有其90%的股权，其2018年度净 利润为-50,705.81万元，较上年同期增加0.45%，主要是由于本年度运输费、广告宣传费等减 少所致。 （2）一汽马自达汽车销售有限公司为本公司控股子公司，本公司持有其56%的股权，其2018 年度净利润为27,919.47万元，较上年同期增加40.23%，主要是由于本年度广告费、质量保证 费及管理费用等减少所致。 (3)一汽财务有限公司为本公司的联营企业，本公司持有其21.81%的股权，其2018年度公 司确认的投资收益为62,697.31万元，同比增加82.87%，其主营业务为办理集团内部金融业务 及其他经人民银行批准的金融业务。 （4）鑫安汽车保险股份有限公司为本公司的联营企业，本公司持有其17.50%的股权，其 2018年度公司确认的投资收益为1,682.61万元，同比增加71.88%，其主营业务为各种机动车 辆保险业务，与机动车辆保险有关的其他财产保险业务，短期健康保险和意外伤害保险业务 等业务。 (5)大众汽车变速器（上海）有限公司为本公司的联营企业，本公司持有其20%的股权，其 2018年度公司确认的投资收益为592.17万元，同比减少70.75%，大众汽车变速器（上海）有 限公司主营业务为制造变速箱并销售。 八、公司控制的结构化主体情况 □ 适用 √ 不适用 九、公司未来发展的展望 1、公司所处行业竞争格局和发展趋势 中国汽车市场已从爆发式增长阶段逐渐转变为“高基数、微增长”的稳定发展阶段。2018 年，汽车市场打破了以往的规律，尽管宏观经济平稳运行，但汽车市场销量出现近28年最大 降幅，与此同时，汽车产业格局和消费群体结构也在发生改变。技术发展方面，“新四化” 已成为新的吸引用户关注的魅点和新的增长极；消费环境方面，消费结构和趋势呈现日新月 异的变化，85后、90后已成为乘用车消费主体，其典型的消费特征是在线化、个性化、碎片 化、多元化，更加注重产品所带来的仪式感与精神体验。 2、公司发展战略和经营计划 2019年，公司确立了“精韧·创变”的工作方针和有关基本方略，主攻出行市场，推动 品牌向上，持续深化改革，一汽奔腾品牌提销量、一汽马自达品牌创收益，精韧进取，创新 求变，全力全速打造“不一样”的新奔腾，预计2019年销量不低于上年同期。 （1）主攻出行市场，快速落实出行战略 战略方面，传统能源汽车向智能化、网联化、电动化转型升级，明确出行市场为奔腾主

汽轿车股份有限公司2018年年度报告全文 攻市场方向,布局出行市场,逐步实现出行领域的战略合作;产品方面,快速对接用户需求, 满足一汽出行、滴滴等重要客户,同时探索集团内外部合作。快速形成平台及核心资源支撑 规划,快速完成产品布局,实现搭接迭代。市场营销方面,多维度占领市场,实现出行端销 量快速提升。组织保障方面,成立出行机构,增加出行产品硏发职能,优化现有制造体系, 设立特殊业务部。 (2)推动品牌向上,塑造“物联网汽车创领者”形象 发布智能网联战略,进一步锐化一汽新奔腾品牌理念。以“生态化、个性化、精准化、 互动化、场景化、AI化”为方针,从产品向上、形象向上、体验向上等三个方面,构建品牌 向上的有力支撑,以髙品质的爆款产品、持续锐化的品牌形象,打造卓越的用户体验,推动 一汽奔腾品牌向上。 (3)持续深化改革,激发企业活力 ①全面推行市场化机制建设,提升人员活力。实施市场化选聘及引进,明确任期目标, 注重价值创造,实现“责权利”髙度统一。聚焦新业务及短板领域,明晰任务目标,注重投 入产出,布局高端人才。绩效及薪酬强化目标与结果管理,髙激励强约束、薪酬与业绩匹配、 突出效益导向,高端人才执行市场化薪酬,明确引进工作目标 ②持续推进组织优化。聚焦战略发展方向,完成出行机构设置;聚焦新业务发展需求, 完成智能网联机构设置:聚焦强化薄弱职能,持续强化关键业务;聚焦传统业务,不断整合 优化。建立满足公司发展需求的组织资源配置模式。 ③体制机制优化方面,充分借鉴,实施一汽奔腾业务优化及重构。探索内创业模式,逐 步构建内创业三环生态圈。打造传统业务和创新业务两大平台,实现企业数字化转型。 (4)奔腾提销量,马自达创收益 汽奔腾品牌精准营销,现有产品提升市场份额和销量,拟推出的新品强化预热,力争打 造爆款,以实现奔腾品牌销量跨越式増长;一汽马自达品牌持续深化价值营销,推进两精两 坚持,开创全生态链价值提供模式,实现一汽马自达“量利”双收 3、公司资金需求、使用计划和来源 公司将根据自身实际情况及未来发展战略,结合内外部环境变化,做好资金统筹管理, 努力提高资金使用效率,降低资金成本,打造安全稳定的资金链条。预计2019年资本支出约 34亿元,预计2019年资金成本不超过1.5亿元 4、公司经营中可能面对的风险 公司经营过程可能面临政策性风险、行业环境风险及企业风险。一是政策性风险,针对 大力推进技术先进的、高性能的新能源车的政策导向和已经实施的双积分政策、开始退坡的 新能源补贴政策,对公司目前新能源车销量占比偏低、成本偏髙的现状形成双向挤压。二是 行业环境风险,随着近年新势力造车企业的兴起、共享移动出行方式的流行、市场总量增长 chin乡 www.cninfocom.cn

