上海强生控股股份有限公司2017年年度报告

2017年年度报告 约车调放,构筑起对外打造产业链,对内形成服务体系的强生出行平台;公司官网和企业信息系 统均通过了公安部二级信息安全等级保护评定,强生出行APP、微信公众号和网约车平台顺利完 成工信部和公安部的三级信息安全等级保护评定。报告期内,强生出租积极寻求外部合作,协同 内部资源,深化业务改革:与国网合作,借助大数据、云计算和物联网等技术,布局未来新能源 智慧出租车新业态;与吉利合作,联合整车制造和出行平台优势,打造可持续发展新模式;与M 合作,引进前沿的服务培训体系,塑造具有“匠人精神”的新队伍。作为上海出租汽车行业的主 力军和深化改革的先行者,强生出租积极发挥先行先试精神,率先通过了出租汽车国家级服务标 准化单位的评审;率先使用自主研发的车载DVR装置替代了防劫板;率先推出7人座郑州日产出 租汽车;率先使用与企业车辆标志色相匹配的驾驶员“吉祥黄”识别服;率先成立出租汽车营销 团队;率先推出“IPAD”手持客户端业务,目前强生出租已成为上海出租汽车行业途安车最多 白座套使用率最高、车型最丰富的企业,大大提高了乘客出行体验,满足不同乘客需求。强生出 租充分发挥规模优势和企业品牌,全力推进大型枢纽、大型会展和大型赛事的服务保障工作,每 年完成华交会、工博会、国际汽车展、陆家嘴论坛、全球健康论坛等各类大型会务、市级交通保 障任务二十余场次,成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。 汽车租赁业是公司重点开拓产业,主要向客户提供商务用车、会务用车、旅游用车等汽车租 赁服务,目前拥有各类租赁车辆5500余辆,其规模在上海地区位于前列。其中,巴士租赁和安诺 久通拥有4300余辆中高档租赁汽车,致力于为客户提供个性化的出行方案;久通商旅目前的大客 车车辆规模为1200余辆,位居本市前列,主要服务于团客车业务,特别是校车、班车、包车业务。 公司汽车服务板块由强生汽修、强生科技、强生广告等多家汽车服务类企业组成,已初步形 成较为完整的产业链,包括购置、维修、养护、装饰、二手车经营、旧车拍卖等业务,并且在出 租汽车科技信息化应用等方面处于行业领先地位。报告期内,强生汽修在汽车维修行业荣获全国 诚信3A级企业:强生汽修通过强生62580000电商平台、“强生-美孚”移动保养业务系统实现了 移动保养业务线上和线下服务的融合,在互联网平台推出维修、保养、洗车等业务;积极推出加 大夜间应急维修保障等系列服务举措,全力做好出租车驾驶员的后勤保障,让广大驾驶员用更好 的精神状态和车容车貌为乘客提供优质服务;积极拓展外修业务,分别完成了上海政协、上海武 警总队、宁波银行等大客户的车辆维修招标工作,成立了平安车主服务中心;辖下城北汽车修理 厂大力拓展大客车修理市场,开创了大客车维修的新局面;下属强生汽贸公司对大众、别克、雪 佛兰三个品牌的4S实体店进行了归并整合,实行集约化管理和市场化机制。强生科技在公交智能

2017 年年度报告 11 / 209 约车调放，构筑起对外打造产业链，对内形成服务体系的强生出行平台；公司官网和企业信息系 统均通过了公安部二级信息安全等级保护评定，强生出行 APP、微信公众号和网约车平台顺利完 成工信部和公安部的三级信息安全等级保护评定。报告期内，强生出租积极寻求外部合作，协同 内部资源，深化业务改革：与国网合作，借助大数据、云计算和物联网等技术，布局未来新能源 智慧出租车新业态；与吉利合作，联合整车制造和出行平台优势，打造可持续发展新模式；与 MK 合作，引进前沿的服务培训体系，塑造具有“匠人精神”的新队伍。作为上海出租汽车行业的主 力军和深化改革的先行者，强生出租积极发挥先行先试精神，率先通过了出租汽车国家级服务标 准化单位的评审；率先使用自主研发的车载 DVR 装置替代了防劫板；率先推出 7 人座郑州日产出 租汽车；率先使用与企业车辆标志色相匹配的驾驶员“吉祥黄”识别服；率先成立出租汽车营销 团队；率先推出“IPAD”手持客户端业务，目前强生出租已成为上海出租汽车行业途安车最多、 白座套使用率最高、车型最丰富的企业，大大提高了乘客出行体验，满足不同乘客需求。强生出 租充分发挥规模优势和企业品牌，全力推进大型枢纽、大型会展和大型赛事的服务保障工作，每 年完成华交会、工博会、国际汽车展、陆家嘴论坛、全球健康论坛等各类大型会务、市级交通保 障任务二十余场次，成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。 汽车租赁业是公司重点开拓产业，主要向客户提供商务用车、会务用车、旅游用车等汽车租 赁服务，目前拥有各类租赁车辆 5500 余辆，其规模在上海地区位于前列。