第五节驱动桥 非断开式驱动桥外形 6 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作
6 非断开式驱动桥外形 第五节 驱动桥
第五节驱动桥 非断开式驱动桥构造 半轴套管与主减主减速器壳体 速器壳体刚性连接 轮 半轴套管 半轴 主减速器 差速器 某高级轿车的非断开式后驱动桥 7 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作
7 第五节 驱动桥 非断开式驱动桥构造
第五节驱动桥 2)断开式驱动桥 >特点：差速器输出的动力通过万向节和传动轴传递到 驱动轮。两侧驱动轮可以独立地相对于车架上下跳动。 减振器 弹性元件 主减速器 传动轴 摆臂 摆臂轴 车轮 断开式驱动桥 8 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作
8 2）断开式驱动桥 ➢特点：差速器输出的动力通过万向节和传动轴传递到 驱动轮。两侧驱动轮可以独立地相对于车架上下跳动。 第五节 驱动桥
第五节驱动桥 某轿车的断开式后驱动桥 g 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作
9 某轿车的断开式后驱动桥 第五节 驱动桥
第五节驱动桥 某轿车的断开式后驱动桥 露动桥 万向节 减振器 传动轴 传动轴 奥迪A4轿车的断开式后驱动桥 10 汽车底盘构造教学课件 中国农业大学工学院制作
10 第五节 驱动桥 某轿车的断开式后驱动桥