一汽轿车股份有限公司 2018 年年度报告全文 22 攻市场方向，布局出行市场，逐步实现出行领域的战略合作；产品方面，快速对接用户需求， 满足一汽出行、滴滴等重要客户，同时探索集团内外部合作。快速形成平台及核心资源支撑 规划，快速完成产品布局，实现搭接迭代。市场营销方面，多维度占领市场，实现出行端销 量快速提升。组织保障方面，成立出行机构，增加出行产品研发职能，优化现有制造体系， 设立特殊业务部。 （2）推动品牌向上，塑造“物联网汽车创领者”形象 发布智能网联战略，进一步锐化一汽新奔腾品牌理念。以“生态化、个性化、精准化、 互动化、场景化、AI化”为方针，从产品向上、形象向上、体验向上等三个方面，构建品牌 向上的有力支撑，以高品质的爆款产品、持续锐化的品牌形象，打造卓越的用户体验，推动 一汽奔腾品牌向上。 （3）持续深化改革，激发企业活力 ①全面推行市场化机制建设，提升人员活力。实施市场化选聘及引进，明确任期目标， 注重价值创造，实现“责权利”高度统一。聚焦新业务及短板领域，明晰任务目标，注重投 入产出，布局高端人才。绩效及薪酬强化目标与结果管理，高激励强约束、薪酬与业绩匹配、 突出效益导向，高端人才执行市场化薪酬，明确引进工作目标。 ②持续推进组织优化。聚焦战略发展方向，完成出行机构设置；聚焦新业务发展需求， 完成智能网联机构设置；聚焦强化薄弱职能，持续强化关键业务；聚焦传统业务，不断整合 优化。建立满足公司发展需求的组织资源配置模式。 ③体制机制优化方面，充分借鉴，实施一汽奔腾业务优化及重构。探索内创业模式，逐 步构建内创业三环生态圈。打造传统业务和创新业务两大平台，实现企业数字化转型。 （4）奔腾提销量，马自达创收益 一汽奔腾品牌精准营销，现有产品提升市场份额和销量,拟推出的新品强化预热，力争打 造爆款，以实现奔腾品牌销量跨越式增长；一汽马自达品牌持续深化价值营销，推进两精两 坚持，开创全生态链价值提供模式，实现一汽马自达“量利”双收。 3、公司资金需求、使用计划和来源 公司将根据自身实际情况及未来发展战略，结合内外部环境变化，做好资金统筹管理， 努力提高资金使用效率，降低资金成本，打造安全稳定的资金链条。预计2019年资本支出约 34亿元，预计2019年资金成本不超过1.5亿元。 4、公司经营中可能面对的风险 公司经营过程可能面临政策性风险、行业环境风险及企业风险。一是政策性风险，针对 大力推进技术先进的、高性能的新能源车的政策导向和已经实施的双积分政策、开始退坡的 新能源补贴政策，对公司目前新能源车销量占比偏低、成本偏高的现状形成双向挤压。二是 行业环境风险，随着近年新势力造车企业的兴起、共享移动出行方式的流行、市场总量增长

汽轿车股份有限公司2018年年度报告全文 的停滞、用户选择的分化,企业销售受到电动化、智能化、网联化、共享化等新四化消费取 向影响,车企谋求销量增长越发艰难。三是企业风险,公司刚刚调整战略方向,产品核心竞 争力、车型盈利能力均在提升中,在新品不断、竞争加剧、业态巨变的市场形势下,经营压 力仍然较大 应对措施:一是针对汽车业态变化快速落实2B战略,主攻2B市场,制定一汽奔腾出行产 品规划和发展节奏,产品研发快速对接用户需求、强化用户体验,加强内外部合作。二是针 对新四化发展趋势,聚焦塑造“物联网汽车创领者”形象,加大智能网联技术投入与战略合 作,广泛整合利用社会先进技术资源,推动品牌向上。三是持续完善产品布局,通过一车 策准确定位,扩大Tη7、X40等产品销量贡献,实现一汽奔腾品牌销量跨越式增长;充分运用 战略合作、移动岀行等途径,推进新能源车销量増长。四是推进管理创新,改革体制机制, 实施职业经理人及重要岗位市场化选聘与激励,充分激发各层级干部、员工活力和动力,提 升企业竞争力,实现公司可持续健康发展 5、回顾总结前期披露的发展战略和经营计划在报告期内进展情况 2018年,面临日益激烈复杂的市场竞争环境,公司直面挑战、敢于突破,明确未来发展 方向,发布全新奔腾品牌发展战略。