其中，巴士租赁和安诺 久通拥有 4300 余辆中高档租赁汽车，致力于为客户提供个性化的出行方案；久通商旅目前的大客 车车辆规模为 1200 余辆，位居本市前列，主要服务于团客车业务，特别是校车、班车、包车业务。 公司汽车服务板块由强生汽修、强生科技、强生广告等多家汽车服务类企业组成，已初步形 成较为完整的产业链，包括购置、维修、养护、装饰、二手车经营、旧车拍卖等业务，并且在出 租汽车科技信息化应用等方面处于行业领先地位。报告期内，强生汽修在汽车维修行业荣获全国 诚信 3A 级企业；强生汽修通过强生 62580000 电商平台、“强生-美孚”移动保养业务系统实现了 移动保养业务线上和线下服务的融合，在互联网平台推出维修、保养、洗车等业务；积极推出加 大夜间应急维修保障等系列服务举措，全力做好出租车驾驶员的后勤保障，让广大驾驶员用更好 的精神状态和车容车貌为乘客提供优质服务；积极拓展外修业务，分别完成了上海政协、上海武 警总队、宁波银行等大客户的车辆维修招标工作，成立了平安车主服务中心；辖下城北汽车修理 厂大力拓展大客车修理市场，开创了大客车维修的新局面；下属强生汽贸公司对大众、别克、雪 佛兰三个品牌的 4S 实体店进行了归并整合，实行集约化管理和市场化机制。强生科技在公交智能

2017年年度报告 设备、出租车DVR设备产品技术上加大研发投入,完成了第三代公交智能终端和NR终端的研发, 适配了包括中运量巴士在内的多种公交系统;配合相关交通企业,开发了终端设备与消费场景的 连接系统,实现了公交大数据的采集、分析和应用等工作;自主研发的车载智能终端应用于上海 公交中运量、海博出租、强生出租等多家大型企业和多种车型;凭借长期致力于交通领域信息化 建设的技术及应用优势,在天津市出租汽车计价器及终端设备招标中获第一名中标资格,产品还 销往黑龙江、山东等全国10个省市:强生科技还积极做好网约车智能终端的技术储备,并在强生 网约车上试运行取得了较好的效果。强生广告在出租汽车广告投放、车载投影广告、公交枢纽站 等户外广告、会务布展、交通卡制作、设计制作业务等方面都有积极拓展;报告期内,强生广告 承接临港集团的相关会展业务工作,为深化会展设计业务的发展提供了有利契机。 公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海地区著名旅行社,强生国旅、巴士国旅系上 海首批“4A”级旅行社。巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、海外精致路线、国内短线游四 大产品,其中邮轮旅游业务位居上海地区前列。强生国旅的注册商标“强生旅游”自2015年始获 上海市著名商标称号,主营上海周边旅游业务。报告期内,公司就旅游服务业务的整合做适应性 调整,已完成各类资源的再配置,大幅提升了整体业务的运营效率。报告期内,为贯彻落实将浦 江游览打造成为“本土旅游第一品牌,世界著名旅游城市精品项目”的发展目标,根据浦江游览 改革发展总体方案的相关要求,公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业—强生 水旅100%股权和巴士船务50%股权协议转让给上海交运(集团)公司。 目前公司房产板块主要集中在“君悦湾”项目以及部分市区办公楼,“君悦湾”项目位于大 虹桥区域,截至本报告期末,高层套房销售率为98%,高层区地下车位销售率为72%,别墅区销售 率为74% 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 √适用口不适用 (1)报告期内公司完成了对杉德银卡通股权增资事宜。2016年12月21日,公司第八届董 事会第二十七次会议审议通过了《关于公司增资杉德银卡通信息服务有限公司的议案》。董事会 同意公司认购杉德银卡通新增股权3000万股,增资价格为6元人民币/股,投资总额为18,000 万元人民币。具体事项详见公司于2016年12月22日刊登在上海证券交易所网站wwW.sse.com.cn 及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 12/209

