2017年年度报告 公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产,不断提升垂直整合的含金量,已形成 发动机、变速器、车灯等核心零部件的自制能力,大幅提升整车在质量与成本上的竞 争力,随着天津、徐水整车厂建设,零部件完成跨区域布局,创建了有市场竞争力的 资源优势,为公司长远发展奠定坚实的基础。 5.坚持研发过度投入 公司坚持研发过度投入,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发 布局。在硏发设施方面,拥有迄今国内最大、规格最高的汽车综合试验场之一,具有 研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,实现了整车及零部件的研 发布局,公司研发实力将实现质的飞跃。 16/234
2017 年年度报告 公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，不断提升垂直整合的含金量，已形成 发动机、变速器、车灯等核心零部件的自制能力，大幅提升整车在质量与成本上的竞 争力，随着天津、徐水整车厂建设，零部件完成跨区域布局，创建了有市场竞争力的 资源优势，为公司长远发展奠定坚实的基础。 5.坚持研发过度投入 公司坚持研发过度投入，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发 布局。在研发设施方面，拥有迄今国内最大、规格最高的汽车综合试验场之一，具有 研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研 发布局，公司研发实力将实现质的飞跃。 16 / 234
2017年年度报告 第四节董事长致辞 致各位股东 本人欣然提呈本集团截至2017年12月31日止年度经审计综合业绩。 2017年我国经济运行稳中向好,全年经济发展主要目标任务圆满完成。国内生产 总值突破82万亿元,同比增长6.%。年度内供给侧结构性改革取得重要进展,经济发 展的质量和效益不断提升 截至2017年,中国汽车市场产销量连续九年蝉联全球第一,仍是全球发展最蓬 勃的市场。由于市场基数增大,汽车行业增速放缓,同时各车企纷纷推出新车型,市 场竞争及分化也持续加剧。根据中国汽车工业协会数据显示,2017年汽车行业产销分 别达2901.5万辆和2887.9万辆,同比增速分别为3.19%及3.04%。 同时,汽车行业也在发生重大变化,新能源、智能驾驶将是汽车行业未来发展趋 势。本集团在深耕传统市场的冋时,也积极开发新能源汽车、智能驾驶汽车,未来将 加速产品商品化以满足市场需求 年度内,面对激烈的市场竞争环境及公司产品周期调整等挑战,本集团积极开展 wY品牌和新产品推广活动,促进新品牌及新产品销量稳步提升;继续加大硏发投入 推动公司产品结构继续升级。年度内,整车销量达106.1万辆,继续保持SUV市场领 导地位。营业总收入达到人民币1,011.69亿元,归属于母公司所有者的净利润约人 民币50.27亿元 2017年为长城汽车旗下豪华品牌「wY」的开创元年,本集团倾力打造「豪华 及「安全」的核心价值,取得傲人成绩。「WV7」获得《汽车商业评论》轩辕奖“外 观设计”奖等多项大奖,「wV5」则被评选为法兰克福车展最成功的五款车型之一。 「wEY」所创造的可真实感知的轻奢,得到消费者的广泛好评与关注。「wEY」的两款 车型均实现连续月销过万,年内总销量已逾8万辆,印证长城汽车自主豪华SUV品 牌「wEY」的实力。未来「wY」将继续迈向髙端,本集团有信心将「wY」品牌打造 成为中国豪华SV第一品牌。 在「哈弗」品牌方面,本集团推出「全新哈弗H6」,自上市后赢得了消费者的广 泛认可,助力「哈弗」品牌结构改善及盈利水平恢复,促进「哈弗」品牌进一步巩固 市场领先地位;基于红蓝标战略及产品矩阵规划,主动梳理「哈弗」产品结构,清晰 产品定位,提升销售质量;实现红、蓝双网独立运营,积极推行品牌建设与渠道经营, 持续开展决胜终端活动,建立内部良性竞争的渠道体系,促进销量水平提升。 