同时,公司深化改革、创新发展,与新特、小米、百度、 苏宁易购等多家公司战略合作,实现跨界合作的创新突破。具体参见本报告第四节“经营情 况讨论与分析”第一项“概述”。 十、接待调研、沟通、采访等活动情况 1、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表 √适用口不适用 接待时间 接待方式接待对象类型 调研的基本情况索引 http://www.cninfo.comcn/new/disclosu 2018年06月15日实地调研 机构re/ stock?orgd=gssz000800 stockAde= 000800 http://www.cninfo.comcn/new/disclosu 2018年06月15日实地调研 个人re/ stock? orgIn=gs000 stockAde= 000800 http://www.cninfo.comcn/new/disclosu 2018年09月25日实地调研 个人re/ stock? orgIn=gss000800 stockAde= 000800 接待次数 接待机构数量 接待个人数量 2330 接待其他对象数量 是否披露、透露或泄露未公开重大信息 否 chin乡 www.cninfocom.cn

一汽轿车股份有限公司 2018 年年度报告全文 23 的停滞、用户选择的分化，企业销售受到电动化、智能化、网联化、共享化等新四化消费取 向影响，车企谋求销量增长越发艰难。三是企业风险，公司刚刚调整战略方向，产品核心竞 争力、车型盈利能力均在提升中，在新品不断、竞争加剧、业态巨变的市场形势下，经营压 力仍然较大。 应对措施：一是针对汽车业态变化快速落实2B战略，主攻2B市场，制定一汽奔腾出行产 品规划和发展节奏，产品研发快速对接用户需求、强化用户体验，加强内外部合作。二是针 对新四化发展趋势，聚焦塑造“物联网汽车创领者”形象，加大智能网联技术投入与战略合 作，广泛整合利用社会先进技术资源，推动品牌向上。三是持续完善产品布局，通过一车一 策准确定位，扩大T77、X40等产品销量贡献，实现一汽奔腾品牌销量跨越式增长；充分运用 战略合作、移动出行等途径，推进新能源车销量增长。四是推进管理创新，改革体制机制， 实施职业经理人及重要岗位市场化选聘与激励，充分激发各层级干部、员工活力和动力，提 升企业竞争力，实现公司可持续健康发展。 5、回顾总结前期披露的发展战略和经营计划在报告期内进展情况 2018年，面临日益激烈复杂的市场竞争环境，公司直面挑战、敢于突破，明确未来发展 方向，发布全新奔腾品牌发展战略。同时，公司深化改革、创新发展，与新特、小米、百度、 苏宁易购等多家公司战略合作，实现跨界合作的创新突破。具体参见本报告第四节“经营情 况讨论与分析”第一项“概述”。 十、接待调研、沟通、采访等活动情况 1、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表 √ 适用 □ 不适用 接待时间 接待方式 接待对象类型 调研的基本情况索引 2018 年 06 月 15 日 实地调研 机构 http://www.cninfo.com.cn/new/disclosu re/stock?orgId=gssz0000800&stockCode= 000800 2018 年 06 月 15 日 实地调研 个人 http://www.cninfo.com.cn/new/disclosu re/stock?orgId=gssz0000800&stockCode= 000800 2018 年 09 月 25 日 实地调研 个人 http://www.cninfo.com.cn/new/disclosu re/stock?orgId=gssz0000800&stockCode= 000800 接待次数 2 接待机构数量 3 接待个人数量 3 接待其他对象数量 0 是否披露、透露或泄露未公开重大信息 否