2017 年年度报告 12 / 209 设备、出租车 DVR 设备产品技术上加大研发投入，完成了第三代公交智能终端和 NVR 终端的研发， 适配了包括中运量巴士在内的多种公交系统；配合相关交通企业，开发了终端设备与消费场景的 连接系统，实现了公交大数据的采集、分析和应用等工作；自主研发的车载智能终端应用于上海 公交中运量、海博出租、强生出租等多家大型企业和多种车型；凭借长期致力于交通领域信息化 建设的技术及应用优势，在天津市出租汽车计价器及终端设备招标中获第一名中标资格，产品还 销往黑龙江、山东等全国 10 个省市；强生科技还积极做好网约车智能终端的技术储备，并在强生 网约车上试运行取得了较好的效果。强生广告在出租汽车广告投放、车载投影广告、公交枢纽站 等户外广告、会务布展、交通卡制作、设计制作业务等方面都有积极拓展；报告期内，强生广告 承接临港集团的相关会展业务工作，为深化会展设计业务的发展提供了有利契机。 公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海地区著名旅行社，强生国旅、巴士国旅系上 海首批“4A”级旅行社。巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、海外精致路线、国内短线游四 大产品，其中邮轮旅游业务位居上海地区前列。强生国旅的注册商标“强生旅游”自 2015 年始获 上海市著名商标称号，主营上海周边旅游业务。报告期内，公司就旅游服务业务的整合做适应性 调整，已完成各类资源的再配置，大幅提升了整体业务的运营效率。报告期内，为贯彻落实将浦 江游览打造成为“本土旅游第一品牌，世界著名旅游城市精品项目”的发展目标，根据浦江游览 改革发展总体方案的相关要求，公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业——强生 水旅 100%股权和巴士船务 50%股权协议转让给上海交运（集团）公司。 目前公司房产板块主要集中在“君悦湾”项目以及部分市区办公楼，“君悦湾”项目位于大 虹桥区域，截至本报告期末，高层套房销售率为 98%，高层区地下车位销售率为 72%，别墅区销售 率为 74%。 二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 √适用 □不适用 （1）报告期内公司完成了对杉德银卡通股权增资事宜。2016 年 12 月 21 日，公司第八届董 事会第二十七次会议审议通过了《关于公司增资杉德银卡通信息服务有限公司的议案》。董事会 同意公司认购杉德银卡通新增股权 3000 万股，增资价格为 6 元人民币/股，投资总额为 18,000 万元人民币。具体事项详见公司于 2016 年 12 月 22 日刊登在上海证券交易所网站 www.sse.com.cn 及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告

2017年年度报告 (2)报告期内公司完成了受让公共交通卡公司12.87%股权事宜。2017年11月21日,公司 第九届董事会第六次会议审议通过了《关于公司受让上海强生集团有限公司持有的上海公共交通 卡股份有限公司12.87%股权的议案》。董事会同意公司受让上海强生集团有限公司持有的公共交 通卡公司12.87%股权的议案。本次股权转让价格按评估价计算,即本次股权投资金额为6700.64 万元。具体事项详见公司于2017年11月23日刊登在上海证券交易所网站ww.sse.com.cn及《中 国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 (3)报告期内公司完成了强生水上旅游和巴士船务的股权转让事宜。2017年5月8日,公 司第八届董事会第三十次会议审议通过了《关于公司所属黄浦江水上旅游行业企业股权协议转让 的议案》,公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业—一上海强生水上旅游有限公 司和上海巴士旅游船务有限公司的股权协议转让给上海交运(集团)公司。本次转让价格按评估 价计算,本次强生水上旅游公司100%股权的协议转让价格为人民币3681万元,巴士船务的50% 股权的协议转让价格为人民币3622万元。具体情况详见公司于2017年5月9日、2017年8月15 日刊登在上海证券交易所网站ww.sse.com.cn及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》 上的公告 三、报告期内核心竞争力分析 √适用口不适用 1、品牌优势 “强生”品牌拥有近百年历史,获得上海市著名商标称号,其所代表的悠久历史、优质的服 务及良好的社会责任感使公司的品牌形象深入人心,在长三角乃至全国都有着广泛的影响力。在 公司品牌战略的推动下,“强生”品牌正焕发新的活力,并赋予其新的内涵。强生出租充分发挥 规模优势和企业品牌作为竞争特色,全力推进大型枢纽、大型会展和大型赛事的服务保障工作 每年完成华交会、工博会、国际汽车展、陆家嘴论坛、全球健康论坛等各类大型会务、市级交通 保障任务二十余场次,成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。公司努力将“强 生”打造成为市民提供多样化,全方位产品服务和为政府、企业用车提供解决方案的综合品牌运 营商。 2、特许经营权