积极整合全球研发资源,坚持技术创新:不断革新产品,提升品牌价值及品牌势 能,打造全球化的产品。 在新能源方面,本集团同步开展EV、HV、PHEV三种技术架构的车型开发以及FCV 的策划。年度内,本公司通过全资子公司认购澳大利亚 Pilbara minerals5,600万 股的新增股份,获得 Pilgangoora锂矿项目部分产品的包销权,在新能源汽车战略发 展方面起到积极的推动作用;以增资入股方式获得河北御捷车业有限公司25%的股权 17/234
2017 年年度报告 第四节 董事长致辞 致各位股东: 本人欣然提呈本集团截至 2017 年 12 月 31 日止年度经审计综合业绩。 2017年我国经济运行稳中向好，全年经济发展主要目标任务圆满完成。国内生产 总值突破82万亿元，同比增长6.9%。年度内供给侧结构性改革取得重要进展，经济发 展的质量和效益不断提升。 截至 2017 年，中国汽车市场产销量连续九年蝉联全球第一，仍是全球发展最蓬 勃的市场。由于市场基数增大，汽车行业增速放缓，同时各车企纷纷推出新车型，市 场竞争及分化也持续加剧。根据中国汽车工业协会数据显示，2017 年汽车行业产销分 别达 2901.5 万辆和 2887.9 万辆，同比增速分别为 3.19%及 3.04%。 同时，汽车行业也在发生重大变化，新能源、智能驾驶将是汽车行业未来发展趋 势。本集团在深耕传统市场的同时，也积极开发新能源汽车、智能驾驶汽车，未来将 加速产品商品化以满足市场需求。 年度内，面对激烈的市场竞争环境及公司产品周期调整等挑战，本集团积极开展 WEY 品牌和新产品推广活动，促进新品牌及新产品销量稳步提升；继续加大研发投入， 推动公司产品结构继续升级。年度内，整车销量达 106.1 万辆，继续保持 SUV 市场领 导地位。营业总收入达到人民币 1,011.69 亿元，归属于母公司所有者的净利润约人 民币 50.27 亿元。 2017 年为长城汽车旗下豪华品牌「WEY」的开创元年，本集团倾力打造「豪华」 及「安全」的核心价值，取得傲人成绩。「VV7」获得《汽车商业评论》轩辕奖“外 观设计”奖等多项大奖，「VV5」则被评选为法兰克福车展最成功的五款车型之一。 「WEY」所创造的可真实感知的轻奢，得到消费者的广泛好评与关注。「WEY」的两款 车型均实现连续月销过万， 年内总销量已逾 8 万辆，印证长城汽车自主豪华 SUV 品 牌「WEY」的实力。未来「WEY」将继续迈向高端，本集团有信心将「WEY」品牌打造 成为中国豪华 SUV 第一品牌。 在「哈弗」品牌方面，本集团推出「全新哈弗H6」，自上市后赢得了消费者的广 泛认可，助力「哈弗」品牌结构改善及盈利水平恢复，促进「哈弗」品牌进一步巩固 市场领先地位；基于红蓝标战略及产品矩阵规划，主动梳理「哈弗」产品结构，清晰 产品定位，提升销售质量；实现红、蓝双网独立运营，积极推行品牌建设与渠道经营， 持续开展决胜终端活动，建立内部良性竞争的渠道体系，促进销量水平提升。 积极整合全球研发资源，坚持技术创新；不断革新产品，提升品牌价值及品牌势 能，打造全球化的产品。 在新能源方面，本集团同步开展 EV、HEV、PHEV 三种技术架构的车型开发以及 FCV 的策划。年度内，本公司通过全资子公司认购澳大利亚 Pilbara Minerals 5,600 万 股的新增股份，获得 Pilgangoora 锂矿项目部分产品的包销权，在新能源汽车战略发 展方面起到积极的推动作用；以增资入股方式获得河北御捷车业有限公司 25％的股权， 17 / 234