汽轿车股份有限公司2018年年度报告全文 第五节重要事项 公司普通股利润分配及资本公积金转增股本情况 报告期内普通股利润分配政策,特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 口适用√不适用 公司近3年(包括本报告期)的普通股股利分配方案(预案)、资本公积金转增股本方案(预 案)情况 (1)公司2018年度利润分配及资本公积金转增股本预案为:以公司2018年12月31日股本总额 1,627,500,000股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.30元(含税),2018年度不进行 资本公积金转增股本 (2)公司2017年度利润分配及资本公积金转增股本预案为:以公司2017年12月31日股本总额 1,627,50,000股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.20元(含税),2017年度不进行 资本公积金转增股本 (3)公司2016年度利润分配及资本公积金转增股本预案为:公司拟不进行利润分配,也不进 行资本公积金转增股本。 公司近三年(包括本报告期)普通股现金分红情况表 单位:元 现金分红金以其他 以其他方式 现金分红总 分红年度合并报额占合并报方式现金分红金 额(含其他 方式)占合 分红年现金分红金额表中归属于上市 表中归属于(如回/额占合并报 上市公司普购股 表中归属于现金分红总额并报表中归 (含税)公司普通股股东 上市公司普(含其他方式)属于上市公 的净利润 通股股东的份)现 净利润的比金分红/通股东的 司普通股股 率 的金额|净利润的比 东的净利润 例 的比率 2018年48,825,0000155,022,356.5131.50%0.000.00% 825,000.0031.50% 2017年32,550,00.000281,236,836.7611.57%0.000.00%32,550,000011.57% 2016年 954,327,289.160.00%0.000.00% 0.00 公司报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正但未提出普通股现金红利分配预案 口适用不适用 本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案 √适用口不适用 nf乡 www.cninfocom.cn

一汽轿车股份有限公司 2018 年年度报告全文 24 第五节 重要事项 一、公司普通股利润分配及资本公积金转增股本情况 报告期内普通股利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 □ 适用 √ 不适用 公司近 3 年（包括本报告期）的普通股股利分配方案（预案）、资本公积金转增股本方案（预 案）情况 （1）公司2018年度利润分配及资本公积金转增股本预案为：以公司2018年12月31日股本总额 1,627,500,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.30元（含税），2018年度不进行 资本公积金转增股本。 （2）公司2017年度利润分配及资本公积金转增股本预案为：以公司2017年12月31日股本总额 1,627,500,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.20元（含税），2017年度不进行 资本公积金转增股本。 （3）公司2016年度利润分配及资本公积金转增股本预案为：公司拟不进行利润分配，也不进 行资本公积金转增股本。 公司近三年（包括本报告期）普通股现金分红情况表 单位：元 分红年 度 现金分红金额 （含税） 分红年度合并报 表中归属于上市 公司普通股股东 的净利润 现金分红金 额占合并报 表中归属于 上市公司普 通股股东的 净利润的比 率 以其他 方式 （如回 购股 份）现 金分红 的金额 以其他方式 现金分红金 额占合并报 表中归属于 上市公司普 通股股东的 净利润的比 例 现金分红总额 （含其他方式） 现金分红总 额（含其他 方式）占合 并报表中归 属于上市公 司普通股股 东的净利润 的比率 2018 年 48,825,000.00 155,022,356.51 31.50% 0.00 0.00% 48,825,000.00 31.50% 2017 年 32,550,000.00 281,236,836.76 11.57% 0.00 0.00% 32,550,000.00 11.57% 2016 年 0.00 -954,327,289.16 0.00% 0.00 0.00% 0.00 0.00% 公司报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正但未提出普通股现金红利分配预案 □ 适用 √ 不适用 二、本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案 √ 适用 □ 不适用

