主要典型国家公路税收情况 ●其它国家 其它国家如德国,公路资金部分通 过燃油税及车辆税来解决,其余为联邦 政府预算。加拿大公路资金来源主要为 征收车辆牌照税、燃油税等
主要典型国家公路税收情况 ⚫ 其它国家 其它国家如德国，公路资金部分通 过燃油税及车辆税来解决，其余为联邦 政府预算。加拿大公路资金来源主要为 征收车辆牌照税、燃油税等
公路收费 许多国家收费公路的建成,主要是依赖于 社会资金和金融机构借贷款,所以在使用期间 都向公路使用者收取公路通行费,用来偿还贷 款本利和一部分股息或者红利。一般在建设费 用的本息还清后,该设施停止收费,成为免费 设施。也有些国家在合同收费期满后,政府通 过合法程序规定延长收费期,其收入并入公路 资金用于滚动再建新的高速公路
公路收费 许多国家收费公路的建成，主要是依赖于 社会资金和金融机构借贷款，所以在使用期间 都向公路使用者收取公路通行费，用来偿还贷 款本利和一部分股息或者红利。一般在建设费 用的本息还清后，该设施停止收费，成为免费 设施。也有些国家在合同收费期满后，政府通 过合法程序规定延长收费期，其收入并入公路 资金用于滚动再建新的高速公路
社会集资 社会集资是集中社会闲散资金,用于公路建设, 主要方式是发行股票、债券。在许多发达国家,公共 设施的股票是投资者的热门,很具有吸引力,有的几 乎具有硬通货的地位。许多国家高速公路经公司成功 发行股票、债券,为公路建设筹集到大量资金,促进 了公路建设的发展,同时保证了投资者的利益 以美国为例,发行公路债券曾经是公路资金来源 的重要方式。美国发行的公路债券有三种:全面责任 债券、有限责任债券和收入债券
社会集资 社会集资是集中社会闲散资金，用于公路建设， 主要方式是发行股票、债券。在许多发达国家，公共 设施的股票是投资者的热门，很具有吸引力，有的几 乎具有硬通货的地位。许多国家高速公路经公司成功 发行股票、债券，为公路建设筹集到大量资金，促进 了公路建设的发展，同时保证了投资者的利益。 以美国为例，发行公路债券曾经是公路资金来源 的重要方式。美国发行的公路债券有三种：全面责任 债券、有限责任债券和收入债券
金融机构借贷款 为弥补公路资金的不足,特别是大规模兴建高速 公路面临大量资金的缺口问题,向金融机构借贷款 尤其是国际金融机构)是有效的筹集资金的方式 这种方法也称为项目融资 项目融资是指为一个特定的项目(如公路)筹集资 金,其偿还完全依赖于该项目所产生的现金流量。通 常提供资金的单位包括银行及特定的援助机构(不包 括政府与政府之间的援助性贷款)。对公路项目而言 融资的着眼点是公路项目现金流量的稳健性,项目本 身的经济效益必须良好,公路建成后,按照一定的标 准收取的通行费至少应能达到偿还借贷款本金及利息 的水平
金融机构借贷款 为弥补公路资金的不足，特别是大规模兴建高速 公路面临大量资金的缺口问题，向金融机构借贷款 （尤其是国际金融机构）是有效的筹集资金的方式。 这种方法也称为项目融资。 项目融资是指为一个特定的项目（如公路）筹集资 金，其偿还完全依赖于该项目所产生的现金流量。通 常提供资金的单位包括银行及特定的援助机构（不包 括政府与政府之间的援助性贷款）。对公路项目而言， 融资的着眼点是公路项目现金流量的稳健性，项目本 身的经济效益必须良好，公路建成后，按照一定的标 准收取的通行费至少应能达到偿还借贷款本金及利息 的水平
其它 其它方式的资金来源主要有公路经营权有偿转让 公路沿线服务设施特许开发收入等 公路经营权有偿转让,是对已建成的公路通过转 让,使政府提前收回公路建设成本,由承让公路经营 公司(或联合体)在合同期限内收费经营。合同期满 后,政府收回经营权。 公路沿线服务设施特许开发收入,是指政府通过 定程序给开发经营者特许权,让其在公路沿线规定 范围内开发经营公路服务设施,如停车场、加油站 餐饮住宿服务业等,通过一定形式收取费用(如英国 为盈利收入的30%)作为公路资金来源
其它 其它方式的资金来源主要有公路经营权有偿转让、 公路沿线服务设施特许开发收入等。 公路经营权有偿转让，是对已建成的公路通过转 让，使政府提前收回公路建设成本，由承让公路经营 公司（或联合体）在合同期限内收费经营。合同期满 后，政府收回经营权。 公路沿线服务设施特许开发收入，是指政府通过 一定程序给开发经营者特许权，让其在公路沿线规定 范围内开发经营公路服务设施，如停车场、加油站、 餐饮住宿服务业等，通过一定形式收取费用（如英国 为盈利收入的30%）作为公路资金来源