2017 年年度报告 13 / 209 （2）报告期内公司完成了受让公共交通卡公司 12.87%股权事宜。2017 年 11 月 21 日，公司 第九届董事会第六次会议审议通过了《关于公司受让上海强生集团有限公司持有的上海公共交通 卡股份有限公司 12.87%股权的议案》。董事会同意公司受让上海强生集团有限公司持有的公共交 通卡公司 12.87%股权的议案。本次股权转让价格按评估价计算，即本次股权投资金额为 6700.64 万元。具体事项详见公司于 2017 年 11 月 23 日刊登在上海证券交易所网站 www.sse.com.cn 及《中 国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 （3）报告期内公司完成了强生水上旅游和巴士船务的股权转让事宜。2017 年 5 月 8 日，公 司第八届董事会第三十次会议审议通过了《关于公司所属黄浦江水上旅游行业企业股权协议转让 的议案》，公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业——上海强生水上旅游有限公 司和上海巴士旅游船务有限公司的股权协议转让给上海交运（集团）公司。本次转让价格按评估 价计算，本次强生水上旅游公司 100%股权的协议转让价格为人民币 3681 万元，巴士船务的 50% 股权的协议转让价格为人民币 3622 万元。具体情况详见公司于 2017 年 5 月 9 日、2017 年 8 月 15 日刊登在上海证券交易所网站 www.sse.com.cn 及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》 上的公告。 三、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1、品牌优势 “强生”品牌拥有近百年历史，获得上海市著名商标称号，其所代表的悠久历史、优质的服 务及良好的社会责任感使公司的品牌形象深入人心，在长三角乃至全国都有着广泛的影响力。在 公司品牌战略的推动下，“强生”品牌正焕发新的活力，并赋予其新的内涵。强生出租充分发挥 规模优势和企业品牌作为竞争特色，全力推进大型枢纽、大型会展和大型赛事的服务保障工作， 每年完成华交会、工博会、国际汽车展、陆家嘴论坛、全球健康论坛等各类大型会务、市级交通 保障任务二十余场次，成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。公司努力将“强 生”打造成为市民提供多样化，全方位产品服务和为政府、企业用车提供解决方案的综合品牌运 营商。 2、特许经营权

2017年年度报告 截止2017年底,公司拥有上海市出租汽车特许经营权牌照近12000块,占市场保有量的25% 左右:报告期内,强生出租获得了上海市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。根据 《上海市人民政府关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》,现有巡游车经营 权未明确具体经营期限的,在考虑各方面因素基础上,通过车辆更新等方式实现经营权向有期限 平稳过渡,新增出租汽车经营权全部实行无偿有期限制度。截至2017年12月31日止,强生出租 汽车板块内各家公司出租车特许经营权账面净值为12.18亿元(折合每辆平均净值约为10万元), 除少量外地出租车特许经营权按其全使用期限摊销外,其余本市出租车特许经营权均作为使用寿 命不确定的无形资产,在持有期间不进行摊销。但由于近年来出租车行业整体收益下滑,如未来 强生出租汽车板块无法扭亏为盈将对出租车特许经营权产生减值风险。 3、技术优势 公司下属子公司强生科技是上海市北斗卫星定位系统终端生产商之一,具备了交通部“两客 危”车载终端市场准入资质,其自主研发的车载设备(包括计价器、智能终端、P0S机等)在 上海市的公交、出租汽车行业中占有较大份额,在国内十多个城市也拥有一定的市场。