2017年年度报告 双方展开全方位合作的研究与实施;与宝马股份公司签署合作意向书,双方拟利用其 各自在汽车行业的技术和商业知识,以合资公司的形式在汽车领域开展合作。2018 年公司将推出首款插电式混合动力车型P8及其他新能源产品,并进一步策划和完善 在新能源汽车核心部件上的布局,加快新能源产品发展。 在智能驾驶方面,本集团积极开发网联系统和智能驾驶i- Pilot平台,同时就智 能驾驶技术各版块分别与博世、德尔福、瑞萨等公司进行战略合作,积极提升智能驾 驶关键技术及布局。自2015年起,部分辅助驾驶功能已陆续搭载商品车上市销售, 市场表现良好。 企业文化及员工关怀 企业文化方面,本集团将继续秉承“每天进步一点点”的企业精神,以廉洁、执 行、创新、品质为支柱,以打造顾客惊喜为己任,为员工创造幸福,为客户创造价值, 为社会创造效益的公司使命,持续推进廉洁文化,用行动践行长城人的梦想,努力实 现中国梦。 员工关怀方面,本集团以打造员工幸福为目标,围绕着衣食住行逐步完善关怀福 利体系。本集团为员工提供职工公寓及免费工作餐,提供购车及燃油补贴优惠,提升 员工幸福感与满意度。 2018年,本集团将继续创新全球研发模式,积极布局海外市场,打造全球化的产 品,逐步拓展公司在重点区域市场的生产、销售布局。本集团将坚持推进迈向国际化 的目标,不断提升SUV专业品牌价值,为消费者提供更优秀的产品,为股东带来更丰 厚的回报。 魏建军 董事长 中国河北省保定市 2018年3月23日 18/234
2017 年年度报告 双方展开全方位合作的研究与实施；与宝马股份公司签署合作意向书，双方拟利用其 各自在汽车行业的技术和商业知识，以合资公司的形式在汽车领域开展合作。2018 年公司将推出首款插电式混合动力车型 P8 及其他新能源产品，并进一步策划和完善 在新能源汽车核心部件上的布局，加快新能源产品发展。 在智能驾驶方面，本集团积极开发网联系统和智能驾驶 i-Pilot 平台，同时就智 能驾驶技术各版块分别与博世、德尔福、瑞萨等公司进行战略合作，积极提升智能驾 驶关键技术及布局。自 2015 年起，部分辅助驾驶功能已陆续搭载商品车上市销售， 市场表现良好。 企业文化及员工关怀 企业文化方面，本集团将继续秉承“每天进步一点点”的企业精神，以廉洁、执 行、创新、品质为支柱，以打造顾客惊喜为己任，为员工创造幸福，为客户创造价值， 为社会创造效益的公司使命，持续推进廉洁文化，用行动践行长城人的梦想，努力实 现中国梦。 员工关怀方面，本集团以打造员工幸福为目标，围绕着衣食住行逐步完善关怀福 利体系。本集团为员工提供职工公寓及免费工作餐，提供购车及燃油补贴优惠，提升 员工幸福感与满意度。 2018 年，本集团将继续创新全球研发模式，积极布局海外市场，打造全球化的产 品，逐步拓展公司在重点区域市场的生产、销售布局。本集团将坚持推进迈向国际化 的目标，不断提升 SUV 专业品牌价值，为消费者提供更优秀的产品，为股东带来更丰 厚的回报。 魏建军 董事长 中国河北省保定市 2018 年 3 月 23 日 18 / 234
2017年年度报告 第五节经营情况讨论与分析管理层讨论与分析) 经营情况讨论与分析 经营环境 2017年我国经济运行稳中向好,国内生产总值突破82万亿元,同比增长6.9%,扭 转了连续两年增速下降的局面,增速在世界主要经济体中仍居前列。截至2017年止 中国汽车市场产销量连续九年蝉联全球第 受1.6L及以下小排量车购置税提高影响,2017年汽车行业总体销量増速放缓。 乘用车消费升级趋势更加明显,商用车重卡行业表现优异。中国汽车工业协会统计数 据显示,2017年汽车行业产销分别达2901.5万辆和2887.9万辆,同比增长分别为 3.19%和3.04%。乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆,同比增长分别为 1.6%和1.4%。其中SUV品类继续保持相对高速增长,产销量分别达到1028.7万辆及 1025.3万辆,同比增长分别为12.4%和13.3%,继续领跑汽车行业。新能源汽车销量 达到77.7万辆,同比增长53.3%,占乘用车比例达3.1%,占比进一步提升。 我国自主品牌汽车企业不断提升产品竞争力并加快海外布局,国家“一带一路”政 策推动和全球经济形势好转,促进2017年中国汽车整车出口量止跌回升。