汽轿车股份有限公司2018年年度报告全文 每10股送红股数(股) 0 每10股派息数(元)(含税) 每10股转增数(股) 分配预案的股本基数(股) 1,627,500,000.00 现金分红金额(元)(含税) 48,825,000.00 以其他方式(如回购股份)现金分红 金额(元) 现金分红总额(含其他方式)(元) 48,825,000.00 可分配利润(元) 4,349,356,020.55 现金分红总额(含其他方式)占利润 100.00% 分配总额的比例 本次现金分红情况 其他 利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明 经致同会计师事务所(特殊普通合伙)审计确认,公司2018年度母公司实现净利润 455025,596.42元,加上以前年度未分配利润3926,880,424,13元,减去报告期内已分配 利润32,550,00.00元,本年度实际可供股东分配的利润为4,349,356,020.55元。公司2018 年度利润分配预案为:以2018年末总股本1,627,50000为基数,向全体股东每10股派 发现金红利0.30元(含税),派发金额为48,825,0000,剩余未分配利润结转下一会计 年度。2018年度不进行资本公积金转增股本 该分配预案尚需经2018年度股东大会审议批准方可实施。 、承诺事项履行情况 1、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截 至报告期末尚未履行完毕的承诺事项 √适用口不适用 承诺事由 承诺方承诺类型 承诺内容 承诺时间承诺期限履行情况 为增强流通股股东的持股信 汽股份将 心,激励公司核心管理层、核 心业务骨干的积极性,使公司 在一汽轿车 中国第一汽 股改承诺 股份有限股权激励管理层和公司股东的利益相统20060年0/)同业竞争或 潜在同业竞/按照承诺履 公司 ,中国第一汽车集团公司承月03日 争问题解决/中 诺于股权分置改革完成后将按 之后的五年 照国家的有关法律、法规之规 定通过一汽轿车股东大会委托 chin乡 www.cninfocom.cn

一汽轿车股份有限公司 2018 年年度报告全文 25 每 10 股送红股数（股） 0 每 10 股派息数（元）（含税） 0.30 每 10 股转增数（股） 0 分配预案的股本基数（股） 1,627,500,000.00 现金分红金额（元）（含税） 48,825,000.00 以其他方式（如回购股份）现金分红 金额（元） 0.00 现金分红总额（含其他方式）（元） 48,825,000.00 可分配利润（元） 4,349,356,020.55 现金分红总额（含其他方式）占利润 分配总额的比例 100.00% 本次现金分红情况 其他 利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明 经致同会计师事务所（特殊普通合伙）审计确认，公司 2018 年度母公司实现净利润 455,025,596.42 元，加上以前年度未分配利润 3,926,880,424.13 元，减去报告期内已分配 利润 32,550,000.00 元，本年度实际可供股东分配的利润为 4,349,356,020.55 元。公司 2018 年度利润分配预案为：以 2018 年末总股本 1,627,500,000 股为基数，向全体股东每 10 股派 发现金红利 0.30 元（含税），派发金额为 48,825,000.00 元，剩余未分配利润结转下一会计 年度。2018 年度不进行资本公积金转增股本。 该分配预案尚需经 2018 年度股东大会审议批准方可实施。 三、承诺事项履行情况 1、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截 至报告期末尚未履行完毕的承诺事项 √ 适用 □ 不适用 承诺事由 承诺方 承诺类型 承诺内容 承诺时间 承诺期限 履行情况 股改承诺 中国第一汽 车股份有限 公司 股权激励 为增强流通股股东的持股信 心，激励公司核心管理层、核 心业务骨干的积极性，使公司 管理层和公司股东的利益相统 一，中国第一汽车集团公司承 诺于股权分置改革完成后将按 照国家的有关法律、法规之规 定通过一汽轿车股东大会委托 2006 年 04 月 03 日 一汽股份将 在一汽轿车 同业竞争或 潜在同业竞 争问题解决 之后的五年 内 按照承诺履 行中