导航 2)中国的高铁建设。 ①中国自20世纪末开始建设高铁。 ②2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入 ③到2020年底，中国高铁运营里程已超过3.8万千米。中国 高铁在核心技术上实现 整体技术领先世界。 ④中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目
导航 (2)中国的高铁建设。 ①中国自20世纪末开始建设高铁。 ②2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入 高铁时代 。 ③到2020年底,中国高铁运营里程已超过3.8万千米。中国 高铁在核心技术上实现 自主创新 ,整体技术领先世界。 ④中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目
导航 4.航运技术和造船业的发展 项目 角度 表现 航运技术进 的使用和海事卫星通信系 一步提高 统的发展 背景 船舶制造的 呈现出大型化、专业化、高速化和自动化 发展 等多种趋势，最大邮轮可搭载乘客和船员 约9000人
导航 4.航运技术和造船业的发展 项目 角度 表现 背景 航运技术进 一步提高 航海雷达 的使用和海事卫星通信系 统的发展 船舶制造的 发展 呈现出大型化、专业化、高速化和自动化 等多种趋势,最大邮轮可搭载乘客和船员 约 9 000 人
项目角度 表现 西方 1994年开通的英法海底隧道，水下长度达38千米，将 英国和欧洲大陆更紧密地连接起来 1978年前，中国造船业主要是为国防建设服务，此后逐 渐融入市场 主要 成就 1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶， 中国 中国造船企业正式进入世界造船市场 2018年，中国造船完工量为3458万载重吨，其中90% 用于出口，以载重吨计， 、新接订单量、手 持订单量的国际市场份额均超过40%
导航 项目 角度 表现 主要 成就 西方 1994 年开通的英法海底隧道,水下长度达 38 千米,将 英国和欧洲大陆更紧密地连接起来 中国 1978 年前,中国造船业主要是为国防建设服务,此后逐 渐融入市场 1982 年,中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶, 中国造船企业正式进入世界造船市场 2018 年,中国造船完工量为 3 458 万载重吨,其中 90% 用于出口,以载重吨计,造船完工量、新接订单量、手 持订单量的国际市场份额均超过 40%
导 微思考1到2020年底，中国高铁运营里程已超过3.8万千米。 中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。 为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。 新时期我国高速铁路迅速发展的主要因素有娜些？ 提示：改革开放以来国民经济持续快速发展；国家重视铁路 建设；中国有强劲的运载需求，中国国土辽阔、人口多、流动 性大
导航 微思考1到2020年底,中国高铁运营里程已超过3.8万千米。 中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界。 为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。 新时期我国高速铁路迅速发展的主要因素有哪些? 提示:改革开放以来国民经济持续快速发展;国家重视铁路 建设;中国有强劲的运载需求,中国国土辽阔、人口多、流动 性大
导航 二、航空的发展 1.世界航空 (1)飞机时代的开始：1903年12月，美国莱特兄弟设计的 ”成功升空。 (2)世界上第一条空中航线： 年，美国开通从旧金山 到洛杉矶的航线。 (3)定期的国际航班：1919年，定期的国际航班在欧洲开通
导航 二、航空的发展 1.世界航空 (1)飞机时代的开始:1903年12月,美国莱特兄弟设计的 “ 飞行者1号 ”成功升空。 (2)世界上第一条空中航线: 1914 年,美国开通从旧金山 到洛杉矶的航线。 (3)定期的国际航班:1919年,定期的国际航班在欧洲开通