强生科技 作为车载智能设备的开发和推广者,针对市场的需求开发出具有核心技术的产品,研发了诸多针 对各类公交、出租车、租赁车的软硬件系统 4、交通运输行业管理经验优势 公司在几十年的发展壮大过程中,积累了丰富的交通运输行业经营管理经验,公司一直是出 租汽车行业服务规范的标杆杄,能够不断开发应用行业中的新科技、新模式来提高服务品质。2016 年10月21日,交通运输部发布了《网络预约出租汽车运营服务规范》和《巡游出租汽车运营服 务规范》2项交通运输行业标准的公告,公司下属子公司强生出租均是上述服务规范的起草单位 之一。强生出租作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业,以97分的优异成 绩顺利通过了国家标准化管理委员会的验收考核。 5、规范的公司治理 公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等相关法律法规的要求和中 国证监会、上海证券交易所发布的有关上市公司治理的相关规范性要求,以建立健全完备的法人 治理结构为目标,持之以恒地推进公司治理机制的建设。公司以《公司章程》为基础,建立了由 股东大会、董事会、监事会和经理层组成的公司治理架构,制定完善相应的议事运作规则与公司

2017 年年度报告 14 / 209 截止 2017 年底，公司拥有上海市出租汽车特许经营权牌照近 12000 块，占市场保有量的 25% 左右；报告期内，强生出租获得了上海市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。根据 《上海市人民政府关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》，现有巡游车经营 权未明确具体经营期限的，在考虑各方面因素基础上，通过车辆更新等方式实现经营权向有期限 平稳过渡，新增出租汽车经营权全部实行无偿有期限制度。截至 2017 年 12 月 31 日止，强生出租 汽车板块内各家公司出租车特许经营权账面净值为12.18亿元（折合每辆平均净值约为10万元）， 除少量外地出租车特许经营权按其全使用期限摊销外，其余本市出租车特许经营权均作为使用寿 命不确定的无形资产，在持有期间不进行摊销。但由于近年来出租车行业整体收益下滑，如未来 强生出租汽车板块无法扭亏为盈将对出租车特许经营权产生减值风险。 3、技术优势 公司下属子公司强生科技是上海市北斗卫星定位系统终端生产商之一，具备了交通部“两客 一危”车载终端市场准入资质，其自主研发的车载设备（包括计价器、智能终端、POS 机等）在 上海市的公交、出租汽车行业中占有较大份额，在国内十多个城市也拥有一定的市场。强生科技 作为车载智能设备的开发和推广者，针对市场的需求开发出具有核心技术的产品，研发了诸多针 对各类公交、出租车、租赁车的软硬件系统。 4、交通运输行业管理经验优势 公司在几十年的发展壮大过程中，积累了丰富的交通运输行业经营管理经验，公司一直是出 租汽车行业服务规范的标杆，能够不断开发应用行业中的新科技、新模式来提高服务品质。2016 年 10 月 21 日，交通运输部发布了《网络预约出租汽车运营服务规范》和《巡游出租汽车运营服 务规范》2 项交通运输行业标准的公告，公司下属子公司强生出租均是上述服务规范的起草单位 之一。强生出租作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，以 97 分的优异成 绩顺利通过了国家标准化管理委员会的验收考核。 5、规范的公司治理 公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等相关法律法规的要求和中 国证监会、上海证券交易所发布的有关上市公司治理的相关规范性要求，以建立健全完备的法人 治理结构为目标，持之以恒地推进公司治理机制的建设。公司以《公司章程》为基础，建立了由 股东大会、董事会、监事会和经理层组成的公司治理架构，制定完善相应的议事运作规则与公司