根据汽车工 业协会统计数据显示,年内整车共出口89.1万辆,同比增长25.8% 中国汽车市场仍是全球发展最蓬勃的市场,但市场竞争及分化也持续加剧,增速持 续放缓,各车企纷纷推出新车型以期增加市场份额。同时,汽车行业正在发生重大变 化,国家关于新能源汽车的政策组合频出,为新能源汽车的发展保驾护航。本集团在 深耕传统市场的同时,也积极开发新能源汽车、智能驾驶汽车,未来将加速相关产品 的商品化以满足市场发展需求。 财务回顾 币种:人民币单位:元 2017年1月1日至 2016年1月1日至 变动比率 12月31日止期间 12月31日止期间 (经审计) 经审计) 营业总收入 101,169,488,827.86 98,615,702,427.24 营业收入 100,491,618,178.70 98,443,665,116.02 整车销售收入 95,986,318,413.84 94,464,961,348.64 零部件及其他收人 4,505,299,764.86 3,978,703,767.38 利息收入(注1) 673,004,172.25 170.343,701.78 295.09 销售费用(注2) 4,406,397,762.23 3,175,424,411.26 19/234
2017 年年度报告 第五节 经营情况讨论与分析(管理层讨论与分析) 一、经营情况讨论与分析 经营环境 2017年我国经济运行稳中向好，国内生产总值突破82万亿元，同比增长6.9%，扭 转了连续两年增速下降的局面，增速在世界主要经济体中仍居前列。截至2017年止， 中国汽车市场产销量连续九年蝉联全球第一。 受 1.6L 及以下小排量车购置税提高影响，2017 年汽车行业总体销量增速放缓。 乘用车消费升级趋势更加明显，商用车重卡行业表现优异。中国汽车工业协会统计数 据显示，2017 年汽车行业产销分别达 2901.5 万辆和 2887.9 万辆，同比增长分别为 3.19%和 3.04%。乘用车产销分别完成 2480.7 万辆和 2471.8 万辆，同比增长分别为 1.6%和 1.4%。其中 SUV 品类继续保持相对高速增长，产销量分别达到 1028.7 万辆及 1025.3 万辆，同比增长分别为 12.4%和 13.3%，继续领跑汽车行业。新能源汽车销量 达到 77.7 万辆，同比增长 53.3%，占乘用车比例达 3.1%，占比进一步提升。 我国自主品牌汽车企业不断提升产品竞争力并加快海外布局，国家“一带一路”政 策推动和全球经济形势好转，促进2017年中国汽车整车出口量止跌回升。根据汽车工 业协会统计数据显示，年内整车共出口89.1万辆，同比增长25.8%。 中国汽车市场仍是全球发展最蓬勃的市场，但市场竞争及分化也持续加剧，增速持 续放缓，各车企纷纷推出新车型以期增加市场份额。同时，汽车行业正在发生重大变 化，国家关于新能源汽车的政策组合频出，为新能源汽车的发展保驾护航。本集团在 深耕传统市场的同时，也积极开发新能源汽车、智能驾驶汽车，未来将加速相关产品 的商品化以满足市场发展需求。 财务回顾 币种：人民币 单位：元 2017年1月1日至 12月31日止期间 （经审计） 2016年1月1日至 12月31日止期间 （经审计） 变动比率 % 营业总收入 101,169,488,827.86 98,615,702,427.24 2.59 营业收入 100,491,618,178.70 98,443,665,116.02 2.08 整车销售收入 95,986,318,413.84 94,464,961,348.64 1.61 零部件及其他收入 4,505,299,764.86 3,978,703,767.38 13.24 利息收入(注1) 673,004,172.25 170,343,701.78 295.09 销售费用(注2) 4,406,397,762.23 3,175,424,411.26 38.77 19 / 234