2017年年度报告 基本管理制度,持续推进公司内部控制体系的建设与实施,有力保障公司各项经营管理活动的合 法规范。 第四节经营情况讨论与分析 、经营情况讨论与分析 2017年既是“十三五”规划的攻坚之年,也是供给侧结构性改革的深化之年,更是强生控股 攻坚克难、艰苦奋斗的一年。报告期内,面对经济下行压力加大、企业深化改革的不断推进、各 项成本持续上升的多重困难和严峻挑战,公司董事会和经营管理层紧紧围绕“稳住出租、改好租 赁、板块联动、多做贡献”的要求,积极探索、大胆创新,不断推进出租汽车深化改革,不断加 强企业经营管理,不断激发上市公司活力,各项工作稳中向好,直面市场挑战,深化改革卓有成 效。出租板块实现减亏,提升服务;租赁板块理顺资产,调整布局;汽修板块内优服务外强市场 业务发展有序推进:旅游板块整合资源,产品竞争力不断提升:科技板块深挖潜能,经营管理目 标顺利达成;房产综合板块积极开拓,各项工作扎实稳健。2017年,公司继续保持上海市文明单 位、全国文明示范窗口等荣誉称号,继续跻身“上海企业一百强”、“上海服务企业50强”。公 司2017年实现营业收入407755.98万元,实现利润总额17541.87万元,实现归属于上市公司股 东的净利润10094.17万元。 、出租汽车业 强生出租面对出租汽车行业驾驶员紧缺日益突出、刚性成本持续上升、非法营运车辆扰乱市 场竞争环境等困难瓶颈,将深化出租改革、擦亮城市名片作为己任,迎难而上,发挥国有企业排 头兵作用。企业品牌形象继续保持行业领先,在上海出租汽车行业乘客满意度指数测评中连续七 年保持行业第一,客运市场守法率在骨干企业中保持行业第一。报告期内强生出租获得了市交通 委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,公司官网和企业信息系统均通过了公安部二级信息 安全等级保护评定,强生出行APP、微信公众号和网约车平台顺利完成工信部和公安部的三级信 息安全等级保护评定。强生出租作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业 以97分的优异成绩顺利通过了国家标准化管理委员会的验收考核。2017年6月26日,强生出租 作为唯一一家出租汽车企业,连续第五次在人民大会堂发布企业社会责任报告”,阐述“强生让 您更满意”的社会责任理念。强生出租积极承担社会责任,投入社会公益,已连续五年在北京人 民大会堂发布社会责任报告;持续多年做好残障人士、百岁老人、“安康通”注册老人等特殊群 15/209

2017 年年度报告 15 / 209 基本管理制度，持续推进公司内部控制体系的建设与实施，有力保障公司各项经营管理活动的合 法规范。 第四节 经营情况讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2017 年既是“十三五”规划的攻坚之年，也是供给侧结构性改革的深化之年，更是强生控股 攻坚克难、艰苦奋斗的一年。报告期内，面对经济下行压力加大、企业深化改革的不断推进、各 项成本持续上升的多重困难和严峻挑战，公司董事会和经营管理层紧紧围绕“稳住出租、改好租 赁、板块联动、多做贡献”的要求，积极探索、大胆创新，不断推进出租汽车深化改革，不断加 强企业经营管理，不断激发上市公司活力，各项工作稳中向好，直面市场挑战，深化改革卓有成 效。出租板块实现减亏，提升服务；租赁板块理顺资产，调整布局；汽修板块内优服务外强市场， 业务发展有序推进；旅游板块整合资源，产品竞争力不断提升；科技板块深挖潜能，经营管理目 标顺利达成；房产综合板块积极开拓，各项工作扎实稳健。2017 年，公司继续保持上海市文明单 位、全国文明示范窗口等荣誉称号，继续跻身“上海企业一百强”、“上海服务企业 50 强”。公 司 2017 年实现营业收入 407755.98 万元，实现利润总额 17541.87 万元，实现归属于上市公司股 东的净利润 10094.17 万元。 一、出租汽车业 强生出租面对出租汽车行业驾驶员紧缺日益突出、刚性成本持续上升、非法营运车辆扰乱市 场竞争环境等困难瓶颈，将深化出租改革、擦亮城市名片作为己任，迎难而上，发挥国有企业排 头兵作用。企业品牌形象继续保持行业领先，在上海出租汽车行业乘客满意度指数测评中连续七 年保持行业第一，客运市场守法率在骨干企业中保持行业第一。报告期内强生出租获得了市交通 委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，公司官网和企业信息系统均通过了公安部二级信息 安全等级保护评定，强生出行 APP、微信公众号和网约车平台顺利完成工信部和公安部的三级信 息安全等级保护评定。强生出租作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业， 以 97 分的优异成绩顺利通过了国家标准化管理委员会的验收考核。2017 年 6 月 26 日，强生出租 作为唯一一家出租汽车企业，连续第五次在人民大会堂发布企业社会责任报告”，阐述“强生让 您更满意”的社会责任理念。强生出租积极承担社会责任，投入社会公益，已连续五年在北京人 民大会堂发布社会责任报告；持续多年做好残障人士、百岁老人、“安康通”注册老人等特殊群