2017年年度报告 管理费用 4,963,038,730.75 4,574,696,893.73 财务费用(注3) 138,601,073.50 3,858,556.40 3,692.04 毛利 19,122,887,416.67 24,238,353,654.15 所得税费用(注4) -38.34 1,189,579,538.89 1,929,106,148.72 归属于本公司股东 52.35 净利润(注5) 5,027,297,997.74 10,551,158,884.21 基本每股收益 毛利率(‰) 18.90 24.58降低5.68个 百分点 销售费用占营业收 3.23 增加1.15个 入比例(%) 百分点 管理费用占营业收 增加0.29个 4.94 4.65 入比例(%) 百分点 (注1)利息收入增长的主要原因是:本公司之子公司天津长城滨银汽车金融有限公 司的放贷业务量增加所致。 (注2)销售费用增长的主要原因是:报告期内广告宣传费增加所致 (注3)财务费用增长的主要原因是:报告期内借款利息支出增加所致 注4)所得税费用减少的主要原因是:报告期利润减少引起应纳税所得额减少所致 (注5)归属于本公司股东净利润减少的主要原因是:报告期本集团让利客户,对现有 产品进行促销,以及加大品牌及新产品推广力度所致 资产及负债情况 详见本节第二项「报告期内主要经营情况」中「资产、负债情况分析」部分 资本负债比率 币种:人民币单位:元 2017年12月31日 2016年12月31日 (经审计) 经审计) 负债总额 61,289,112,131.14 44,955,516,048.50 权益总额 49,257,96165046 7,353,644,518.20 资本负债比率 12442% 94.94% 注:资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例 20/234
2017 年年度报告 管理费用 4,963,038,730.75 4,574,696,893.73 8.49 财务费用(注3) 138,601,073.50 -3,858,556.40 -3,692.04 毛利 19,122,887,416.67 24,238,353,654.15 -21.10 所得税费用(注4) 1,189,579,538.89 1,929,106,148.72 -38.34 归属于本公司股东 净利润(注5) 5,027,297,997.74 10,551,158,884.21 -52.35 基本每股收益 0.55 1.16 -52.35 毛利率(%) 18.90 24.58 降低5.68个 百分点 销售费用占营业收 入比例(%) 4.38 3.23 增加1.15个 百分点 管理费用占营业收 入比例(%) 4.94 4.65 增加0.29个 百分点 (注1) 利息收入增长的主要原因是: 本公司之子公司天津长城滨银汽车金融有限公 司的放贷业务量增加所致。 (注2) 销售费用增长的主要原因是: 报告期内广告宣传费增加所致。 (注3) 财务费用增长的主要原因是: 报告期内借款利息支出增加所致。 (注4) 所得税费用减少的主要原因是：报告期利润减少引起应纳税所得额减少所致 (注5）归属于本公司股东净利润减少的主要原因是: 报告期本集团让利客户，对现有 产品进行促销，以及加大品牌及新产品推广力度所致。 资产及负债情况 详见本节第二项「报告期内主要经营情况」中「资产、负债情况分析」部分。 资本负债比率 币种：人民币 单位：元 2017年12月31日 （经审计） 2016年12月31日 （经审计） 负债总额 61,289,112,131.14 44,955,516,048.50 权益总额 49,257,961,650.46 47,353,644,518.20 资本负债比率 124.42% 94.94% 注：资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。 20 / 234